Milyen autót vegyek?

[diegho]

Mondjak itteni árakat? 4db gumi átszerelése, centírozás 2000 pénz, nem darabja, egyben. Olaj+szűrő csere 1500. Persze nem márkaszerviz, hanem egy szaki, de mondhatok márkaszervizt is, nagykanizsai koto 4 órán át csinálta a jobb első féket kértek 6000 pénzt (azt hiszem 10 az órabér), 2 hónap múlva előjött ugyanaz a hiba, visszamentem 2 órán át csinálták 0 forintért. A 18 éves E10 műszakija egy olajcserébe került, amihez megvettem az olajat 6000 körül (Elf 5W 40) és a szűrőket (jakoparts levegő+olaj) már nem tudom mennyiért de talán 3000 volt a kettő együtt. Vidéken olcsóság van.

[Ákos2004]

Szakszerviz...  ( a smiley-n a hangsúl, ugye érted?)
A munkadíj nagyon korrekt. Az olaj 8000/5L, a szűrő 1600, Te qrva drágán veszed.  (Total Qwartz 9000 5W-40, majd Mobil Super 3000 5W-40, MANN W68/3)
Az olajcseréért 4000-et fizetek. A fékcsere is kijött 5000-ből, a kuplungcsere 40.000-ében meg benne van a 15.000 munkadíj.
A féktárcsák 9000/db, a betétek 12.000/4db
Vidéééééék... 

Olajat mindig a legolcsóbb helyen próbálok venni.. 5w30 Mobil1 ESP

[Trotter66]

na jó, de ki szerel neked? mert itt tulajdonképpen nincs munkadíj.. olajcserénél egy valamirevaló olaj és szűrő 13 000 ft, díj nélkül.... 30 000 ft első fékcsere? milyen áron vetted a tárcsát és a betétet (gondolom nettó áron)  és mennyiért rakták be?

Ákos, milyen szűrő az 13E-ért?

Az 1.4 D4D 2007-es Rollába a legdrágább olajszűrő (MANN) 7200.- BR HUF, kedvemény nélkül...

[bepi81]

Olajat mindig a legolcsóbb helyen próbálok venni.. 5w30 Mobil1 ESP

Jó, mondjuk, én nem ilyet használok, ezért a Super 3000 olcsóbb pár ezressel. Valóban, amúgy a munkadíjakkal nagyon jól járok, valódi 9-10.000Ft-os rezsivel számolva szerintem mindezen összeget, amit leírtam, duplázódhatnának. 

[bepi81]

Mondjak itteni árakat? 4db gumi átszerelése, centírozás 2000 pénz, nem darabja, egyben. Olaj+szűrő csere 1500. Persze nem márkaszerviz, hanem egy szaki, de mondhatok márkaszervizt is, nagykanizsai koto 4 órán át csinálta a jobb első féket kértek 6000 pénzt (azt hiszem 10 az órabér), 2 hónap múlva előjött ugyanaz a hiba, visszamentem 2 órán át csinálták 0 forintért. A 18 éves E10 műszakija egy olajcserébe került, amihez megvettem az olajat 6000 körül (Elf 5W 40) és a szűrőket (jakoparts levegő+olaj) már nem tudom mennyiért de talán 3000 volt a kettő együtt. Vidéken olcsóság van.

Ezek pár száz forint eltéréssel ismerős árak, teljesen korrektek.
Nekem idén ősszel lesz műszaki vizsga, csakúgy, mint 2 éve, valószínű, hogy megint csak a 16290 Ft-ot kell vizsgadíjra kifizetnem, meg talán vizsga előtt megint beméretem 1000Ft-ért a lengéscsillapítókat és fékeket, csak, hogy minden évben legyen egy-egy ilyen papírom is róla. 
Az olajcsere is őszre fog esni, azt még meglátom, hogy vizsga előtt, vagy után ejtem meg...

[gomzol]

http://www.autonavigator.hu/hasznaltauto/kompaktomat_egy_kombiert_megeri_valtani-7415

[mondi]

Ákos, milyen szűrő az 13E-ért?

Olvasd újra, nem a szűrő annyi, hanem az egész.

[diegho]

Ma bebikáztuk a céges Polo-t, mentem vele egy kört, hogy töltsön az akksi és érdekes módon amikor vezetem ezt a Polo-t mindig megfogadom, hogy soha nem veszek kis autót. Erre nagyon rosszak az utak, tiszta teknősek és ennek a Polo-nak a nyomtávja olyan szűk, hogy folyamatosan dobálja az út, nagyon zavaró. Az E10-ben nem érzem ezt.

[Ákos2004]

http://www.autonavigator.hu/hasznaltauto/kompaktomat_egy_kombiert_megeri_valtani-7415

Olyan gagyi az indíték... egyszerűbb lenne azt írni, unom az Almera-t, és tetszenek a manapság divatosnak mondható kombik.. 
Ha mi 1 gyerekkel, 1 babakocsival, 1 baby üléssel, 1 golden retriver nagyságú kutyával eljutunk A-ból B-be egy 5ajtós corollával, akkor 1-2 személynek 10 napos útra nehogy már ne legyen elég egy almera....

[diegho]

Átnéztem az E11 kínálatot, tényleg nehéz értelmes darabot találni, ezt vagy úgy kell venni, mint az ave-t, hirdetés feladás napján, vagy mint az E10-et ismerőstől, ráadásul barátnőmnek a békalámpás annyira nem tetszik, hogy azt mondta akkor már inkább egy Logan tudjátok milyenek ezek a nők, ha nem tetszik külsőre lehet bármilyen kényelmes, megbízható stb, akkor sem kell, bezzeg a Stilo-t megvenné gondolkodás nélkül. Lehet kell keresnem valami átmenetet a forma és a megbízhatóság között, mert ha merek venni egy békalámpás E10-et életem végéig hallgathatom, hogy milyen ronda az eleje 

[kleingy]

...tudjátok milyenek ezek a nők...

Aha... Hozzál már össze egy bambi erejéig a bnőddel, eldumálgatnék vele...

[diegho]

Aha... Hozzál már össze egy bambi erejéig a bnőddel, eldumálgatnék vele...

A kivétel erősíti a szabályt 

[Nagycitrom]

Aha... Hozzál már össze egy bambi erejéig a bnőddel, eldumálgatnék vele...

Hmmmm, gondolkodom, hogy mivel is tudnál meggyőzni, hogy a békalámpás szép...   Azt hiszem, meg van 

[Palaczk]

Ma bebikáztuk a céges Polo-t, mentem vele egy kört, hogy töltsön az akksi és érdekes módon amikor vezetem ezt a Polo-t mindig megfogadom, hogy soha nem veszek kis autót. Erre nagyon rosszak az utak, tiszta teknősek és ennek a Polo-nak a nyomtávja olyan szűk, hogy folyamatosan dobálja az út, nagyon zavaró. Az E10-ben nem érzem ezt.

Az azért érdekes, mert érdemben nem tér el a nyomtávjuk 

Ellenben a Polonak kemény a futómű-hangolása. Itt van a kutya elásva.

[Palaczk]

Hmmmm, gondolkodom, hogy mivel is tudnál meggyőzni, hogy a békalámpás szép...   Azt hiszem, meg van