Prius - hibák, hibajelenségek

[KZoli]

Igen, biztosan. A múltkor már néztem, csodálkoztam is, hogy miért ott van. Elvileg itt is van a motortérben bikapont, de sajnos nincs a közelben semmi, amit rá tudnék tenni. Egyenlőre marad a csomagtér kinyitása.
Hihetetlen,ctegmap még mentem vele, egy éjszaka alatt hogy tudd lemerülni az akksi. Nem értem... De bárcsak ennyi lenne csak a gondja.

[Pomk]

Valami fogyasztó nem maradt aktív? Valami kis izzóra gondolok, vagy esetleg utólagos fejegység, stb. Bár nem Prius esetén, de nálam volt hogy ezek szívták le az akksit reggelre.

[Agyarka]

A lakásriasztó akksi is megfelel, csak addig kell amíg életre kel, aztán a nagy tölti a kicsit.
Assistance?

[KZoli]

Sikerült kinyitni a csomagtérajtót belülről nagy nehézségek árán. Az akksit rátettem töltöre, most töltödik. Úgy néz ki le van merülve. Ha töltödött annyit, megpróbálok egy indítást vele. Remélem indulni fog azután már. Ha úgy sem indul akkor jön az Assistance...

[KZoli]

Akkor is kérhetem az Assistance segítségét ha az autó nem márkaszervízben volt szervízelve? Hogy müködik? Vagy mindenképpen kijönnek csak akkor fizetni kell?

[Nagycitrom]

A Toyota Eurocare a gépkocsi első forgalomba helyezési napjától számított 3 éven keresztül érvényes, és a legtöbb európai országban elérhető. A 3 év letelte után ez az érvényesség meghosszabbítható egészen az autó 12 éves koráig. Ennek az a feltétele, hogy az időszakos karbantartási munkákat legalább évente egyszer egy Toyota márkaszervizben végezzék el, az ott vásárolt alkatrészek és folyadékok felhasználásával.

Ha jól látom, 2013-as az autó. Garanciális még?

LINK

[KZoli]

A 3 év letelt, az autó külföldről behozott. Szervízkönyve nincs az autónak.

[Nagycitrom]

Akkor ezt buktad 

[KZoli]

Ha fizet az ember érte akkor sem jönnek ki?

[Nagycitrom]

Ha fizet az ember érte akkor sem jönnek ki?

Annak mi értelme lenne? Nem Toyota szerelő jön, hanem egy szerzödött szerelö, tehát ilyen szempontból mindegy lenne.

Tapatalkkal küldve az én SM-N910C eszközömről

[KZoli]

Elindult a kocsi...
Miután fel lett töltve a 12V-os akksi elindult elsőre, gond nélkül. Örülök, hogy legalább már mozogni tudok a kocsival. Azt viszont ki kell mindenfélképpen deríteni, hogy mi okozta ezt.  2 nappal ezelőtt mentem a kocsival ca. 120km-rt, nem értem mi okozta ezt a hirtelen lemerülést. Semmi nem figyelmeztettet erre. Elvileg jeleznie kéne vminek. Örülök, hogy ennyivel megúsztam egyenlőre. Remélem reggel is indulni fog... Ha nem akkor kuka az akksi.

Köszönöm a tippeket!

[kowee]

Elindult a kocsi...
Miután fel lett töltve a 12V-os akksi elindult elsőre, gond nélkül. Örülök, hogy legalább már mozogni tudok a kocsival. Azt viszont ki kell mindenfélképpen deríteni, hogy mi okozta ezt.  2 nappal ezelőtt mentem a kocsival ca. 120km-rt, nem értem mi okozta ezt a hirtelen lemerülést. Semmi nem figyelmeztettet erre. Elvileg jeleznie kéne vminek. Örülök, hogy ennyivel megúsztam egyenlőre. Remélem reggel is indulni fog... Ha nem akkor kuka az akksi.

Köszönöm a tippeket!

Így halálozott el anno az én kis akksim is. Először lemerült, aztán random 2-3-4 hetenként.

[Waresz]

Cellazárlatos az akku. Lehetséges, hogy most 1 évig is elműködik gond nélkül, de lehet, hogy jövő héten megint eljátsza ugyan ezt. Nálam is ez volt anno a Yarisnál. Én akkor ném kockáztattam, csere volt. Nem hiányzik, hogy valahová menni kell és nem indul...

[KZoli]

Ki lehet deríteni azt, hogy tényleg cellazárlatos az akku? Ha arról van szó inkább cserélem én is de ha semmi baja akkor nem dobnám ki feleslegesen.

[Pomk]

Mennyi egy ilyen kis akksi? Ha pár ezeres tétel, szerintem felesleges méregetni, próbálkozni és aggódni emiatt. Ha jó áron lehet venni, cseréld újra!