Beszélgessünk

[Palaczk]

Ja , amúgy most legutóbb a Balcsira menet direkt odafigyeltem , és azt tapasztaltam , hogy nagyobb sebességeknél , nem túl erősen odalépve nálam is érezhető egy enyhe pulzálás a fékpedálon , picit beráz , főleg a fékezés elején . Jól belegondolva ezt alighanem mindig is csinálta , és ha ehhez hozzávesszük , hogy eltelt már 142 ezer km nálam anélkül , hogy hozzá kellett volna nyúlni az első fékekhez , akkor ebből talán "lejön" , hogy mekkora jelentőséget érdemes ennek tulajdonítani  :wink:

[schillerasz]

A futóműbeálítás után csinálta nekem erősen, de a kormányt is rázta, meg ugy csinált, minthe szét akarná rázni a kocsit, aztán elmúlt, most meg a gumivdere után csinálta szintén erősen, aztán hálistennek jelentősen enyhult, most alig észrevehető, lehet h ezek a módosítások 1-2 tizeddel megváltoztatták a tárcs/pofa szögét, és be kell kopnia az új hejzethez, v a szar kormányműnek kellett alkalmazkodnia. Itt Pesten 25e-ért mérik a bomtottat 3 nap beszerelési garival, a vizsgára ki kell cserélnem, v nem nézik ott

[Palaczk]

A futóműbeálítás után csinálta nekem erősen, de a kormányt is rázta, meg ugy csinált, minthe szét akarná rázni a kocsit, aztán elmúlt, most meg a gumivdere után csinálta szintén erősen, aztán hálistennek jelentősen enyhult, most alig észrevehető, lehet h ezek a módosítások 1-2 tizeddel megváltoztatták a tárcs/pofa szögét, és be kell kopnia az új hejzethez, v a szar kormányműnek kellett alkalmazkodnia. Itt Pesten 25e-ért mérik a bomtottat 3 nap beszerelési garival, a vizsgára ki kell cserélnem, v nem nézik ott

A féktárcsák és betétek egymáshoz viszonyított szöge fix , azon az említett műveletek nem változtatnak  :idea: ! Ergo nálad aligha ezen múlik a dolog . A kormányműnek akkor már több köze lehet hozzá .

Sajnos a vizsgán tutira megbux a kaka kormányművel , hacsak nem "fizetős" vizsgáról van szó ... De amúgy is tanácsos kicserélni szerintem .

Ez a 25 elég húzós  :roll: ... 7-8 ezerrel tutira olcsóbb itt a pécsi bontóban (30-9102102) . És ehhez jön még a beszerelés ...

[schillerasz]

Végülis megoldható okosba a vizsga, de megéri, ez egy jó indok, h miért költök a kocsira :wink:

[schillerasz]

Egy kedves embertársunk, aki vmilyen világoskék közlekedési ezközt használ, ma elvitte a bal első helyzetjelzőm búráját, :evil: még jó, h nem fényezett a lökhárítóm, mert az is kapott egy kicsit, de alig észrevehető, a szerencse a pechben az, h nem sérült a sárhányó, ennek a parkolózseninek köszönhetően, betétlapot persze nem hagyott :evil:  :evil:  :evil:  :evil:   :phear:  :sniper:  :smackbottom:  :sword:  [smilie=sm11.gif]  [smilie=sm10.gif]  [smilie=sm05.gif]  [smilie=sm62.gif]

[Palaczk]

Hát ez szívás  :evil: ...

Olyan 3-4 ezerre készülj fel , bontottan .

Velem is meg tudnád oldani , de csak a régebbi típushoz (az enyémhez) valóm van . Azt meg nem is adom ki a kezemből , mert már igen nehéz találni (a tiédhez valót egyelőre nem probléma) .

[Palaczk]

Tegnap a Balatonra menet lenyomott egy 2-es Golf   !

Békésen poroszkált olyan 110 körül a Kaposvárt északról elkerülő úton , én elzúgtam mellette 140-el . Nem azért , hogy bosszantsam , hanem mert siettem . Erre bekattant , elkezdett gyorsítani , jött rám hátulról . Mondjuk , már az furcsa volt , hogy milyen seccperc fölvette a sebességet . Próbált is előzni , de ezt még ki tudtam védeni , majd jött egy körforgalom , lelassítás , utána pedig gyorsultunk , ami a csövön kifért . Igencsak zavarban voltam , mert azt kellett hogy lássam a tükörben , hogy hiába tekerem ki mind a kettest , mind a hármast 6000-ig ( :!: ) , a Golf egyre közelebb kerül . Aztán , ahogy át kellett rakjam négyesbe , meg is előzött , nem tudtam csinálni semmit  :shock:

Ebben a pillanatban viszont meg is láttam a magyarázatot , három betű formájában , a Golf hátulján : GTI  :roll:  

Mondjuk , ha ezt korábban észreveszem , nem csináltam volna hülyét magamból azzal , hogy nekiállok versenyezni vele  :?

------------------------------

Kompenzálandó az élményt , ma késő délután hazafelé meg is előztem mindekit , aki csak élt és mozgott az úton  :twisted: ... pedig volt forgalom rendesen , szemlátomást fél Kaposvár meg Pécs ekkor tartott hazafelé a Balatonról  

Többek közt egy (rendszámtartója alapján) pécsi Yaris TS-es csajjal vívtam nagy harcot jópár kilométeren át Kaposvár és Pécs között , és , hála annak hogy kívülről ismerem az utat , ott is tudtam hagyni  

Ezen kívül különösen a franciákkal akadt sok dolgom : Lengyeltóti és Kaposvár között 30 km-es üldözés után sikerült végül leelőznöm egy Megane-t ; a már említett összekötő úton 170-re kellett gyorsítsak , hogy kivédjem egy 405-ös PUG előzési kísérletét ; a Mecseken pedig , a szerpentinen egy új Scenic-essel csatáztunk , de néhány eszeveszett stílusú kanyar után feladta - mondjuk , ő nem egyedül ült a kocsiban  

---------------------------

Mindent egybevéve , egészen szórakoztatóak ezek a balatoni utak , még ha néha ki is porolja valaki a seggemet  :wink:

[schillerasz]

Feleségem megkérdezte, h mi az a GTI, rákerestem a neten, hogy megmutassam, s ezt is találtam
nem is tudtam, h ebben a korban ez a műszerfel ilyen nagy divat volt

[schillerasz]

Körbetelefonáltam az öszzes bontót a környéken, nincs lámpájuk, ezért megrendeltem a Toyota Pesttől 13300 Ft, nem olcsó, de ha 5 körül van a bontott, akkor nem is drága. Az elszállt vízcsövemhez képest 22500 a gyári, 1500 a bontott

[schillerasz]

én elzúgtam mellette 140-el . Nem azért , hogy bosszantsam , hanem mert siettem .

Na és most mennyi volt az átlagfogyid :twisted:

[schillerasz]

Na kicseréltem a vízcsövet, itt vannak a képek róla, meg szegény helyzetjelzőmről

[schillerasz]

A szerelés kölcségvetése:
Bontott cső: 1500
Horgany spray   1000
Keréktárcsa ezüst: volt maradék
Termosztát tömítés(gyári): 1000 (megbontotta, mert hülye vagyok, s már el volt öregedve)
A cső alá való tömítés (gyári): 260
Munkadíj 0
Lepucoltam fémtisztára a csövet, majd rozsdamaró, majd 3x horgany spray (90% Zn), hátha ad kémiai korrozióvédelmet, 1 réteg keréktárcsa ezüst, mert a horgany nagyon matt, és puha volt.

[music]

én elzúgtam mellette 140-el. Nem azért, hogy bosszantsam, hanem mert siettem.

Na és most mennyi volt az átlagfogyid :twisted:

Na igen, ez most nem 6 literes lesz...

[Palaczk]

én elzúgtam mellette 140-el . Nem azért , hogy bosszantsam , hanem mert siettem .

Na és most mennyi volt az átlagfogyid :twisted:

7.8-ra jött ki , egy 370 kilométeres szakaszon , amiből 250 volt az említett "harci" üzemmód (alapban 130-140 , néha 160-170 , sok visszakapcsolás négyesbe sőt néha hármasba) , 120 pedig nyugisabb haladás , 120 körüli tempóval , kevés előzéssel . Szerintem teljesen OK

[Palaczk]

Körbetelefonáltam az öszzes bontót a környéken, nincs lámpájuk, ezért megrendeltem a Toyota Pesttől 13300 Ft, nem olcsó, de ha 5 körül van a bontott, akkor nem is drága. Az elszállt vízcsövemhez képest 22500 a gyári, 1500 a bontott

Ne viccelj , nehogy már kifizess érte ennyit  :shock: !!! Ugyan mondd már el nekem , egy helyzetjelző lámpa esetében mit számít , hogy új  :roll: ? Inkább keresgélj még , tiszta pénzkidobás lenne megvenni az újat  :idea: ! Itt van két telefonszám : 72/439569 , ez egy autólámpára specializálódott bolt ; és 30/9102102 , ez egy pécsi Toyota-bontó .