Celica

[Misi]

Ebből sem sok rohangál az utakon...

[Szeke]

Ebből sem sok rohangál az utakon...

Én alapvetően szeretem a csúnya kocsikat.
De ez szegénykém olyan, mintha Nelly a zelefánt ráült volna az elejére, mikor épp nyitva volt a bukólámpa  
Amúgy tényleg igen ritka, ilyenben nem is láttam még.

[music]

Ebből sem sok rohangál az utakon...

Én alapvetően szeretem a csúnya kocsikat. De ez szegénykém olyan, mintha Nelly a zelefánt ráült volna az elejére, mikor épp nyitva volt a bukólámpa    Amúgy tényleg igen ritka, ilyenben nem is láttam még.

Mintha lett volna ebbol ferdehátú verzió is, az egy fokkal jobban néz ki.

[rezol]

Ez viszont kimondottan szép.

[KLaco]

Ez viszont kimondottan szép.

Ízlések, és pofonok, nekem egyátalán nem tetszik, a gagyi kormányvédő, tescós pedál, üléshuzi, nem is beszélve arról a színvakról, aki szerint a sárga és a szűrke összejön színkompozícióban. A sárga a kékkel áll jól, a szűrke meg önmagában.
Vagy nem?
Vitassuk meg  :twisted:

[Szeke]

Ez viszont kimondottan szép.

Ez sem nem Celica, se nem szép, de azért jó
Az a baj ezekkel a Paseokkal, hogy nagyon gyengék... Ezerötös motorral nem egy virgonc jószágok. Tudom, nem arra valók, de azért csak rossz érzés mindig meghúzni magad a lámpáknál...

[rezol]

Azt tudom,hogy nem Celica,de nincs Paseo topik.
Szépnek viszont szép.
Az 1.5-ös motor pedig csak az "igazi" sportkocsiknak nem ellenfél,a normál utcai vetélytársakat simán otthagyja.
Ha lenne most annyim,meg is venném.

[rezol]

Aszondja: ár 450E Ft.
Majd később: "Több mint 300e lett ráköltve."
Nehogymá amúgy csak 150-et érjen!
Valami bibis.
klikk

[Szeke]

Aszondja: ár 450E Ft.
Majd később: "Több mint 300e lett ráköltve."
Nehogymá amúgy csak 150-et érjen!
Valami bibis.
klikk

Simán van úgy, hogy az ember rákölt egy nagyobb összeget a kocsijára, mert szeretné sokáig megtartani. Aztán közbejön valami és eladja... Lásd, én a Carinával.

[music]

Aszondja: ár 450E Ft. Majd később: "Több mint 300e lett ráköltve." Nehogymá amúgy csak 150-et érjen! Valami bibis.

Ezek a ráköltések soha nem térülnek meg, ezzel csak vonzóbbá akarja tenni a kocsit. Ha Te most 300e-t költenél a Tercelre, nem tudnád ennyivel többért eladni...

[KLaco]

Aszondja: ár 450E Ft. Majd később: "Több mint 300e lett ráköltve." Nehogymá amúgy csak 150-et érjen! Valami bibis.

Ezek a ráköltések soha nem térülnek meg, ezzel csak vonzóbbá akarja tenni a kocsit. Ha Te most 300e-t költenél a Tercelre, nem tudnád ennyivel többért eladni...

Csak közel nem biztos, hogy ennyit rá is költött, lehet, hogy 1 márkaszervíz ennyit mondott neki elsőre, aztán otthon sufnyituningba megoldotta a feléért. De ettől függetlenül lehet igaz. Mi a Vectrára költöttünk ha jól rémlik 3 év alatt 400ezret, és még buktunk az értékén 600ezret is, tehát elbuktuk a teljes annó vételárat. Ez jó tanulópénz volt. Soha többé más kocsi.

[Lymphater]

Sajnos ilyen öreg autónál ez így van, költeni kell rá.
Ingyen nem megy, vagy javítási költséget fizetsz részletekben vagy amortizációs díjat az elején egyben.
Ha keveset használod az előbbi, ha sokat, az utóbbi lehet a jó megoldás.

[music]

Csak közel nem biztos, hogy ennyit rá is költött.

Ha nem maga csinálta, akkor az simán belefér. Sportkocsiknál mindig vastagabban fog a ceruza.

[Lymphater]

Csak közel nem biztos, hogy ennyit rá is költött.

Ha nem maga csinálta, akkor az simán belefér. Sportkocsiknál mindig vastagabban fog a ceruza.

Ez természetesen így csúsztatás.
Mivel erőssebb, forszírozottabb a használata mint korabeli társainak, ezért kell többet költeni rá.

[music]

Ha nem maga csinálta, akkor az simán belefér. Sportkocsiknál mindig vastagabban fog a ceruza.

Ez természetesen így csúsztatás.

Ismert szerelő az más tészta, de újnál, vagy különösen nagyobb, lenyúlásra hajlamos szervizeknél gyakori eset. Azt hiszik, hogy akinek sportkocsija van, az nem ért hozzá, és persze rögtön milliárdos is.