Olajok és adalékok

[barna.czukor]

Szakik!

Milyen olajat javasoltok egy '95-ös, 1.2-es Corsába, amely az elmúlt 8 évben 15W40-es Castrollal járt? 

Eneos 5W-40
Mobil1 0W-40
Mobil Syst S 5W-40

De aki eddig 15W-40-est rakott bele, az úgy sem fogja ezeket megvenni... MOL Botond 20W-50-et  vegyen.

[Trotter66]

Eneos 5W-40
Mobil1 0W-40
Mobil Syst S 5W-40
De aki eddig 15W-40-est rakott bele, az úgy sem fogja ezeket megvenni... MOL Botond 20W-50-et  vegyen.

 

Volt egy kérdés, és ennyivel kell elintézni?

[Trotter66]

Szakik!

Milyen olajat javasoltok egy '95-ös, 1.2-es Corsába, amely az elmúlt 8 évben 15W40-es Castrollal járt?  

Próbaképpen 10W-40, aztán ha jó, akkor 5W-40. Szerintem.  De LM, vagy hasonló jóminőségű olaj, akár ELF SXR. Csak NE GM olaj!!! 

[musspici]

Mit jelentenek a következők:
Egyfokozatú-
Többfokozatú-
Könnyűfutású olaj?

Az előző tulaj rakott bele 15W40-et. Azé' köszi, Barna! Én elsőre 5W40-et saccoltam, a könyvében is benne van.

[Trotter66]

Mit jelentenek a következők:
Egyfokozatú-
Többfokozatú-
Könnyűfutású olaj?

Az előző tulaj rakott bele 15W40-et. Azé' köszi, Barna! Én elsőre 5W40-et saccoltam, a könyvében is benne van.

Egyfokozatú: vagy nyári, vagy téli. Már nem gyártják, őskövület. 10W SAE, illetve 40 SAE jelöléssel. ÁFOR retro.
Többfokozatú: télen és nyáron is használható. pl. 5W-40 
Könnyűfutású: Ez az ún, általunk csak LL-nek, Leichtlaufnak aposztrofált olaj. súrlódáscsökkentő adalékokkal dúsított.

Pl. LM LL MoS2 10W-40 

Simán jó az 5W-40-es olaj bele, akkor. Jóféle LM. Most vettem a Dai-ba is, igaz, a fent említett 10W-40-est óccsóért. 

[Trotter66]

Musspici, bennehagyhattad volna nyugodtan... 

[lablac]

Egyfokozatú: vagy nyári, vagy téli. Már nem gyártják, őskövület. 10W SAE, illetve 40 SAE jelöléssel. ÁFOR retro.

Meg pl itt van ez.

[musspici]

Musspici, bennehagyhattad volna nyugodtan... 

öööö..... mit is?

[Trotter66]

Egyfokozatú: vagy nyári, vagy téli. Már nem gyártják, őskövület. 10W SAE, illetve 40 SAE jelöléssel. ÁFOR retro.

Meg pl itt van ez.

Aha, de mit keres itt egy váltóóolaj, most mi motorolajokról postolunk.

TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W
Alacsony viszkozitású, szintetikus, üzemanyag takarékos hajtómű olaj a legkorszerűbb kézi kapcsolású sebességváltókhoz fejlesztve. Ideális kapcsolást tesz lehetővé szélsőségesen hideg környezetben, energiatakarékosságban túlteljesíti az autógyárak legszigorúbb előírásait is.
API GL-4 - VW TL 521 78 (G 052 178 A2) - VW TL 525 12 (G 052 512 A2) - VW TL 726 (G 052 726 A2/G 055 726 A2/G 060 726 A2/G 070 726 A2)

Magyar link

[Trotter66]

Musspici, bennehagyhattad volna nyugodtan... 

öööö..... mit is?

[barna.czukor]

Leírtam több márkát, ami szerintem jó. Nem akartam paraszt lenni, csak gondoltam ennyi is elég.

Ha nem eszi az olajat, akkor bármelyik jó bele ezek közül. Ízlés kérdése az egész... Én az olcsó Eneos 5W-40-et tenném bele, Palaczk sztem LM-et.

Ha eszi az olajat, akkor módosítok. Mit kell amúgy tudni a kocsiról?



Másik:
Egyfokozatú olaj: melegen túl híg, hidegen meg sűrű kb. Nem is lehet ilyeneket kapni, semmire sem jók nekünk. Max az Avensisek váltójába, de ugye az váltóolaj, tök más, mint a motorolaj. Jelölése: SAE 30 pl.

Többfokozatú: Hidegen nem annyira sűrű, de nagy melegben sem túlságosan híg. Két féle besorolása van, egy hideg és egy melegoldali. Jelölése: xW-y Az x a hidegoldali viszkozitás, ami 40 fokra vonatkozik, az y a melegoldali, ami 100 fokra vonatkozik. Ma az összes motorolaj ilyen, 99,9%-uk.


Könnyűfutású: marketingduma, pontos definíciója nincsen. Általában az ACEA A1/B1-es olajak számítanak ilyennek 30-as és 20-as melegoldali viszkozitással. Ilyen pl az Eneos 0W-20 vagy a Castrol Magnatec 5W-30 A1.

[Trotter66]

Olvasgattam egy kicsit és a Fuchs Titan olajokból jópárat ajánlanak Opel gépkocsikhoz (még Renaulthoz optimalizáltat is találtam ). Esetleg ez is alternatíva lehet. Schilerasz kollégának emlékeim szerint van Fuchs-os kapcsolata, azt hiszem Ő is ilyen olajat használ a Camryba.

Pl: TITAN SUPERSYN ECOFLEX SAE 5W-30
Szintetikus motorolaj diesel és benzin motorral szerelt új generációs Opel gépjárművekhez. Használható benzinmotorok esetén max 30000 km-ig, diesel motoroknál akár 50000 km futásteljesítményig, vagy 2 évig. Üzemanyag takarékos, kitűnő hidegindítási tulajdonságokkal rendelkező motorolaj.
API SL/CF - ACEA A3/B4 - GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 - FIAT 9.55535-G1

[barna.czukor]

Én nem ismerem a Fuchs olajakat, de a Totalcaros olajdoki nagyon ajánlgatja. (Ő hiteltelen nekem...) Amúgy jókat hallottam felőle.

Egy ilyen korú Opelnek szerintem nincs GM-LL-es előírása, csak annyi, hogy API SG-nek vagy SJ-nek felejen meg az olaj.

Nem tennék első körben egyébként 30-as olajat a kocsiba, ha előtte 15W-40 volt benne. Mellesleg eddig sem GM-LL-es olaj volt benne, ugyanis 15W-40-ben nincs ilyen tudtommal.


Igazából bármilyen normális 40-es melegoldalú olaj jó bele, ami 0W-s vagy 5W-s. Az ár és a szimpátia dönt.

[musspici]

Leírtam több márkát, ami szerintem jó. Nem akartam paraszt lenni, csak gondoltam ennyi is elég.

 Mit kell amúgy tudni a kocsiról?

A köszönet sem pejoratív értelemben volt.
Amit tudni lehet(kell), hogy az elmúlt nyolc évben 15W40-es jó minőségű olajjal járt (Castrol GTX3). Hidegben nem is nagyon volt használva, többnyire garázsból indult. Az elmúlt nyolc évben került bele ca.: 40e km.
Könyve szerint API SG vagy SH-nak kell megfelelnie a választott olajnak.

[barna.czukor]

40e km nem sok, jó állapotban lehet akkor a motorja. Egy modern szintetikus 40-es olaj tökéletes lesz majd bele. Relatíve olcsó az Eneos 5W-40, én ezt venném.

Előtte egy motormosást azért nem ártana eszközölni azzal az olajbaöntős cuccal, amiről múltkor írtam. Röviden annyit kell tudni róla, hogy csere előtt kell a motorba önteni, majd vagy alapjáraton járatni vagy menni vele (gyártófüggő), majd le kell engedni az olajat. Mi Wynnst vettünk 1500 körül. A pontos árra már nem emlékszem.