Hajózás

[Palaczk]

Nekem gyanús, hogy a többszáz szonár és radar engedélyezte a közelkerülést egy nem észrevett sziklához. Az 1500fős személyzetnek és a parti koordinátoroknak észre kellett volna venni, hogy ott bezony van egy szikla. Kizárt, hogy nem figyelmeztették volna a kapitányt. Szerintem nagy esély van arra, hogy ezek a rendszerek nem működtek megfelelően, ám ha ezt felvállalják akkor az egész hajótársaság dől be és nem csak egy "hülye kapitány" viszi el a balhét.

Még ha ez a feltételezés igaz is lenne, akkor sem mentesítené a kapitányt. Ott makogott összeomolva, egy mentőcsónakból, miközben még az utasok és a személyzet nagy többsége a hajón volt. Függetlenül attól hogy magáért a balesetért felelős-e, ez a viselkedés "no comment" kategória.

[Palaczk]

Én is komoly hibának tartom mégpedig annyira komolynak, hogy szerintem ha tudatában állt volna ez elképzelhetetlen. Nem hiszem, hogy azért menekült és nem ment vissza mert el akart volna bújni a hatóságok elől, sokkal inkább valószínűnek tartom, hogy a körülmények miatt nem tette. Nem tudod mi történt, lehet h kicsit narkózott is vagy piált...

Na, ilyesmire gondolok én is. A hajó egész "vezérkara" is művelhette akár ezt, egyidejűleg. Miért is ne, hisz arra járnak hetente, mi baj lehet. Ja, valami villog meg püttyög? Ajjaj... na... mit is kell ilyenkor csinálni? Te, figyelj, kérdezd már meg a Luigit, most mi van? ... Ja, hogy az... Aha... Hát az baj, te, meg kéneCRAAAAAAASH

[Ákos2004]

Egy több ezer milliárdot érő hajótársaságnak megvannak az eszközei arra, hogy ne engedje lejáratni magát, hogy az "legyen" a fekete dobozban aminek lennie kell.

És a rekord pénzt kifizető biztosítónak nincsenek meg az emberei? 

[music]

Bezony ám, és egy ilyen ügyre elég sok firkász is rárepül szenzációt szimatolva.

[Ákos2004]

Még ha ez a feltételezés igaz is lenne, akkor sem mentesítené a kapitányt. Ott makogott összeomolva, egy mentőcsónakból, miközben még az utasok és a személyzet nagy többsége a hajón volt. Függetlenül attól hogy magáért a balesetért felelős-e, ez a viselkedés "no comment" kategória.

Egyébként a gyakorlatban hogy néz ki az, hogy a kapitány hagyja el utoljára a hajót? Mert ez azért nem egy balatoni vitorlás. Másnap még 2-3 délkóreai a kabinjában vacogott... akkor a kapitánynak még a másnapi mentőalakulatokat is meg kellett volna várnia?
Este sötétben, egy baromi nagy, hosszú, százemeletes hajó megdőlve...  itt már egy ember nulla.. egy porszem.
Ettől függetlenül illett volna az utolsó etapokkal elhagynia a hajót, ez tény, bár mi is csak a firkászoktól értesülünk, az meg gyakran 100%-ban tér el a valóságtól ugye.

[Nagycitrom]

Egyébként a gyakorlatban hogy néz ki az, hogy a kapitány hagyja el utoljára a hajót?

Úgy, hogy a kapitány kötelessége minden utas kimentése, mindenkiért személyesen fele . Tehát itt tényleg nagyot bukott a kapitány.
Tudni kell, hogy a hajózás (és a repülés) komoly kockázattal jár, nincs helye vagánykodásnak, szigorú szabályok vannak, mert életek múlnak rajta) És itt tök mindegy, hogy 3 fős balatoni vitorlás vagy több ezer utasról van szó. Ez veszélyes üzem mindig! Ezért pl nagyon másként viselkedik a hajós "társadalom", mint a civil (vadidegennek is intesz, és mindig figyelemmel kíséred a többi hajót, mert szinte csak egymásra számíthattok). A tengeren nincs idegen, csak hajós, aki ha valahol baj van, akkor csak úgy dönthet, hogy segít, mert itt mindig életek múlnak rajta. Szóval amit itt a kapitány művelt  (persze csak sajtó infó van), az nagyon gáz és elfogathatatlan 

[Palaczk]

Egyébként a gyakorlatban hogy néz ki az, hogy a kapitány hagyja el utoljára a hajót? Mert ez azért nem egy balatoni vitorlás. Másnap még 2-3 délkóreai a kabinjában vacogott... akkor a kapitánynak még a másnapi mentőalakulatokat is meg kellett volna várnia?
Este sötétben, egy baromi nagy, hosszú, százemeletes hajó megdőlve...  itt már egy ember nulla.. egy porszem.
Ettől függetlenül illett volna az utolsó etapokkal elhagynia a hajót, ez tény, bár mi is csak a firkászoktól értesülünk, az meg gyakran 100%-ban tér el a valóságtól ugye.

Amíg fennállt a lehetősége, hogy vannak emberek a hajón, neki is ott kellett volna maradnia.

[Ákos2004]

És itt tök mindegy, hogy 3 fős balatoni vitorlás vagy több ezer utasról van szó.

Értem én, csak a fizikai megvalósíthatóságon elmélkedtem.. 

[Nagycitrom]

Amíg utas van a fedélzeten, addig az a dolga, hogy azt biztonságba helyezze. Ezt, elhagyva a hajót, elég nehéz lenne megtenni 

[music]

Ez a ciki, nem a faláb...
Annyi azért még elismerendő, hogy legalább hagyták kiderülni, és nem titkolták el.

[Palaczk]

Ez a ciki, nem a faláb...
Annyi azért még elismerendő, hogy legalább hagyták kiderülni, és nem titkolták el.

Ez akkora ciki, hogy két új fejlesztésű rendszer még nem működik megfelelően? Hűha...

[music]

Igen.

[Palaczk]

Jajaj ... Jó hogy a feltalálók, újítók nem így gondolkodnak, mert javában a barlangban ülnénk 

[music]

Nem erről van szó. Ha még kísérleti fázisban lenne, semmi gond nem lenne, hiszen az épp erről szól.

[lasi]

photoshop? 


szerk: nem photoshop, találtam még pár satelites képet......... durván néz ki