Akkumulátorok, töltése, karbantartása, minden ami elektromos energia tárolás

[diegho]

Éppen ezért akarok én is a 55-öst tenni bele a 45-ös helyett.

[vd1234]

Éppen ezért akarok én is a 55-öst tenni bele a 45-ös helyett.

Értem, szuper 
Még annyi, hogy jó azt is nézni, hogy télen ha kinnt áll a kocsi, akkor is tudja az akku az indítást, ezért ezt jó végiggondolni, mivel mindenki maga ismeri a körülményeit. Az enyém csak egy tető alatt áll, nagyjából lehűl a környezeti hőmérsékletre minden.

[diegho]

Értem, szuper 
Még annyi, hogy jó azt is nézni, hogy télen ha kinnt áll a kocsi, akkor is tudja az akku az indítást, ezért ezt jó végiggondolni, mivel mindenki maga ismeri a körülményeit. Az enyém csak egy tető alatt áll, nagyjából lehűl a környezeti hőmérsékletre minden.

Én garázsban tartom. Nincs nagy meleg bent, de azért jobb, mint a szabadban.

Bakker. Ebben a gyári akksi van!!!  most néztem meg és ez gyári Optifit vagy mi 48AH 220A!!!-es Toyota akksi! Ez most komoly? 20 éves múlt az autó 

[vd1234]

Én garázsban tartom. Nincs nagy meleg bent, de azért jobb, mint a szabadban.

Bakker. Ebben a gyári akksi van!!!  most néztem meg és ez gyári Optifit vagy mi 48AH 220A!!!-es Toyota akksi! Ez most komoly? 20 éves múlt az autó 

Ez biztos? 
9-10 évnél többet nem nagyon hallottam 

[diegho]

Ez biztos? 
9-10 évnél többet nem nagyon hallottam 

Hát bakker 3 évig volt márkaszervizben szervizelve az autó, az öreg, akitől ismerősöm vette helyi szerelőhöz hordta, a srác meg nem hiszem, hogy márkaszervizben vett akksit bele. Lehet kiszerelem és megnézem a gyártási évet, ha rajta van. Egy október feliratot látok rajta és 93 novemberben készült az autó, szóval ez eddig stimmel! 

[diegho]

Megnéztem is nincs a szervizkönyvbe bejegyezve akksi csere, pedig minden vezetve volt végig. A kiszerelésnél videózni fogok! Közben megrendeltem a Jenox-ot.

[Kalmi]

Hát bakker 3 évig volt márkaszervizben szervizelve az autó, az öreg, akitől ismerősöm vette helyi szerelőhöz hordta, a srác meg nem hiszem, hogy márkaszervizben vett akksit bele. Lehet kiszerelem és megnézem a gyártási évet, ha rajta van. Egy október feliratot látok rajta és 93 novemberben készült az autó, szóval ez eddig stimmel! 

Szerintem már cserélt akku, de azért kiváncsi vagyok mikori, (szokott lenni rajtuk gyártási idő jelzés).

OFF
Honnan lehet tudni, mikor készült az autó?
ON

[kalapos]

OFF
Honnan lehet tudni, mikor készült az autó?
ON

1.Hozzávetőleg: Nézd meg a biztonsági öv gyártási adatait a cetlijén. Remélhetőleg ezt nem cserélték az előző tulajok....
2. Pontosan: Bemész egy márkaszervizbe, és alvázszám/motorkód alapján megmondják. Én is onnan tudom, és ez alapján számolom a kicsikém korát.
ON

[afekete]

Én garázsban tartom. Nincs nagy meleg bent, de azért jobb, mint a szabadban.

Bakker. Ebben a gyári akksi van!!!  most néztem meg és ez gyári Optifit vagy mi 48AH 220A!!!-es Toyota akksi! Ez most komoly? 20 éves múlt az autó 

Az Optifit nem gyári, a gyári az Toyota.

Optifit alkatrészek:

Az eredeti alkatrészek a konstruktőrök elvárásainak teljesen megfelelő, állandóan kiváló minőségű alkatrészeket jelentenek. Ez a Toyota javító és karbantartó tevékenységének alkatrész-oldali támasza.

Az OPTIFIT alkatrészek az eredeti alkatrészeket helyettesítő, megfelelő termékek (javarészt a Toyota eredeti alkatrészeinek beszállítóitól), azokkal technikai és biztonsági szempontból közel megegyeznek.

Az OPTIFIT alkatrészeket kizárólag a Toyota hálózat forgalmazza. Az OPTIFIT termékskála nem helyettesíti az eredeti Toyota alkatrészeket, mivel alapvető célja, hogy a régebben gyártott típusokhoz az eredeti Toyota alkatrészeknél kedvezőbb árú, de megbízható minőségű termékeket kínáljon az Önök részére.

[diegho]

Szerdán jön meg az új akksi, akkor meglesem mikori a régi.

[diegho]

Nem találtam semmi dátumot a régi akksin, így nem tudom mennyi ideig húzta.

[Palaczk]

Igen.....Szerelgetve sosem, barkácsolva igen..... Gyönyörű a faék az akku lefogatásnál

Nekem is így van rögzítve az akksi a Camryben - sőt, édesapám Avensisében is. Fa "közdarab" segítségével van rögzítve az akksi  - mondjuk, én lefújtam matt feketére, hogy annyira mégse nézzen ki fának  ! De a szerepét tökéletesen betölti. A nem-japán standard méretű akksit máshogy nem nagyon lehetne a gyári tartóval megfelelően rögzíteni.

[TZoli]

Minden autóba lehet belevaló méretű/házú akkumulátort venni, amit le lehet fogatni a gyári "technológiával" és én ehhez ragaszkodom.

A többi csak gányolás

[Palaczk]

Minden autóba lehet belevaló méretű/házú akkumulátort venni, amit le lehet fogatni a gyári "technológiával" és én ehhez ragaszkodom.

A többi csak gányolás

Lehet így is nevezni ... ha ugyanannyiba kerülne a kettő, én sem "gányolnék". Így viszont, azért a jópár ezres megtakarításért, nekem ugyan nem fáj, hogy ott van a keret meg az akksi között egy fadarab 

[Kalmi]

A lefogató alatt vastag 4 rétegre hajtogatott bőrdarab. Tszta gyárinak néz ki ezzel is. Akku nem mozog stabilan a helyén.
Vagy lehet a pálcán a menetet folytatni...