Verso 2009-2013

[csufár]

http://autopult.hu/ujdonsagok/bemutatkozott-a-bmw-dizelmotorjaval-szerelt-toyota-verso.html

[Xtrem]

8 LE-vel tud majd kevesebbet a 2.0 D-4D-nél, a nyomatékról nem ír infót.
A siker azon is múlhat, hogy lesz-e hozzá Aut váltó, mert jelenleg csakis a kisebbik 2.2-es dízelhez érhető el ilyen... 

[csufár]

sajnos a japók máig nem tudnak rendes dízel-automata kombót csinálni...

[kmr]

8 LE-vel tud majd kevesebbet a 2.0 D-4D-nél, a nyomatékról nem ír infót.
A siker azon is múlhat, hogy lesz-e hozzá Aut váltó, mert jelenleg csakis a kisebbik 2.2-es dízelhez érhető el ilyen... 

Az a Nm adat nem a nyomatékra utal? (260)

[Xtrem]

De, csak átsiklottam felette. 

Ha jól rémlik a 2.0 D-4D-nem 310 nm a nyomatéka, ami 50-el több.

Kérdés a kisebb motor hogy boldogul majd a súllyal, illetve mennyivel lesz olcsóbb a nagyobb dízeleknél (bár sosem lehet tudni - a Toyota sosem arról volt híres, hogy elkényeztetné a vevőket a motorok/választék számát illetően, mert akkor már összesen 4db dízelmotor lenne a Versohoz).

De majd kiderül mi lesz. 

[Agyarka]

Nincs jelentősége, hogy mit tud a többi Toyota dízel. Nem kell közéjük bepozicionálni, mert felváltja őket. A szuper kis 1,4 d-4d (a DPF-el már nem annyira szuper)-ről is lassan már csak múlt időben beszélhetünk.

[hernigl]

Hallottátok?, a Toyota BMW motorokat fog használni. Soha nem fogok venni új Toyotát, de lehet, hogy régit sem.

[Kalmi]

Figyi, nekem van Corollám és OFF E36 is. Kb. azonos korúak. A BMW-ben van vagy 260e km és a motorja kifogástalan. Finom szerkezet. Már akkor is (20 éve) aluból csinálták a blokkot, változó szelepvezérlés, 24 szelep. A BMW dízelekről is jókat hallottam. Nem hiszem, hogy visszafele fejlesztettek azóta.

[akibor000 (Robi)]

én is úgy tudom,h a német dízekek a legjobbak.

[Xtrem]

A benzinesekkel jóval kevesebb a gond, de állítólag a mostani - már erősen kihegyezett - 320d-k nem lesznek hosszú életűek. Főleg egy itthoni tulaj alatt, aki még az olajat is sajnálja belőle.
Én rapi rendszereséggel látok ilyen véres torkú E46-osokat az utakon, olyan meseszép dízelfelhőt húznak maguk után, hogy azt még egy Kamaz is megirigyelné... 

[bepi81]

én is úgy tudom,h a német dízekek a legjobbak.

Amíg mennek, mert utána átkozhatja az ember őket. De tény, hogy amíg jók, addig nagyon jók.

[bepi81]

Figyi, nekem van Corollám és OFF E36 is. Kb. azonos korúak. A BMW-ben van vagy 260e km és a motorja kifogástalan. Finom szerkezet. Már akkor is (20 éve) aluból csinálták a blokkot, változó szelepvezérlés, 24 szelep. A BMW dízelekről is jókat hallottam. Nem hiszem, hogy visszafele fejlesztettek azóta.

A Tied benzines, ha jól tévedek.
A mai korszerű és főleg 20d-kel viszont igen meglepő problémák lehetnek. Legismertebb közülük a műanyag pillangószelep törése, ami pusztán csak annyit eredményez, hogy átvágja magát kb kismillió darabban a blokkon és a turbo-n is, mire megakad a kipufogóban a katalizátor környékén. A fantáziádra bízom, hogy ez alatt a másodperc alatt mit rombol - illetve, mit nem... - össze belül és mi lesz a következménye...

Szóval, maradjunk tényszerűek és mondjuk azt: a BMW dízelek nagyon jók, amíg nincs bajuk.

[feryoo7]

A benzinesekkel jóval kevesebb a gond, de állítólag a mostani - már erősen kihegyezett - 320d-k nem lesznek hosszú életűek. Főleg egy itthoni tulaj alatt, aki még az olajat is sajnálja belőle.
Én rapi rendszereséggel látok ilyen véres torkú E46-osokat az utakon, olyan meseszép dízelfelhőt húznak maguk után, hogy azt még egy Kamaz is megirigyelné... 

Nekem mondjuk tetszik mikor egy agyig felhúzott II Golf löki a füstöt mint állat ( persze ha ehhez megvan a kellő gyorsulás és hang is  )

[feryoo7]

A Tied benzines, ha jól tévedek.
A mai korszerű és főleg 20d-kel viszont igen meglepő problémák lehetnek. Legismertebb közülük a műanyag pillangószelep törése, ami pusztán csak annyit eredményez, hogy átvágja magát kb kismillió darabban a blokkon és a turbo-n is, mire megakad a kipufogóban a katalizátor környékén. A fantáziádra bízom, hogy ez alatt a másodperc alatt mit rombol - illetve, mit nem... - össze belül és mi lesz a következménye...

Szóval, maradjunk tényszerűek és mondjuk azt: a BMW dízelek nagyon jók, amíg nincs bajuk.

Erre szokták mondani: " Kis pénzű ember ne vegyen dízelt" . És van is benne valami. 

[bepi81]

Erre szokták mondani: " Kis pénzű ember ne vegyen dízelt" . És van is benne valami. 

Nadehát, az rúg seggbe... szó szerint és átvitt értelemben is... 

Én dízelt csakis újonnan lennék hajlandó venni egészen addig, amíg garanciális. Utána pápá...