Prius - hibák, hibajelenségek

[Agyarka]

Mérd meg a fagyáspontját, lehet elég desztvizzel higítani a meglévőt, aztán előrébb lehet hozni a cserét. Úgyis a km/ év csak tájékoztató jellegű, cserélni akkor kell amikor romlik a teljesítménye ( nepper trükk az ellenállás mérése, ill. a bemelegedési idő csökkenése, vagy azonos körülmények között magasabb üzemi hőfok)

[tschaba01]

Sziasztok. Tegnap szetrobbant a jobb elso osram h11-es izzom. Nehezen kiszereltem viszont ezzel egy idoben nem megy a helyzetjelzo lampam elol es hatul illetve a kodfenylampam elol es hatul . A fek lampam es a tolato es a tompitott es a tavolsagi lampam mukodik. Nem tudjatok melyik biztositek felelos a fent emlitett okokert? nezegettem 10 amperes biztositekokat de mindegyik jo volt.

[Trotter66]

Sziasztok. Tegnap szetrobbant a jobb elso osram h11-es izzom. Nehezen kiszereltem viszont ezzel egy idoben nem megy a helyzetjelzo lampam elol es hatul illetve a kodfenylampam elol es hatul . A fek lampam es a tolato es a tompitott es a tavolsagi lampam mukodik. Nem tudjatok melyik biztositek felelos a fent emlitett okokert? nezegettem 10 amperes biztositekokat de mindegyik jo volt.

Elvileg a motortérben kell lennie a biztosítékoknak, amik ezért felelősek. Ott nézted?  Szerintem egyébként azon nem 10A-sok, hanem combosabbak.

[tschaba01]

Sziasztok,

megtaláltam nagy nehezen. Van egy a motor térben, és van egy az utas térben. Ez egy GENIII-as prius 2010-es. Bal alul a motortér nyitó alatt, szinte be kell feküdni alá hogy megtaláld, van egy fehér matricás fedő azt ha leszeded akkor ott találhatóak. Nagyon rossz helyen van.
Aztán jött a csoda, hogy ezekbe low profile mini biztosíték kell. Persze minden benzinkúton kapható, ja nem.

A meglepetés pedig a TAIL biztosíték résznél volt. Avagy az felelős az első hátsó helyzet jelző ködlámpa közös biztosítékáért...

Remélem valakinek tudtam segíteni ha erre téved. Csatoltam egy képet is, persze a megszorításokért nem a legjobb minőség de próbálkoztam.

üdv,
Csaba

[kowee]

A Homashitában lehet kapni ilyen készletet, de ideiglenesen a kis késes biztosíték is belemegy. Akkor csak a fedőt nem tudod vissza tenni, más hatása nincs

Sziasztok,

megtaláltam nagy nehezen. Van egy a motor térben, és van egy az utas térben. Ez egy GENIII-as prius 2010-es. Bal alul a motortér nyitó alatt, szinte be kell feküdni alá hogy megtaláld, van egy fehér matricás fedő azt ha leszeded akkor ott találhatóak. Nagyon rossz helyen van.
Aztán jött a csoda, hogy ezekbe low profile mini biztosíték kell. Persze minden benzinkúton kapható, ja nem.

A meglepetés pedig a TAIL biztosíték résznél volt. Avagy az felelős az első hátsó helyzet jelző ködlámpa közös biztosítékáért...

Remélem valakinek tudtam segíteni ha erre téved. Csatoltam egy képet is, persze a megszorításokért nem a legjobb minőség de próbálkoztam.

üdv,
Csaba

[Tomi000]

Sziasztok,

Kerekcsapágy cserével van valakinek tapasztalata?
P2. kezd hangos lenni.

[reho]

Sziasztok,

Kerekcsapágy cserével van valakinek tapasztalata?
P2. kezd hangos lenni.

Mire vagy kíváncsi? Én FAG-ot tettem bele majd 1.5 éve, azóta is jó.
A szerelőm szívott vele, mire letudta szedni a féltengelyről - ennyi plusz infóm van. Ja és nekem a bal első volt a bibis, úgy tudom általában ez szokott elhalálozni.

[Tomi000]

Mire vagy kíváncsi? Én FAG-ot tettem bele majd 1.5 éve, azóta is jó.
A szerelőm szívott vele, mire letudta szedni a féltengelyről - ennyi plusz infóm van. Ja és nekem a bal első volt a bibis, úgy tudom általában ez szokott elhalálozni.

Nekem is bal első. Gondoltam otthon kicserélem, de ha nagy szívás, akkor lehet szerviz lesz belőle. Poén hogy most hoztam haza másfél hónap után, mert kellett egy jó kis motorgenerál. De legalább új a motor

[kowee]

Nekem is bal első. Gondoltam otthon kicserélem, de ha nagy szívás, akkor lehet szerviz lesz belőle. Poén hogy most hoztam haza másfél hónap után, mert kellett egy jó kis motorgenerál. De legalább új a motor

Én is másfél éve cseréltem. Kell hozzá jó nagy kalapács, laposvágó kibontani a koronás anyát és lehámozni az agyról, valamint nagy dugókulcs hosszú szárral..

[Tomi000]

Én is másfél éve cseréltem. Kell hozzá jó nagy kalapács, laposvágó kibontani a koronás anyát és lehámozni az agyról, valamint nagy dugókulcs hosszú szárral..

Na...ez mar most szivasnak hangzik Alszok ra egyet, bar apam azt mondta megoldjuk, o meg eleg nagy szaki. Alfaja van, folyton butykol valamit rajta . Akkor tipusra mondjuk a FAG jo lehet?

[reho]

Na...ez mar most szivasnak hangzik Alszok ra egyet, bar apam azt mondta megoldjuk, o meg eleg nagy szaki. Alfaja van, folyton butykol valamit rajta . Akkor tipusra mondjuk a FAG jo lehet?

Nekem azt mondták, hogy a FAG és az SKF rokonok  szóval bátran vegyem azt, mert minőségi.

Nekem ki kellett venni a féltengelyt és valamit esztergáltatni utána rajta - nem értettem pontosan mit, de láttam a srác arcán, hogy amennyit eltudott tőlem kérni ezért a műveletért az neki nem az év üzlete volt. Aztán ha szerencséd van ütsz rajta kettőt és leugrik, lutri.

[Tomi000]

Aztán ha szerencséd van ütsz rajta kettőt és leugrik, lutri.

Köszi. Most már rámférne egy kis szerencse. Kicsit sok volt a gond mostanában a kocsival.

[Dessloch]

 Olyan problémám van, hogy ha a tompított fényszóró auto állásban marad és kikapcsolom az autót akkor az nem kapcsol le, le kell tekernem kézzel 0-ba. Valami relé nem enged el vagy mi lehet a gond? Volt már valakinek hasonló?

[Szata]

Olyan problémám van, hogy ha a tompított fényszóró auto állásban marad és kikapcsolom az autót akkor az nem kapcsol le, le kell tekernem kézzel 0-ba. Valami relé nem enged el vagy mi lehet a gond? Volt már valakinek hasonló?

Akkor sem, ha kinyitod az ajtódat?

[pel.hu]

Pár napja nem ég a tompított fényszóró a bal oldalon, új égővel sem, és ahogy néztem, ugyanarra a 40A-es P/i 2 biztosítékra megy a jobb és a bal is (a duda és egyéb dolgok mellett), és mivel a többi működik, gondolom nem azzal van a gond. Műszerrel nézve sincs 12V a foglalatban ha felkapcsolom a lámpát.
Tudok még valamit nézni magam, vagy vigyem szervízbe?