A márkaszervizben a szerelő olajcsere és a számla szerint garancia lejárata előtti átvizsgálás címén megemelte az autót ( még véletlenül sem a gyári emelési pontokon), kicsavarta a leeresztőcsavart és az olajszűrőt, majd élmény a raktárba szűrőért és alátétért. Visszacsavarta amit kellett, majd leengedte az autót, beletöltötte az olajat, elindította, ellenőrizte a szintet, majd kiállítás és leadta a munkalapot. Bónuszban megpróbált felszámoltatni egy flakon féktisztítót. Mindezt összesen kb 20 perc alatt.
Úgy gondolom, ennél bármelyik lelkiismeretes, becsületes szerelő többre képes.
Pozitívum: nem másolt kulcsot a mellettem álló autómhoz, és nem vett ki belőle akaratom ellenére alkatrészt. Én már ezeknek is tudok örülni.