Olajok és adalékok

[lp]

Hát körülbelül ezeket tudtam én is, ami számomra elméleti tudás, mert még tapasztalatom nincs e téren.
A Mazda honlapján olvastam én is a cikket, és el is fogadom, mivel az iskolában tanultam áramlástant (sőt most ez a szakmám).
Most cseréltem le adge 5w40 esemet 0w30-asra. Azóta csak 600 km-t mentem.
Az 5w40-nel az volt a tapasztalatom, h 120 as tempóig semmit nem evett, még decit sem. de 140-150-es tempóknál már eszegette.
Számokra lefordítva a 10000-es periódusból 8000 km -t 120-al hajtva o fogyasztás, az utolsó 2000 km (még lehet annyi sem) 140-150 km/h és 3 deci olajfoggyasztás.
1998-as corolla liftback-em van 180000 km-rel.
amit a mazdás cikkből kiolvastam az az, hogy a tisztulás következtében a leragadt gyűrű felszabadul és újra tömíteni fog.
Köszi a válaszotokat.

Úgy megszerettem a toyotát ( a corollával), hogy az asszonynak vettem egy yarist, magamnak meg még egy carinát. Így kedvemre cserélgethetem.

[bepi81]

lp-nek: Te ettől a 3 deci olajfogyástól ijedtél meg? Pláne 10.000km alatt?! Ez tökéletes érték, semmilyen problémára nem utal, csak természetes fogyás. Ennyi miatt felesleges olajviszkozitást váltani...  

Szerintem egyébként a 0W-s olajjal nőhet a fogyás 10.000km-en, mert hígabb (vékonyabb) olaj.
5W40-et én használok, mert nekem 10.000-en 1L fogy, amivel még mindig nem foglalkozok. A gyár szerint 100km/1L-ig jónak számít, ami szerintem azért túlzás, de ennek csak a 10-edét eszi az enyém, szóval miért is izgulnék?

[kleingy]

Viszont ha 98-as Corolláról van szó (4EFE vagy 4AFE), azért a 0W30-as olaj esetében már kéretik tényleg nem kitolni a szemét a kocsinak.
Bár aztán az enyémben is 180 ezer felett van és 5W30-at szereti, szóval pofám lapos.  

bepi: plusz a te motorod vvt-i, nem olyan mint a 98-as Corikban. 

[bepi81]

Igen, tudom. Csak nekem úgy jött le a hsz, amire reagáltam, mintha jónagyprobléma lenne, az a 3 deci.  Motortípustól függetlenül írtam, hogy ez egy tökéletes érték 10.000km-en, s hozzáteszem, hogy összesen 180.000 lefutott km után.
Azt is írhattam volna, hogy: Minden elismerésem a motornak és a gazdijának, hogy csak ennyi olaj fogy belőle. 

[bepi81]

lp-nek: Te ettől a 3 deci olajfogyástól ijedtél meg? Pláne 10.000km alatt?! Ez tökéletes érték, semmilyen problémára nem utal, csak természetes fogyás. Ennyi miatt felesleges olajviszkozitást váltani...  

Szerintem egyébként a 0W-s olajjal nőhet a fogyás 10.000km-en, mert hígabb (vékonyabb) olaj.
5W40-et én használok, mert nekem 10.000-en 1L fogy, amivel még mindig nem foglalkozok. A gyár szerint 1000km/1L-ig jónak számít, ami szerintem azért túlzás, de ennek csak a 10-edét eszi az enyém, szóval miért is izgulnék?

A vastagítottat ekőzőleg elírtam, ezt javítottam most. 

[music]

Igen, tudom. Csak nekem úgy jött le a hsz, amire reagáltam, mintha jónagyprobléma lenne, az a 3 deci.  Motortípustól függetlenül írtam, hogy ez egy tökéletes érték 10.000km-en, s hozzáteszem, hogy összesen 180.000 lefutott km után.

Szerintem ezt kár hozzátenni, semmilyen autónak nem sok ez.

[bepi81]

Gondos gazdi mellett nem sok, de ennyi km alatt is lazán lehajtható bármelyik autó. Szóval, nem új, de a 3 decijével újszerű az állapota. 

[szikla2]

A szintetikus technológia marketing jelenség. (Nem létezik.)
A tények/valóság szintjén létezik ásványi, hidrokrakk (HC), polialfaolefin (PAO), észter alapolaj.
Ez minőségi sorrend is.
Szintetikus az utóbbi kettő.
A hidrokrakk eljárással készült alapolajat Németországban és Japánban tilos szintetikusnak hívni.
Az áru kelendőségének fokozása érdekében a terméket a valóságosnál magasabb műszaki szinvonalúnak feltüntetni a vásárló megtévesztésének tipikus esete.
De mint a korábbi eszmecsere bizonyította, a cégeken belül is van aki nem hajlandó azonosulni, tettestárssá válni e fajta, az áru kelendőségét fokozó módszerben

Ezt egy másik olajos topicban olvastam:  http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=105489434&t=9014426

/Érdekes a németek magatartása, de nekik van igazuk./

[lp]

Azért, ha valaki nem ismerné a cikket, ide írom a hivatkozást.
Aki meg ismeri, attól elnézést.
Nagyanyám szakácsnő, oszt egyszer vett neki nagybátyám egy szakácskönyvet. Azt a ribilliót.
Szóval aki ismeri ne sértődjön.

[lp]

Azt a...! Mire leírtam elfelejtettem a lényeget.

http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-viszkozitas-0w-5w-10w-kenes-lubrikacio-suruseg.html

http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-oil-viszkozitas-mazda-0w-5w-10w.html

[Trotter66]

Volt már korábban, többször is, de köszönjük az ismételt linkelést!

[G86]

Azt a...! Mire leírtam elfelejtettem a lényeget.

http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-viszkozitas-0w-5w-10w-kenes-lubrikacio-suruseg.html

http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-oil-viszkozitas-mazda-0w-5w-10w.html

Ha lefelejtesz valamit, a hozzászólás után még egy jó darabig szerkeszthető marad az, nem szükséges újat írni.

[R6Rider]

Azt a...! Mire leírtam elfelejtettem a lényeget.

http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-viszkozitas-0w-5w-10w-kenes-lubrikacio-suruseg.html

http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-oil-viszkozitas-mazda-0w-5w-10w.html

Majd belejössz, mint kiskutya az ....  Nyugi, mi is így kezdtük...  Üdv a klubban! 

[lp]

Tudja valaki, hogy mi az a szintetikus olaj?
Miből gyátják, nyálból, ürülékből, ásványi sókból,vagy a kőolajat szétszedik, meg újra összerakják?

[barna.czukor]

Tudja valaki, hogy mi az a szintetikus olaj?
Miből gyátják, nyálból, ürülékből, ásványi sókból,vagy a kőolajat szétszedik, meg újra összerakják?

Szerintem lapozd vissza az elmúlt 20 oldalt, azt olvasd át. Le lett minden többször írva, minden féle aspektusból. Ha ezek után van még kérdésed, akkor szívesen megválaszolom.

De ha a keresőbe beírod, hogy szintetikus olaj, akkor arra is sok találatot ad ki majd. Szerintem ez egyszerűbb, mintha az egészet a nulláról leírnánk.