Olajok és adalékok

[juszufat]

Az E12-khöz még olyan marketingduma is volt annak idején - ha jól emlékszem -, hogy a gyár a kockázatosan hosszú olajcsere-periódus helyett inkább arra törekedett, hogy olcsóbb olajjal is (étsd: pl. full ásványi olajjal) megfelelően üzemeljen a motor.

A régi Toyo motorok meg... egy barátom Carina II D-je vígan ment még 200 ezret azután, hogy rádöbbent, az előző tulaj hanyagolta kissé az olajcserét, és a vásárláskor nem ellenőrzött olaj a nívópálca alját sem érte el. Ezt abszolút nem jó példának szánom, csak túl sokan mondogatták akkoriban, hogy a japán autókban nincs anyag. 
Én a világot megjárt és ki tudja, hány százezret futott 1.8D-mben 10 ezrenként cseréltem olajat, ezalatt éppen a min. jelzésig apadt az olaj.

[tomahawk]

Ez 9 éve volt, akkor volt benne kb. 190 ezer km - most van 375, és még nem esett szét   ... 15-nél előbb amúgy sosem cseréltem benne olajat, de ezt írtam már korábban is. Az egyik oka annak, hogy miért mosolygok rajta, mikor modern, majdnem új autókban 10 ezrenként olajat (méghozzá csöppet sem rossz olajat) cserélnek egyesek   ...

Lehet, hogy az a "baj", hogy nem nagyon forgatom 3000 fölé a motort   ?

Azt meséltem, hogy a Coronában egyszer négy éven, és 50 ezer km-en át nem cseréltünk olajat    (én akkor még nem foglalkoztam ezekkel a dolgokkal, apám meg elfelejtette) ? Ami 15 W-40-es, ásványi Shell olaj volt ? Az sem esett még szét  ... Igaz, még csak 214 ezer km van benne.

Félreértés ne essék: percig nem mondom, hogy ez így jó volt. De a gyári előírásnál lényegesen korábbi csere ordító, abszolút fölöslegességére szvsz prímán rávilágítanak ezek a példák. A gyári intervallum tényleg úgy van kitalálva (legalábbis a Toyoták nagyon gyakori intervalluma biztosan), hogy ha adott vmi full idióta állat, aki a létező legkedvezőtlenebb körülmények között halálba tapossa a gépet, akkor is ellássa az olaj a feladatát az intervallum végéig 

ezzel kapcsolatos irast talaltam itt:
http://totalcar.hu/tanacsok/olajdoktor/2009/11/09/a_hosszabb_csereperiodus_nem_bant/

[barna.czukor]

A Totalcar-os olajdoki már lejáratta többször magát a hülyeségeivel (pl 1.4-es diesel E12-esbe 5W-40-et ajánl), így teljesen hiteltelen a mondanivalója. Egyébként ez az ő véleménye, ha igazolja mérésekkel, akkor már nem vélemény lesz, hanem tény. Amíg nem igazolja, addig egy elmélet részéről.

Amúgy a szervízelési ütemtábla tartalmaz olyat is, hogy nehéz igénybevétel esetén mikor kell olajat cserélni. És nehéz üzemnek számít a nyári padlógázas pályázás megpakolva, az utánfutó vagy lakókocsi vontatása, de a poros úton való közlekedés is. A versenyszerű használatról meg nem is kell, hogy írjak...

[KLaco]

Ti hogyan választanátok olajat a SSangyong Actyon Sport 2.0CDTI motorba?
A megkötés a gyár által mindössze annyi, hogy MB229.1 vagy MB229.3, illetve MB224.1
Vannak olyan "benzines kocsihoz való olajak", amik az MB229.1-et teljesítik: LM Synthoil Energy 0W-40, LM SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40
De van kifejezetten dízelhez való is: DIESEL SYNTHOIL 5W-40

Castrolnál: Edge Sport 0W-40 MB229.31/229.51 jelöléssel, ami gondolom jobb, illetve direkt dízelhez való Magnatec Diesel 5W-40.

Esetleg más márka olaja?

Mercinek melyik a gyári olaja?

Bocsi az off kérdésekért

[menti60]

tisztelet!1994-es 1.6 xli.be milyen sebváltóolajat ,és mennyit javasoltok tölteni,köszike

[Tamás69]

Ti hogyan választanátok olajat a SSangyong Actyon Sport 2.0CDTI motorba?

A kimondottan dizeles olajok a részecskeszűrő miatt vannak, egyéb esetben bármi jó, ami teljesíti a gyári követelményeket.

[Tamás69]

tisztelet!1994-es 1.6 xli.be milyen sebváltóolajat ,és mennyit javasoltok tölteni,köszike

Castrol Taf-X a 99-esbe bevállt, abba 1,9l kell. szerintem a te váltód is ugyanaz!

[Palaczk]

Ti hogyan választanátok olajat a SSangyong Actyon Sport 2.0CDTI motorba?
A megkötés a gyár által mindössze annyi, hogy MB229.1 vagy MB229.3, illetve MB224.1
Vannak olyan "benzines kocsihoz való olajak", amik az MB229.1-et teljesítik: LM Synthoil Energy 0W-40, LM SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40
De van kifejezetten dízelhez való is: DIESEL SYNTHOIL 5W-40

Maga a LM ezt javasolja bele: klikk

Ha mégsem ez (pl. mert épp nem sikerül beszerezni), akkor én a Diesel Synthoilt tenném bele.

[Palaczk]

tisztelet!1994-es 1.6 xli.be milyen sebváltóolajat ,és mennyit javasoltok tölteni,köszike

Mármint Carina, ugye?

Én ezt tenném bele; sajátunkba is ez került pár éve. És 2.6 liter kell belőle, tehát nincs mese, 3 litert kell venni.

[taby]

tisztelet!1994-es 1.6 xli.be milyen sebváltóolajat ,és mennyit javasoltok tölteni,köszike

Castrol TAF-X 75w90 3 liter
vagy ENEOS 75W90 váltóolaj

[Bundi]

Sziasztok

Nemsokára eljön az olajcsere ideje. (Carina 3SFE óra szerint 156 000 km) Eddig a Q8 10w40 olajat használtam. Viszont hidegen kopog vele a motor. A max. szintről a minimumra lement 8000 alatt a szint, de a hátsó főtengely szimering és a szelepdekli tömités enyhén szivárog. Szerintetek miféle olaj lenne a legjobb neki 

Köszönöm
Bundi

[taby]

Sziasztok

Nemsokára eljön az olajcsere ideje. (Carina 3SFE óra szerint 156 000 km) Eddig a Q8 10w40 olajat használtam. Viszont hidegen kopog vele a motor. A max. szintről a minimumra lement 8000 alatt a szint, de a hátsó főtengely szimering és a szelepdekli tömités enyhén szivárog. Szerintetek miféle olaj lenne a legjobb neki  

Köszönöm
Bundi

Mobil,Eneos,Castrol 5w40  de előtte a szelepfedéltömítést tömítsd illetve a szimeringet cseréld, valszinű utánna nem lesz ekkora fogyás.

[Bundi]

Sziasztok

Nemsokára eljön az olajcsere ideje. (Carina 3SFE óra szerint 156 000 km) Eddig a Q8 10w40 olajat használtam. Viszont hidegen kopog vele a motor. A max. szintről a minimumra lement 8000 alatt a szint, de a hátsó főtengely szimering és a szelepdekli tömités enyhén szivárog. Szerintetek miféle olaj lenne a legjobb neki  

Köszönöm
Bundi

Mobil,Eneos,Castrol 5w40  de előtte a szelepfedéltömítést tömítsd illetve a szimeringet cseréld, valszinű utánna nem lesz ekkora fogyás.

Ez az olajfogyés sok
Thanks

[taby]

Sziasztok

Nemsokára eljön az olajcsere ideje. (Carina 3SFE óra szerint 156 000 km) Eddig a Q8 10w40 olajat használtam. Viszont hidegen kopog vele a motor. A max. szintről a minimumra lement 8000 alatt a szint, de a hátsó főtengely szimering és a szelepdekli tömités enyhén szivárog. Szerintetek miféle olaj lenne a legjobb neki  

Köszönöm
Bundi

Mobil,Eneos,Castrol 5w40  de előtte a szelepfedéltömítést tömítsd illetve a szimeringet cseréld, valszinű utánna nem lesz ekkora fogyás.

Ez az olajfogyés sok
Thanks

8000 km alatt 1 liter nem vészes, de ha rendbe lenne téve a tömítés és szimering akkor valószínű fele se lenne, a 10w40 meg kicsit vastagabb olaj ...

[kleingy]

Szakik!

Milyen olajat javasoltok egy '95-ös, 1.2-es Corsába, amely az elmúlt 8 évben 15W40-es Castrollal járt?