Milyen autót vegyek?

[OldPiet]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/e_200/mercedes-benz_e_200_cdi_blueefficiency_avantgarde-6559351
Csak hogy ne gondoljuk, hogy egy autóban csak évi 10-20 ekm raknak bele

[bepi81]

mester, és emberek haltak meg egy ilyen besározó akció során? kötve hiszem... vagy szerinted idióta amerikaiak balesetét használták fel valakik a lexus ellen?

Nem értem, mit csodálkoztok ezen! Ennél durvább dolgokat is megtettek már az amerikaiak, akár a saját embereik ellen is...

[Szabolcs]

Nem értem, mit csodálkoztok ezen! Ennél durvább dolgokat is megtettek már az amerikaiak, akár a saját embereik ellen is...

Szerintem is belefér nekik!  Hiszen a pénzért, Befolyásért és a hatalomért bármire képesek! Ha csak az olajból indulunk ki, mennyi háború is volt-van miatta?
De műbalhé vagy nem a Toyota az Toyota marad!

[Agyarka]

A második mondatodban van a lényeg. Amúgy de, lehet egy visszahívás is kamu. Lehet produkálni manipulált, szándékosan előidézett baleseteket, aztán megvádolni az adott gyártót, hogy ilyen és ilyen alkatrész hibája okozta a dolgot. És persze teljes gőzzel ráereszteni a sajtót, szólni a megfelelő embereknek, hogy az ügyet minél inkább verjék nagydobra. Magyarul: besározni az adott gyártót. Konkrétan ez történt a US vs. Toyota ügyben, a gázpedál-botrány során.

Amennyiben az összeesküvés ilyen mértékű lett volna (szándékos baleset .. ), akkor nem egy amerikai gyártmányú és amerikai autókban is alkalmazott alkatrészt tettek volna felelőssé. Egyértelmű, hogy gazdasági indíttatású hecckampány volt/van a japán autógyártókkal és beszállítókkal szemben. Azonban sajnálatosan megtörtént baleseteket használtak fel céljaik elérésére. A utóbbi idők japán beszállítók elleni hatósági fellépés pedig a beszállítói piac erőszakos megnyitását célozza a japán hagyományokon alapuló összefonódásokkal szemben.

[csufár]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/e_200/mercedes-benz_e_200_cdi_blueefficiency_avantgarde-6559351
Csak hogy ne gondoljuk, hogy egy autóban csak évi 10-20 ekm raknak bele

azannya! havi 15ezer km ?! három műszakos taxi volt, vagy mi??? 

[DonPrego]

Túl jók ismét a japán autók eladásai az USÁban. Ott "így próbálják" védeni a belső piacot, hogy kitalálnak hasonló jól megalapozott, objektív tényekkel alátámasztott "okokat". Ilyen volt a beragadó gázpedál és a túl vastag szőnyeg is... 

És miért baj hogy valaki a belső piacát védi? Elméletileg nekünk is suzukikat kéne vásárolni tonnaszám. Persze nincs már 10éves hitel, meg a swift is drága lett ....

[music]

Automatában meg F Astra? Állítólag az a váltó örök darab, no meg az autó is elég strapabíró.

Hogy mi?

[Palaczk]

És miért baj hogy valaki a belső piacát védi? Elméletileg nekünk is suzukikat kéne vásárolni tonnaszám.

Nem baj, hogy azokat a Toyotákat ott is gyártják? Tehát amennyire magyar autó a Swift (nem az), annyira amerikai autók azok a Camryk és egyebek is (nem azok). Mindenesetre nem importált termékek, annyi szent.

[Palaczk]

...hiszen ez egy Toyota fórum! A Toyota márkája és gyára szent és sérthetetlen! Mindenki más tévedhet, de ők, és alvállalkozóik soha!

 

Hadd fordítsam meg: higgyem el a hivatalos verziót, csak azért, hogy ne tűnjek elfogultnak? Számtalan tény szól amellett, hogy a botrányt kormányzati szintről is támogatták szándékosan. Olvasgass kicsit utána, mit nyilatkozott akkoriban pl. Ray LaHood, az USA közlekedési minisztere. Legmagasabb szintű kormányzati ügyet csináltak pár tisztázatlan esetből. Iszonyatos gyorsasággal. Miközben épp komoly vitáik voltak Japánnal. Elfogult vagyok, ha azt gondolom, hogy ilyen véletlen nem létezik? Ne már 

Az amerikaiak ennél jóval mocskosabb dolgokra is képesek (voltak), ha a gazdasági és/vagy politikai érdekeik azt kívánták. Hogy a legdurvább példákat említsem, elég csak Pearl Harborra, a WTC-re meg a vietnami háború ürügyeként szolgáló Tonkini-öbölbeli incidensre gondolni. Utóbbiról időközben hivatalosan beismerték, hogy kamu volt! Hja, mert azt a háborút nem ők nyerték...

Ha Németország nyerte volna a második világháborút, szerinted tudná ma bárki is, hogy a Gliwice-i rádióállomás elleni "lengyel támadás" kamu volt? Aligha... Vagy ha mégis felvetné valaki, akkor megkapná, hogy összeesküvés-elméletekben hisz 

[DonPrego]

Nem baj, hogy azokat a Toyotákat ott is gyártják? Tehát amennyire magyar autó a Swift (nem az), annyira amerikai autók azok a Camryk és egyebek is (nem azok). Mindenesetre nem importált termékek, annyi szent.

Az addig oké, de vannak sajátjaik is. Nekünk nincs saját márkánk, a suzukit "tekintjük" annak (opel meg audi nem tudom melyik modelleket szereli itthon össze).

[Trotter66]

Hogy mi?

Pedig de. A Közvetlen környezetemben van három- négy darab egyhatos F Astra, az egyik 320E km felett, és szív szuszog, A-ból B-be elmegy. Mivel karbantartást kap, így probléma sincsen vele.  Városi rohangászósnak van ez a példány használva. Gondolhatod mennyit kap napi szinten.
A többire sem hallottam még panaszt. Igénytelen jószág, ha azt a minimálisat, amit kér megkapja ÉS van gazdája, akkor bírja a strapát.  Ja, nem egy erőgép, nem vitás.

[csufár]

Nem baj, hogy azokat a Toyotákat ott is gyártják? Tehát amennyire magyar autó a Swift (nem az), annyira amerikai autók azok a Camryk és egyebek is (nem azok). Mindenesetre nem importált termékek, annyi szent.

tökmindegy, hol gyártják. az összes profitot kiviszik az országból. ahogy a suzuki meg az audi is tőlünk. igaz, hogy sok adót fizetnek és eltartanak sokezer családot, de az igazi pénz nem marad itt. én személy szerint nem szeretem az összeesküvés-elméleteket, a toyota-ügy szerintem nem is az volt, de az valószínű, hogy az amerikaiak kihasználták a helyzetet és rá is játszottak, ahol tudtak. csak azt ne felejtsük el, hogy azok a toyota gázpedálok xarok voltak.

[diegho]

Egy kérdés. Ha nincs feltüntetve egy autónál, hogy euro hányas a motorja, azt hol tudom megnézni a legegyszerűbben? Most konkrétan erről keresek infót: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7036009&show=1 de jó lenne egy oldal, ahol évjárat, és kw alapján meg tudja mondani.

megoldottam, megnézem mobile.de-n, ott írják.

[Agyarka]

csak azt ne felejtsük el, hogy azok a toyota gázpedálok xarok voltak.

Inkább azt ne felejtsük el, hogy azok a Toyotába rakott amerikai gyártmányú és amerikai autókba is szerelt gázpedálok xarok voltak. A balhét viszont a nem helyben gyártott Prius és Lexusra baleseteire hegyezték ki. "Véletlenül" nem verték nagydobra, hogy melyik echte amcsi autókat szerelték az adott pedálokkal. Nyilván puszta véletlen egybeesés az is, hogy  egyes történelmi amerikai autógyárak a bezárás közelében voltak (vannak).

[Palaczk]

Inkább azt ne felejtsük el, hogy azok a Toyotába rakott amerikai gyártmányú és amerikai autókba is szerelt gázpedálok xarok voltak. A balhét viszont a nem helyben gyártott Prius és Lexusra baleseteire hegyezték ki. "Véletlenül" nem verték nagydobra, hogy melyik echte amcsi autókat szerelték az adott pedálokkal. Nyilván puszta véletlen egybeesés az is, hogy  egyes történelmi amerikai autógyárak a bezárás közelében voltak (vannak).

Ennyi