Prius - hibák, hibajelenségek

[Lacisoma]

Sziasztok!

Ma reggel kicseréltem a légszűrőt és a pollenszűrőt, majd beindítottam az autót, hogy megyek egy kis kört és egy perc múlva sípolás nagy piros felkiáltójel sárga motor jel és amonitoron a piros akku jel jelent meg. Épp, hogy haza tudtam gurulni. Beindul, mutatja, hogy visszatölt, de 10 másodperc után leáll. A nagyakku már lilában van.
Ötlet?

Kieg.  Levettem a kisakku saruját, van mit pucolni rajta. Visszatettem, beindult a hibák jelek kitörlődtek, de pár másodperc után megint ua. minden. Most töltöm az akkut, remélem csak a kisakku baja lesz...

[Lacisoma]

Akku töltőn, beindít és uaz a jelenség...

[treslunas]

Tisztelt Car-társak.Kerékcsere közben észrevettem,hogy az első teleszkóp gumiharangja szakadt .A Bárdinál nem találok konkrét darabot,csak méret szerinti mintákat.Valaki cserélte márt és emlékszik a méretre,esetleg a vásárlás helyére?További szép napot.

[treslunas]

Az autó P3.

[vd1234]

Szia!

Így elég kevés infót látok a kocsidról a pontos kereséshez.
Azért rákerestem 2014-es 1.8 hibridre.
Ilyesmi lehet?

Ha megadsz gyári cikkszámot, illetve pontos adatokat, akkor tudok finomítani rajta.
Ez egyébként 13300 listaáron a Szakálnál, de 8 alatt van kedvezménnyel. Kayaba.

[treslunas]

Szia! Köszönöm a gyors választ.Mivel ki nem szedtem,cikk számot nem tudok mondani,de gumi harang alakja a futómű felől így néz ki.

[Lacisoma]

Sziasztok!

Ma reggel kicseréltem a légszűrőt és a pollenszűrőt, majd beindítottam az autót, hogy megyek egy kis kört és egy perc múlva sípolás nagy piros felkiáltójel sárga motor jel és amonitoron a piros akku jel jelent meg. Épp, hogy haza tudtam gurulni. Beindul, mutatja, hogy visszatölt, de 10 másodperc után leáll. A nagyakku már lilában van.
Ötlet?

Kieg.  Levettem a kisakku saruját, van mit pucolni rajta. Visszatettem, beindult a hibák jelek kitörlődtek, de pár másodperc után megint ua. minden. Most töltöm az akkut, remélem csak a kisakku baja lesz...

Már be sem indul...

[vd1234]

Szia! Köszönöm a gyors választ.Mivel ki nem szedtem,cikk számot nem tudok mondani,de gumi harang alakja a futómű felől így néz ki.

Nem is kell. toyodiy.com-on alvázszám alapján szerintem ki tudod keresni.

[Lacisoma]

Már be sem indul...

Ki lettek olvasva a hibakódok.

[Lacisoma]

Ki lettek olvasva a hibakódok.

Elküldtem a kiolvasást egy szakemberhez, a hybrid akku okozta az összes bajt, ( klíma szenzor, üzemanyag szívattyú). Hétfőn ráteszik a toyotánál gépre, hogy hány és melyik cella lett rossz. A rosszakat cseréltetem, remélem utána jó lesz.

[Lacisoma]

Elküldtem a kiolvasást egy szakemberhez, a hybrid akku okozta az összes bajt, ( klíma szenzor, üzemanyag szívattyú). Hétfőn ráteszik a toyotánál gépre, hogy hány és melyik cella lett rossz. A rosszakat cseréltetem, remélem utána jó lesz.

A gép kimutatta, hogy 8 db. akkucella rossz. Most járatják az autót, hogy egy kicsit feltöltsön a hybrid akku, aztán újra ellenörzik.

Közben szereztem két rossz akkucellát, amit otthon modell töltővel elkezdtem ellenőrizni. Kisütöttem, majd feltöltöttem. Katasztrofális volt, bele ment kemény 400 milliamprer a 6500 helyett. Majd rákapcsoltam egy 3 fázisból álló regenerállásra és felvett az akku 4200 milliampert.  73% -a sikerült a cellát felhoznom. Most csinálok még egy regenerálást, meglátom , hogy javul-e.
Szerinte magában a hybrid rendszerben van balanszírozó töltés. Csak az a 28 cellát próbálja balanszírozni. A probléma szerintem abban lehet , hogy 1 cellán belül is van 6db, 1.2 voltos cella, na ez az amit már a rendszer nem tud kezelni. Szerintem ha egyenkén kiszedjük a 28 cellát, és azt egyenként regeneráljuk, akár jó is lehet az akkupakk. Szerintem így csinálják a felújítók is. Nem értek az elektronikához, csak egy hobbi modellező vagyok.

Várom a véleményeket a hozzáértőktől.

[Lacisoma]

Most volt bent nálam a szerelőm, a priussal jött. Szépen tölt, tökéletesen működik.... Hm.... Lehet a kisakku csatija volt koszos??  D.u. Megint ráteszi a hybrides szerelő a gépet, hogy most mit mutatnak a cellák.

[Trotter66]

A gép kimutatta, hogy 8 db. akkucella rossz. Most járatják az autót, hogy egy kicsit feltöltsön a hybrid akku, aztán újra ellenörzik.

Közben szereztem két rossz akkucellát, amit otthon modell töltővel elkezdtem ellenőrizni. Kisütöttem, majd feltöltöttem. Katasztrofális volt, bele ment kemény 400 milliamprer a 6500 helyett. Majd rákapcsoltam egy 3 fázisból álló regenerállásra és felvett az akku 4200 milliampert.  73% -a sikerült a cellát felhoznom. Most csinálok még egy regenerálást, meglátom , hogy javul-e.
Szerinte magában a hybrid rendszerben van balanszírozó töltés. Csak az a 28 cellát próbálja balanszírozni. A probléma szerintem abban lehet , hogy 1 cellán belül is van 6db, 1.2 voltos cella, na ez az amit már a rendszer nem tud kezelni. Szerintem ha egyenkén kiszedjük a 28 cellát, és azt egyenként regeneráljuk, akár jó is lehet az akkupakk. Szerintem így csinálják a felújítók is. Nem értek az elektronikához, csak egy hobbi modellező vagyok.

Várom a véleményeket a hozzáértőktől.

Amit Te cellának hívsz, az a modul, ebből van 28 db. Minden modul 6 cellából áll. A gyakorlat az, hogy modulokat cserélünk és az újabbat előtte feltöltjük a szomszédos modulok szintjére.

[Lacisoma]

Amit Te cellának hívsz, az a modul, ebből van 28 db. Minden modul 6 cellából áll. A gyakorlat az, hogy modulokat cserélünk és az újabbat előtte feltöltjük a szomszédos modulok szintjére.

Köszönöm. Most már ezt is tudom, mármint, hogy modulnak hívják.
Reggel hivott aszerelő, kimérték és semmi baja a moduloknak. Este el is hozom a kocsit. Valószínű a kisakku okozhatta a problémát.

Visszatérve a modul otthoni regenerálására, nem sikerült. Valamit elcseszett a töltő, vagy túlmerítette, vagy túltöltötte, mert enyhén felpuposodott a modul.

[Trotter66]

Köszönöm. Most már ezt is tudom, mármint, hogy modulnak hívják.
Reggel hivott aszerelő, kimérték és semmi baja a moduloknak. Este el is hozom a kocsit. Valószínű a kisakku okozhatta a problémát.

Visszatérve a modul otthoni regenerálására, nem sikerült. Valamit elcseszett a töltő, vagy túlmerítette, vagy túltöltötte, mert enyhén felpuposodott a modul.

WOW!   Túl nagy volt a töltőáram és sokáig.