« előző következő »
Oldalak: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 ... 39   Le

Szerző Téma: BMW  (Megtekintve 129068 alkalommal)

0 Felhasználó és 1 vendég van a témában

bepi81

  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 23131
Re: BMW
« Válasz #60 Dátum: 2013.03.30 10:28:51 »
Sor6! Bár valószínűleg beugratós a kérdés, ezek valszeg 4 hengeresek...
Naplózva
4 év E11 fl Corolla liftback 1,4 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i

Palaczk

  • Veterán
  • Globális moderátor
  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 49810
  • I.F.P.A. Camry Driver
Re: BMW
« Válasz #61 Dátum: 2013.03.30 10:57:03 »
Idézetet írta: bepi81 - 2013.03.30 10:28:51
Sor6! Bár valószínűleg beugratós a kérdés, ezek valszeg 4 hengeresek...
Négyhengeresek, bizony.





(Ezeknek a rokona volt amúgy a turbós, Forma-1-es motor is, ami 1.5 literes hengerűrtartalomból 1400 LE teljesítményt hozott ki.)

A tanulságot valszeg kitalálod  ;) ...
Naplózva
('83 Camry GLi - still goin' strong 8)) ('03 Yaris 1.0 Sol )

bepi81

  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 23131
Re:BMW
« Válasz #62 Dátum: 2013.03.30 11:03:31 »
Nade, Barátom, ezek M modellek. Azt gondolhatod, hogy nem ezekről beszéltem eddig, ugye?  :szemez:

Amúgy az E30-asból létezett Hamann változat, az már sor6-os 3.0 volt...
Naplózva
4 év E11 fl Corolla liftback 1,4 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i

Palaczk

  • Veterán
  • Globális moderátor
  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 49810
  • I.F.P.A. Camry Driver
Re:BMW
« Válasz #63 Dátum: 2013.03.30 15:05:17 »
Idézetet írta: bepi81 - 2013.03.30 11:03:31
Nade, Barátom, ezek M modellek. Azt gondolhatod, hogy nem ezekről beszéltem eddig, ugye?  :szemez:

Amúgy az E30-asból létezett Hamann változat, az már sor6-os 3.0 volt...
Te egész konkrétan azt írtad, hogy szerinted a BMW-hez kell a 6 henger. Nem volt szó arról, hogy M vagy nem M, úgyhogy ne csúsztassunk  :D ... Egyébként a 2002 turbo esetében szó sincs M-ről, akkor ez a megjelölés még nem is létezett.

Te elvitatod egy négyhengeres BMW-től a jogot arra, hogy "igazi" BMW legyen - úgy gondolom, ezek a sportos (és négyhengeres) csúcsmodellek (is) elég csattanósan bizonyítják ennek az ellenkezőjét  :yes:

Ha már itt tartunk: a BMW sportos image-ét jelentős részben a 02-es sorozat (aminek a csúcsváltozata volt a 2002 turbo) alapozta meg - kivétel nélkül négyhengeresek voltak.

-------------------------------

Az E30-asnak nem csak az említett Hamann-féle, hanem egy rakás különböző, gyári változata is hathengeres volt  :) ... 318-astól felfelé konkrétan az összes (kivéve az M3-ast). Tehát a 320i, a 323i és a 325i egyaránt (kivéve az egyes piacokra gyártott, négyhengeres, kétliteres, 192 lovas 320iS modellt).

-------------------------------

Gondolom, tudod, hogy a legújabb 3-as sorozatban pl. ismét javarészt négyhengeres (feltöltött) motorok dolgoznak. Így végképp ideje lenne felülírni ezt az alaptalan előítéletet, miszerint amiben nincs legalább 6 henger, az nem is igazi BMW  :szemez:
Naplózva
('83 Camry GLi - still goin' strong 8)) ('03 Yaris 1.0 Sol )

bepi81

  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 23131
Re: Re:BMW
« Válasz #64 Dátum: 2013.03.30 15:50:07 »
Idézetet írta: Palaczk - 2013.03.30 15:05:17
Te egész konkrétan azt írtad, hogy szerinted a BMW-hez kell a 6 henger. Nem volt szó arról, hogy M vagy nem M, úgyhogy ne csúsztassunk  :D ... Egyébként a 2002 turbo esetében szó sincs M-ről, akkor ez a megjelölés még nem is létezett.

Te elvitatod egy négyhengeres BMW-től a jogot arra, hogy "igazi" BMW legyen - úgy gondolom, ezek a sportos (és négyhengeres) csúcsmodellek (is) elég csattanósan bizonyítják ennek az ellenkezőjét  :yes:

Ha már itt tartunk: a BMW sportos image-ét jelentős részben a 02-es sorozat (aminek a csúcsváltozata volt a 2002 turbo) alapozta meg - kivétel nélkül négyhengeresek voltak.

-------------------------------

Az E30-asnak nem csak az említett Hamann-féle, hanem egy rakás különböző, gyári változata is hathengeres volt  :) ... 318-astól felfelé konkrétan az összes (kivéve az M3-ast). Tehát a 320i, a 323i és a 325i egyaránt (kivéve az egyes piacokra gyártott, négyhengeres, kétliteres, 192 lovas 320iS modellt).

-------------------------------

Gondolom, tudod, hogy a legújabb 3-as sorozatban pl. ismét javarészt négyhengeres (feltöltött) motorok dolgoznak. Így végképp ideje lenne felülírni ezt az alaptalan előítéletet, miszerint amiben nincs legalább 6 henger, az nem is igazi BMW  :szemez:
Igazad van. Belátom. De azt azért hadd gondoljam úgy hogy számomra az IGAZI BMW 6 hengeresek. És vannak nagyon jó BMWk, 4 hengeres motorral is szép számmal. ::)
« Utoljára szerkesztve: 2013.03.30 15:53:14 írta bepi81 »
Naplózva
4 év E11 fl Corolla liftback 1,4 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i

Palaczk

  • Veterán
  • Globális moderátor
  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 49810
  • I.F.P.A. Camry Driver
Re: Re:BMW
« Válasz #65 Dátum: 2013.03.30 16:01:23 »
Idézetet írta: bepi81 - 2013.03.30 15:50:07
De azt azért hadd gondoljam úgy hogy számomra az IGAZI BMW 6 hengeresek. És vannak nagyon jó BMWk, 4 hengeres motorral is szép számmal. ::)
OK  :D :hug: :ser:
Naplózva
('83 Camry GLi - still goin' strong 8)) ('03 Yaris 1.0 Sol )

Kgabe

  • S6 forever
  • Klubtag
  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 9802
Re:BMW
« Válasz #66 Dátum: 2013.03.30 17:27:02 »
Idézetet írta: Palaczk - 2013.03.30 10:25:32
Mi a közös bennük  :szemez: ?
Az, hogy nekem egyik sincs  :cry:
Naplózva
Gabe 254.

Palaczk

  • Veterán
  • Globális moderátor
  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 49810
  • I.F.P.A. Camry Driver
Re:BMW
« Válasz #67 Dátum: 2013.03.30 18:50:42 »
Idézetet írta: Kgabe - 2013.03.30 17:27:02
Az, hogy nekem egyik sincs  :cry:
Na ja  :lol: ... Nekem amúgy a 2002 turbo inkább csak kipróbálásra kéne, elég fura kinézetű egy jószág  :whistling: ... De egy eredeti M3-ast szívesen birtokolnék  :yes: - bár azt hiszem, csak a Mercedes 190 E 2.3-16 után következne a listámon  :hmmmm:
Naplózva
('83 Camry GLi - still goin' strong 8)) ('03 Yaris 1.0 Sol )

BloodRedSandman

  • Vendég
Re:BMW
« Válasz #68 Dátum: 2013.03.30 19:01:25 »
No hát a mai nap is eltelt...  Elmentem alkatrészért, vettem hűtőt, üzemanyagszűrőt, fagyállót, stb.
Nem volt nagy móka a csere, de a képek talán beszédessebbek :)

Régi VS új:


Kicseréltük a benzinszűrőt is, ami még a gyári volt a dotszám alapján (1998.06.04) és azért belenéztünk a régibe:


A légtelenítés egy kicsit szivatós volt, de végül sikerült, hazafelé meghajtottam, nem melegszik, reggel még megnézem hogy áll a szint.
Naplózva

Palaczk

  • Veterán
  • Globális moderátor
  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 49810
  • I.F.P.A. Camry Driver
Re:BMW
« Válasz #69 Dátum: 2013.03.30 20:39:06 »
A hűtő alja mi a fenétől tudott így megereszkedni?
Naplózva
('83 Camry GLi - still goin' strong 8)) ('03 Yaris 1.0 Sol )

BloodRedSandman

  • Vendég
Re:BMW
« Válasz #70 Dátum: 2013.03.30 20:42:09 »
Valszeg nem cseréltek fagyállót ezért kinyomta, vagy elcseszték a keveréket.
Naplózva

DonPrego

  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 7766
  • A Troll
Re:BMW
« Válasz #71 Dátum: 2013.03.30 21:02:11 »
Idézetet írta: Cimbi - 2013.03.30 20:42:09
Valszeg nem cseréltek fagyállót ezért kinyomta, vagy elcseszték a keveréket.
Akkor megint jön a duma hogy a hanyag karbantartás és igénytelen tulaj miatt szívsz te :D
És tuti a hűtővíz miatt fog kopogni a féltengely :D
Naplózva
Aki másnak vermet ás az a Stack Pointer

Palaczk

  • Veterán
  • Globális moderátor
  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 49810
  • I.F.P.A. Camry Driver
Re:BMW
« Válasz #72 Dátum: 2013.03.30 23:54:38 »
Közben csendben, magamban azon gondolkodom, hogy én 2008 őszén vettem Tirolban, egy Isten háta mögötti hegyi tanyán, egy akkor 25 éves Starletet - amit az utóbbi 4 évben a tanya tulajdonosai hegyi munkagépnek használtak. Megvettem az autót, és hazavezettem Magyarországra. Utána nyúztam két évig. Ezalatt (az olajokon meg szűrőkön kívül) egy ékszíjat cseréltem rajta. Slussz.

De felhozhatnám további példaként az általam tavaly márciusban Németországból importált, ugyancsak 99-es, akkor 200 ezer fölött futott Avensist is - amin, olajokon és szűrőkön kívül, csak a vezérlést cseréltük ki, preventíven.
« Utoljára szerkesztve: 2013.03.31 00:34:01 írta Palaczk »
Naplózva
('83 Camry GLi - still goin' strong 8)) ('03 Yaris 1.0 Sol )

csufár

  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 10322
Re:BMW
« Válasz #73 Dátum: 2013.03.31 09:36:15 »
palaczk, ebből szerintem csak annyi következik, hogy aki rendesen karbantartja a kocsiját, annak nem kell félnie attól, hogy cserbenhagyja...és a használtaknál sosem tudhatod, mekkora zsákbamacska
Naplózva

OK fine

  • Megszállott
  • *****
  • Hozzászólások: 1357
  • mazda mx-5
Re:BMW
« Válasz #74 Dátum: 2013.03.31 09:58:34 »
Idézetet írta: csufár - 2013.03.31 09:36:15
aki rendesen karbantartja a kocsiját, annak nem kell félnie attól, hogy cserbenhagyja...

Ez a meglátás nagyon igaz.  :yes: Ennyi a titka a megbízhatóságnak.
Naplózva
  "The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14." /Jeremy Clarkson/
Oldalak: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 ... 39   Fel
« előző következő »