Prius - hibák, hibajelenségek

[kowee]

Szuper. Köszönöm a támogatást. P2 van. Már több 100.000-es számok pörögtek a szemem előtt javításra.
Azt nem tudom pontosan milyen olaj van benne, mert legutóbb a márkaszerviz cserélte, csak annyit mondtak 5W30. Uh most ilyet töltöttem bele.
Csak megijedtem mert a régi Suzukimnál nem szoktam meg hogy olajat fogyaszt, meg ugye elég sokat után kellett tölteni. De sajnos én vagyok a hülye mert nem néztem elég gyakran az olajszintet...csakl mikor már kanyarban szólt a kocsi hogy valami nem kerek.

Semmi gond. Alapból a legrosszabb helyzetre számítunk pedig sokszor ennél egyszerűbb az ok.
Én ezt használtam 4 éven keresztül a priusba:
http://kowee.eu/share/magnatec.jpg
..és ez volt amit jóízűen befogyasztott:
http://kowee.eu/share/castrol.jpg

[Tomi000]

Semmi gond. Alapból a legrosszabb helyzetre számítunk pedig sokszor ennél egyszerűbb az ok.
Én ezt használtam 4 éven keresztül a priusba:
http://kowee.eu/share/magnatec.jpg
..és ez volt amit jóízűen befogyasztott:
http://kowee.eu/share/castrol.jpg

Megjegyzem. Köszi

[Maci87]

Sziasztok!
Azt el is felejtettem mondani, hogy hétfőn a Doki felhívta a figyelmem a kormány kotyogására... Járó motornál már nekem is feltűnt, épp csak fél centit jobbra balra mozgatva 2 ujjal a kormányt ragyogóan észlelhető(elmondása szerint nem égető, de azt idővel meg kéne csinálni, ő nem foglalkozik vele, csak ki tudja szedni, meg vissza tudja tenni). Annyit megtudtam, hogy a kormánymű kopása okozhatja a jelenséget, de a kormány oszlop és a kormánymű közti összekötő csukló kopása is okozhatja. Volt már valakinek ilyen problémája? Mintha garanciában is hívtak volna vissza P2-et a kormány miatt, vagy rosszul rémlik?
Köszöntem előre is!

[kowee]

Sziasztok!
Azt el is felejtettem mondani, hogy hétfőn a Doki felhívta a figyelmem a kormány kotyogására... Járó motornál már nekem is feltűnt, épp csak fél centit jobbra balra mozgatva 2 ujjal a kormányt ragyogóan észlelhető(elmondása szerint nem égető, de azt idővel meg kéne csinálni, ő nem foglalkozik vele, csak ki tudja szedni, meg vissza tudja tenni). Annyit megtudtam, hogy a kormánymű kopása okozhatja a jelenséget, de a kormány oszlop és a kormánymű közti összekötő csukló kopása is okozhatja. Volt már valakinek ilyen problémája? Mintha garanciában is hívtak volna vissza P2-et a kormány miatt, vagy rosszul rémlik?
Köszöntem előre is!

P2 esetében volt visszahívás bizonyos szériákra kormány összekötő cserére. Ha átküldöd az alvázszámod, rá tudok nézni hogy a tiéd benne volt-e.

[Maci87]

Tisztellek!
Rögtön küldöm.

[kowee]

Tisztellek!
Rögtön küldöm.

Megnéztem. A tiédben már cserélték a kormány összekötőt. Lehet hogy csak a csavar lazult meg. Azokra érdemes lenne ránézni.

[Maci87]

Megnéztem. A tiédben már cserélték a kormány összekötőt. Lehet hogy csak a csavar lazult meg. Azokra érdemes lenne ránézni.

Köszi!
Egyébként van Klubos ismeretségi körben olyan szerelő, aki ezzel foglalkozik?

[Agyarka]

ez volt amit jóízűen befogyasztott: ...

Utóbbi is teljesen megfelel a Toyota előírásainak, ráadásul az előbbinél jobb paraméterekkel rendelkezik. Természetesen ettől még előfordulhat kicsit magasabb olajfogyasztás, főleg kezdetben.
Ezt a terméket köztudottan sokat hamísították, nem lehet, hogy kifogtál egyet közülük?

[micila]

Utóbbi is teljesen megfelel a Toyota előírásainak, ráadásul az előbbinél jobb paraméterekkel rendelkezik. Természetesen ettől még előfordulhat kicsit magasabb olajfogyasztás, főleg kezdetben.
Ezt a terméket köztudottan sokat hamísították, nem lehet, hogy kifogtál egyet közülük?

Az bizony könnyen előfordulhat. A NAV BF bűnügyi raktárába elveszett a szem a sok zöld flakon láttán,amikor legutóbb arra jártam. Még a napokban is beszállítottak azokból néhány raklapnyit,ahogy hallám. Egyébként sajnálatos, hogy a valódiságában igen jó termék iránti bizalmat a hamisítók pikk-pakk hazavágják.

[kowee]

Köszi!
Egyébként van Klubos ismeretségi körben olyan szerelő, aki ezzel foglalkozik?

Mondjuk Révész Peti, de szerintem Dodó is ránéz, vagy akár én is ha épp van szabad időm.

[kowee]

Utóbbi is teljesen megfelel a Toyota előírásainak, ráadásul az előbbinél jobb paraméterekkel rendelkezik. Természetesen ettől még előfordulhat kicsit magasabb olajfogyasztás, főleg kezdetben.
Ezt a terméket köztudottan sokat hamísították, nem lehet, hogy kifogtál egyet közülük?

Olajshoptól vettem mint minden olajat az elmúlt 10 évben. Többször ellenőrizték a céget, eddig soha nem volt velük baj.

[kowee]

Utóbbi is teljesen megfelel a Toyota előírásainak, ráadásul az előbbinél jobb paraméterekkel rendelkezik. Természetesen ettől még előfordulhat kicsit magasabb olajfogyasztás, főleg kezdetben.
Ezt a terméket köztudottan sokat hamísították, nem lehet, hogy kifogtál egyet közülük?

...egyébként ha utána nézel, ez az olaj 4W-40 de C3-as volt. A priusba A1-A3 vagy A5 kell előírás szerint. Erre gondoltam anno.

[Agyarka]

Ő. Ezt bebuktam. Csak az 5W30-as Magnatec képét néztem meg.
Abból indultam ki, hogy az almát az almával hasonlítunk, azaz azonos a viszkozitási osztályba tartozik a két termék. Az 5W40 természetesen nem jó választás, fel sem merült bennem, hogy ilyet raksz a Priusodba.

Az Olajshoppal még nekem sem volt gondom. Az olaj és látszólag a számla is rendben van.

[octane]

Ha kormányműves szakikra van szükségetek, őket tudom ajánlani:
http://www.kormanymu.hu/
Kb 30 éve foglalkoznak kormánymű javítással (kormányszervó is), sok gyári szerviz is náluk javíttat.
Munkaidőben kereshetitek a munkafelvevőt: Horváth Gábor tel:30/491-2020

Mondjuk Révész Peti, de szerintem Dodó is ránéz, vagy akár én is ha épp van szabad időm.

[kowee]

Ő. Ezt bebuktam. Csak az 5W30-as Magnatec képét néztem meg.
Abból indultam ki, hogy az almát az almával hasonlítunk, azaz azonos a viszkozitási osztályba tartozik a két termék. Az 5W40 természetesen nem jó választás, fel sem merült bennem, hogy ilyet raksz a Priusodba.

Az Olajshoppal még nekem sem volt gondom. Az olaj és látszólag a számla is rendben van.

Még az 5w40 is jó lenne. Azzal csak a meleg oldali viszkozitás változik. A 30-as +30 a 40-es pedig +45 fok külső hőmérsékletig nyúlik ki de mindkettő +5 foktól indul.
Az ACEA minősítés a különbség a kettő között.