Milyen autót vegyek?

[OldPiet]

Tegnap mérgemben meghirdettem az öreg Hiluxot (kép nélkül), 1 percen belül már csörgött a telefon, hogy indulnak érte Bpről, vegyem le a hirdetést.
Tegnap nekem nem volt jó, mondtam hogy ma jobb lesz, jöttek, alkudoztak, de végül azon az áron vitték el amit Én gondoltam érte.

Viszik ki Afrikába, ilyen gyorsan autót még nem adtam el.


Ugyanakkor Szolnok közelében van e cartárs? Van ott egy fiatalabb Hilux kereskedésben, ami érdekel... de lutrira menni nagyon nincs időm.

Most akkor most mi van? a régi Corolla meg a RAV 4?

[lasi]

+ Vitara, 2008as Hilux

[Tshuhash]

Tegnap mérgemben meghirdettem az öreg Hiluxot (kép nélkül), 1 percen belül már csörgött a telefon, hogy indulnak érte Bpről, vegyem le a hirdetést.
Tegnap nekem nem volt jó, mondtam hogy ma jobb lesz, jöttek, alkudoztak, de végül azon az áron vitték el amit Én gondoltam érte.

Viszik ki Afrikába, ilyen gyorsan autót még nem adtam el.


Ugyanakkor Szolnok közelében van e cartárs? Van ott egy fiatalabb Hilux kereskedésben, ami érdekel... de lutrira menni nagyon nincs időm.

Nincs az a mennyisegu Hilux es Mazda B2500, amit Afrika ne vasarolna fel. Ha a kert ar osszhangban all az allapottal, akkor lenyegeben - ahogy a Te esetedben is tortent - perceken/orakon belul el is kelnek.

[lasi]

Saját részre magyar ember nem vette volna meg az tuti , de ami még vicc volt... épp Szegedre tartottam be a megbeszélt helyre, és a mögöttem haladó román rendszámú autó levillogott, nem tudtam mi baja... félrehúzódtam.
Odajön a barna gyerek, azt mondja megvenné... mennyi az annyi ?   Mondom épp eladásra viszem, szóval tárgytalan.

[akibor000 (Robi)]

a román móré is afrikába szánta biztos...

[lasi]

a román móré is afrikába szánta biztos...

De ugyanazokat a tipusokat kereste, mint a vevőm... Hiace, Hilux, Mazda pickup, meg kisbusz... régi adagolós verziókat.

[akibor000 (Robi)]

De ugyanazokat a tipusokat kereste, mint a vevőm... Hiace, Hilux, Mazda pickup, meg kisbusz... régi adagolós verziókat.

mert azok még örök élet meg egy nap...
meg elmennek használt étolajjal is...akkor is,ha bennemaradt a vasárnapi ebédböl egy rántotthusi darabja...[emoji104] [emoji104] [emoji12] [emoji106] [emoji14]

[DonPrego]

Afrikából meg megy Szíriába, nem épp nemes célokat szolgálni ...

[lasi]

mert azok még örök élet meg egy nap...
meg elmennek használt étolajjal is...akkor is,ha bennemaradt a vasárnapi ebédböl egy rántotthusi darabja...[emoji104] [emoji104] [emoji12] [emoji106] [emoji14]

Ez így van, de Mi nem akartunk már rá költeni... műszaki lassan lejár, és vagy 3-400 ezret kellett volna ráfordítani.

[Tshuhash]

De ugyanazokat a tipusokat kereste, mint a vevőm... Hiace, Hilux, Mazda pickup, meg kisbusz... régi adagolós verziókat.

Ott van a Hodmezos Hiace is ~1.350.000km-rel, a tc-n is teszteltek. Volt kollegam fotozta meg par eve 900ezer koruli oraallassal. Kopo/fogyo dolgok cserejen kivul ezek az autok nagyon nem is igenyelnek at. Aztan meg ezeken sporolva is elmennek eveket es kilometerek szazezreit a fekete kontinensen. Ha manapsag is ilyen motorokkal szerelnek a kishaszonjarmuveket, akkor a javitas szuksegtelen volta miatt biztos nem lenne belole ekkora alkatreszbevetele a gyartoknak. Cserebe megy itt is a downsizing 1-2 turbos, kis kobcentis motorokkal szerelik a furgonokat, aztan a user meg csodalkozik, hogy par honaposan mar minden baja van.

[mondi]

Egyik ismerősnek szívódízel E9-es Corollát sikerült hasonlóan eladni, az is ment Afrikába.
De a Toyoták mellett a szívódízel merciket is viszik Afrikába.

Nem Afrika, de érdekes: amikor egyetemre jártam volt ott egy srác, aki minden nyarát a közel-keleten töltötte mindenféle önkéntesként. Ő mondta, hogy Afganisztában két autómárka létezik: Toyota és Lada.

[mondi]

Még a 2.0TD Avensisek is rengeteget elmennek. Ismertem egy példány, amiben 5-600 ezer körül volt, és gond nélkül tette a dolgát. A gazdája lecserélte egy D-cat Avensisre. amivel állandóan gondok vannak, azóta is bánja...

[akibor000 (Robi)]

Egyik ismerősnek szívódízel E9-es Corollát sikerült hasonlóan eladni, az is ment Afrikába.
De a Toyoták mellett a szívódízel merciket is viszik Afrikába.

Nem Afrika, de érdekes: amikor egyetemre jártam volt ott egy srác, aki minden nyarát a közel-keleten töltötte mindenféle önkéntesként. Ő mondta, hogy Afganisztában két autómárka létezik: Toyota és Lada.

ezt már én is irtam vagy 6éve...
2007ben jártam afganisztánban pár hónapig...ott majdnem minden auto toyota volt...v vmi más japán... ladát nemsokat láttam...
sok e9 10 meg 11es cori...meg platós pikáppok...

[mondi]

ezt már én is irtam vagy 6éve...
2007ben jártam afganisztánban pár hónapig...ott majdnem minden auto toyota volt...v vmi más japán... ladát nemsokat láttam...
sok e9 10 meg 11es cori...meg platós pikáppok...

Ez a srác pár évvel korábbról mesélt, ez olyan 2003-2004 körül lehetett.

[bepi81]

Még a 2.0TD Avensisek is rengeteget elmennek. Ismertem egy példány, amiben 5-600 ezer körül volt, és gond nélkül tette a dolgát. A gazdája lecserélte egy D-cat Avensisre. amivel állandóan gondok vannak, azóta is bánja...

De oda kell rájuk is figyelni, mert hajlamosak hengerfejes lenni, ha túl hajtják őket. Ha nagyon lecsupasztítjuk a dolgot, a Toyota motorok között a Hiace 2,4-es benzinese és szívó dízele az, ami konkréten kimegy a világból.