Yaris HSD

[MiCKEY]

Tavaly júliusba ezt írtam, mert így áll be a sorba 

Yaris hsd ~ 5
Auris hsd ~ 6
Prius ~ 7
CT200h ~ 8

[Misi]

...
Prius + 9
Prius Plug-in 10

[kgeza]

Mindkettő mellet lehet érvelni. Egyrészt a mostani talán legnépszerűbb modell az 1.33-as Active, ennél ha 15%-kal lenne több akkor néhány ultrakonzervatív vevő kivételével senki sem venne a HSD-n kívül más Yaris modellt, tehát a 4,3 túl olcsó. Másrészt külföldön is ennyi, a dízel alatt egy kicsivel, akkor nálunk sem lesz luxusmodell.

[sghu77]

Ha a kocsi nettó ára jóval kisebb külföldön akkor 0,5M nyereségért simán megvenném kint, vállalva a macerát a forgalomba helyezéssel. 4,5M-ért simán elgondolkodnék a Prius lecserélésén (majd pár év múlva, ez most csak gondolatkísérlet), 5M-ért pedig nem.

[bepi81]

Sok pénz a Yaris HSD-ért a 4,9, de abszolút érthető. Egy Polo jól felszerelt dízel is bőven 5M felett van, a Corsa szintén. És, ahogy írtátok is, a sima benzineseknek is meg kell, hogy legyenek árban az intervallumai, ami elgondolkodtatják a leendő vevőket, hogy akkor melyiket is vegyem?
Nincs ezzel gond, én is 4,9-re saccoltam pár hónapja, és gyanítom, hogy 6M alatt marad még Executive kivitelben is.

[kgeza]

A másik lehetőség, hogy a Toyota érdemi mennyiséget akar eladni, nem csak a marketing miatt kell egy ilyen a modellpalettán, lásd hibrid Jazz, gondolom nulla közeli eladással. És most már lehet tömeggyártásban, veszteség nélkül eladható, kis akkumulátorral, nem csak ultrazöldeket megcélzó, elérhető árú modellt csinálni, akár 3,99-ért.

[bepi81]

Nem tudom már, hogy hol olvastam, de egy angol nyelvű cikkben írták, ha jól értettem, hogy 2012-ben a PriusIII-ból már többet jegyeztek elő, mint a Chevrolet Volt és Honda Jazz hybridből az elmúlt években (mióta gyártják) összesen...

[kgeza]

Az USA-ban népautó lett a Prius, Európában pedig a dízel a menő, ilyen motort nem fog a Toyota gyártani, tehát logikusan a hibridet kellene felfuttatni, amit valóban ilyen versenyképes áron lehet.

[bepi81]

Az USA-ban népautó lett a Prius, Európában pedig a dízel a menő, ilyen motort nem fog a Toyota gyártani, tehát logikusan a hibridet kellene felfuttatni, amit valóban ilyen versenyképes áron lehet.

Szerintem is így van. Ezért veszi a BMW-től a dízeleket a Toyo, mert az ki van fejlesztve, kiváló motorok, nincs velük fejlesztési költség.
Ez jó lesz EU-ba, a hybrid, meg jó lesz megint, mert azt szeretik a vásárlók.

[Misi]

Nem tudom már, hogy hol olvastam, de egy angol nyelvű cikkben írták, ha jól értettem, hogy 2012-ben a PriusIII-ból már többet jegyeztek elő, mint a Chevrolet Volt és Honda Jazz hybridből az elmúlt években (mióta gyártják) összesen...

Szerintem Te erre a cikkre gondolsz: flötty.

[bepi81]

Szerintem Te erre a cikkre gondolsz: flötty.

Rosszul emlékeztem az adatokra, de valóban ez a cikk volt, bocs a pontatlanságért:

That's enough to make it "one of Toyota's fastest-selling vehicles," according to the automaker, which also pointed out that those three days of sales is more than either the Nissan Leaf or Chevrolet Volt sold all last month.

[Misi]

Tippnek nem mondanám, mert nem lenne igaz: 4.7-4.8.

[kgeza]

Tippnek nem mondanám, mert nem lenne igaz: 4.7-4.8.

Az a kérdés, hogy mennyit akarnak eladni. Annyit mint a dízelből vagy többet mint az 1.33-asból.

[whis]

Tippnek nem mondanám, mert nem lenne igaz: 4.7-4.8.

Közelít az a 4.5M 

[csufár]

négyfélért bomba lenne, alig várom, hogy kijöjjön és apámat ráuszítsam, hogy auris hsd meg eközül válassza ki azt ,amelyik neki jobban tetszik