Én javaslom a: 0W-40-es Mobil1 olajat vagy az 5W-40-es (3000-res) Mobilt. Mindegyik jó lesz a kocsiba teljesen.
Ez igaz, de a 0W40-es azért némileg drágább, kérdés, hogy megéri-e a felárát. (szerintem nem 
)
A magam részéről az 5W40-re bólintanék rá, mint, ahogy azt is használom a saját kocsimba is. 
MIndenkinek maganak kell eldonteni, hogy kinek mi mennyit er meg.
A 0W-40-es olaj egy full szintetikus termek, ami a leheto leghigabb hidegoldallal rendelkezik. Ennel jobb valasztast nem nagyon tudok, ha 40-es "melegoldal kell", mert hidegen nem nagyon van ennel higabb es ez szintetikus is.
Az 5W-40-es olaj az HC technologias, ami szinten nem rossz, de azert nem is szintetikus, akar mennyire is megkozeliti mar azokat a HC olajak minosege. A hidegoldala magasabb, ezaltal a hideginditaskor fellepo kopas nagyobb es a nagy hidegekben is nehezebben indul vele a kocsi. Arban olcsobb, de szerintem nem olyan nagyon-nagyon sokkal azert.
Persze az mar mas kerdes, hogy egy >300e km-t futott autoban behozza-e a jobb olaj az arat, nem biztos, hogy a dragabb 0W-set valasztanam mar ebbe a motorba. De ez egyeni dontes, nem lehet beleszolni, hogy ki mit vegyen es mennyiert.
En most a sajat kocsimban 0W-20-as olajat hasznalok, nyarra 5W-30-asat olajat fog majd kapni a kocsi. Nalam ugy vannak az olajcserek idozitve, hogy mindig osszel es tavasszal kelljen cserelni. Igy telen mindig egy hig 0W-s olajat kap a gep, tavasszal meg egy frisset, ami picit surubb. Szerintem en tavasszal a Mobil1 ESP 5W-30 mellett fogok donteni.
Szavazás
