F1 versenyek

[MiCKEY]

Az valóban jó kérdés, hogy akkor miért nem cserélték vissza a helyeket. A büntetés mértéke ami talán vitatható, de lehet elég komolynak vették, hogy Melbourne-ben nem azt mondták a McLarennél ami valójában történt.

[MiCKEY]

...csak azt nem értem, miért akarták visszaengedni Trullit. Erre nincs logikus magyarázat, csak hogy valaki benézett valamit.

[kmr]

Mert nem voltak 100%-ig biztosak benne hogy elmehetnek mellette. Legalábbis ez a magyarázat. De ha ők versenyeznek ott legalább a szabályokkal tisztában lehetnének..

[Misi]

Most olvastam én is az Indexen.
Vicc ez a versenybíróság.
Már azon se fogok meglepődni, ha a következő versenyen mégis szabálytalan lesz a difúzor.
Aztán mégsem
Aztán mégis.
...

De Trulli harmadik helyének örülök.

[MiCKEY]

jah ez a diffuzor dolog is érdekes. Már 3x mondták, hogy ok, szabályokon belül van.
Miért lehet mégis minden versenyen megóvni?
Miért lehet az a, hogy esetleg egy másik országban mást mondanak rá?

Mókás...

[kmr]

Itt egy részletes leírás a JT LH esetről:

The full decision by the FIA stewards

   Thursday, April 2nd 2009, 12:50 GMT

At the first hearing following the Australian Grand Prix the Stewards did not have the benefit of the radio exchanges between driver No 1 Lewis Hamilton and his Team Vodafone McLaren Mercedes nor did they have access to the comments to the Media given by Lewis Hamilton immediately after the end of the race.

From the video recordings available to the Stewards during the hearing it appeared that Jarno Trulli's car left the track and car No 1 moved into third place. It then appeared that Trulli overtook Hamilton to regain third place, which at the time was prohibited as it was during the Safety Car period.

During the hearing, held approximately one hour after the end of the race, the Stewards and the Race Director questioned Lewis Hamilton and his Team Manager David Ryan specifically about whether there had been an instruction given to Hamilton to allow Trulli to overtake.

Both the driver and the Team Manager stated that no such instruction had been given. The Race Director specifically asked Hamilton whether he had consciously allowed Trulli to overtake. Hamilton insisted that he had not done so.

The new elements presented to the Stewards several days after the 2009 Australian Grand Prix which led to the reconvened Stewards Meeting clearly show that:

a. Immediately after the race and before Lewis Hamilton attended the Stewards Meeting he gave an interview to the Media where he clearly stated that the Team had told him to let Trulli pass.

b. Furthermore, the radio exchanges between the driver and the Team contain two explicit orders from the Team to let the Toyota pass.

The Stewards, having learned about the radio exchanges and the Media interview, felt strongly that they had been misled by the driver and his Team Manager which led to Jarno Trulli being unfairly penalised and Lewis Hamilton gaining third place.

[lablac]

  Ez gaz

[kmr]

Mármint h letagadták a meghallgatáson?
Ez szerintem is gáz...  De nem is értem, arra számítottak, senkinek sem tűnik fel? 

[lablac]

Igen, az a gaz. Eloszor letagadjak, majd a median keresztul szetkiabaljak par nap mulva az igazsagot! Mi ez, Monika show?  Dobbenet...

[Kgabe]

Most olvastam én is az Indexen.
Vicc ez a versenybíróság.
Már azon se fogok meglepődni, ha a következő versenyen mégis szabálytalan lesz a difúzor.
Aztán mégsem
Aztán mégis.
...

De Trulli harmadik helyének örülök.

Miért? A 2014-es szezonkezdésre biztos meglesz az idei végeredménye...

[Misi]

Maláj Nagydíj


Az 1. edzés végeredménye

1. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:36.260 + 27

2. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:36.305 + 0.045 25

3. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:36.430 + 0.170 20

4. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:36.487 + 0.227 22

5. Massa Ferrari (B) 1:36.561 + 0.301 21

6. Raikkonen Ferrari (B) 1:36.646 + 0.386 18

7. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:36.699 + 0.439 16

8. Webber Red Bull-Renault (B) 1:36.703 + 0.443 23

9. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:36.747 + 0.487 25

10. Glock Toyota (B) 1:36.980 + 0.720 27

11. Trulli Toyota (B) 1:36.982 + 0.722 26

12. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:37.025 + 0.765 20

13. Kubica BMW Sauber (B) 1:37.039 + 0.779 18

14. Piquet Renault (B) 1:37.199 + 0.939 20

15. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:37.241 + 0.981 18

16. Alonso Renault (B) 1:37.395 + 1.135 12

17. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:37.634 + 1.374 22

18. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:37.640 + 1.380 17

19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:38.022 + 1.762 19

20. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:38.483 + 2.223 7



A 2. szabadedzés végeredménye

1. Raikkonen Ferrari (B) 1:35.707 40

2. Massa Ferrari (B) 1:35.832 + 0.125 38

3. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:35.954 + 0.247 40

4. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:36.015 + 0.308 39

5. Webber Red Bull-Renault (B) 1:36.026 + 0.319 36

6. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:36.161 + 0.454 37

7. Button Brawn-Mercedes (B) 1:36.254 + 0.547 31

8. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:36.290 + 0.583 35

9. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:36.397 + 0.690 40

10. Piquet Renault (B) 1:36.401 + 0.694 35

11. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:36.515 + 0.808 30

12. Trulli Toyota (B) 1:36.516 + 0.809 34

13. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:36.628 + 0.921 32

14. Glock Toyota (B) 1:36.639 + 0.932 29

15. Alonso Renault (B) 1:36.640 + 0.933 20

16. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:36.875 + 1.168 36

17. Kubica BMW-Sauber (B) 1:37.267 + 1.560 38

18. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:37.278 + 1.571 30

19. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:37.432 + 1.725 27

20. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:37.930 + 2.223 37

Forrás: www.index.hu

[lablac]

A 2. edzes eredmenye mar nem ilyen fenyes.

[kmr]

Nézte valaki az edzéseket?
Azt olvastam az elsőn csak kemény gumival mentek. A másodikon előkerültek a lágyak is? Azokkal futották a legjobb időket?
A verseny szempontjából úgyis a keményebbek lesznek a mérvadóak, a lágy vszleg megint csak rövidebb etapra lesz alkalmas, bár itt nem a szuperlágy keverékkel futnak mint Ausztráliában?

[tutinet]

A 2. edzes eredmenye mar nem ilyen fenyes.

Nem, sokkal fényesebb : Ferrari 1-2 .

[Misi]

Labiscsakl-t valószínűleg az tévesztette meg, hogy ez a Toyota Club fóruma.