Olajok és adalékok

[Villi]

Az való bele, amit a gépkönyv előír, nem számít, hogy az adott márka adatbázisa mit hoz ki.

Mindegyik említett olaj használható szerintem a kocsiba, ha a gyári viszkozitás 75W-90. A két olaj között viszkozitásban szinte nulla a különbség, nem hiszem, hogy érdemben jobb lenne az XS.

Amúgy az Eneos 75W-90-es olaja eléggé olcsó, jó alternatívája lehet a Castrol-nak. Mi már fél éve nyúzzuk az E12-est ezzel az olajjal és meg vagyunk vele elégedve. Jobb lett tőle, mint a TAF-X-szel volt.

Természetesen szívesen vennénk ha valaki kipróbálná az XS-t, mert így lenne kiindulási pont ezzel kapcsolatban.

No előástam a gépkönyvet, ebben a következő szerepel: Eredeti Toyota kézi sebességváltó olaj LV API GL-4 SAE 75W

[barna.czukor]

Az való bele, amit a gépkönyv előír, nem számít, hogy az adott márka adatbázisa mit hoz ki.

Mindegyik említett olaj használható szerintem a kocsiba, ha a gyári viszkozitás 75W-90. A két olaj között viszkozitásban szinte nulla a különbség, nem hiszem, hogy érdemben jobb lenne az XS.

Amúgy az Eneos 75W-90-es olaja eléggé olcsó, jó alternatívája lehet a Castrol-nak. Mi már fél éve nyúzzuk az E12-est ezzel az olajjal és meg vagyunk vele elégedve. Jobb lett tőle, mint a TAF-X-szel volt.

Természetesen szívesen vennénk ha valaki kipróbálná az XS-t, mert így lenne kiindulási pont ezzel kapcsolatban.

No előástam a gépkönyvet, ebben a következő szerepel: Eredeti Toyota kézi sebességváltó olaj LV API GL-4 SAE 75W

Szerintem ez azt jelenti, hogy egyfokozatú (sokkal hígabb) váltóolaj kell a kocsidba, mint a TAF-X. Ezért aztán a legegyszerűbb az, ha elmész a Toyotához és megveszed ott a gyári Toyotás váltóolajat. Vagy be kell hozatni az Autotékásokkal.

Nem ajánlom a 75W-90-es olajakat, ha 75W az előírás.


Más:
Cseréltem hűtőfolyadékot régebben. Most vettem egy kanna Toyota Long Life Coolant koncentrátumot. Ez sokkal másabb, mint a piacon kapható legtöbb fagyálló, eléggé olajos állagú.
Én nem is fogok ezentúl mást a motorba önteni, csak gyári Toyotás fagyállót... sztem ez keni a vízpumpát a legjobban.

Amúgy az Autotéka2000-nél olcsó: 3500/5l, amiből 10l lesz, ha 50%-ra keverem. Az enyémbe 5 liter ment bele. Így 2 kocsira elég a kanna. Ez a sima "RED". A Super LLC drágább lenne, de azt nem tudnak hozni, azt mondták. Mondjuk nekem mindegy, elvileg ez is 60.000 km-t elmegy, ami bőven elég. Én úgyis ledobom 30.000-nél...

[Villi]

Szerintem ez azt jelenti, hogy egyfokozatú (sokkal hígabb) váltóolaj kell a kocsidba, mint a TAF-X. Ezért aztán a legegyszerűbb az, ha elmész a Toyotához és megveszed ott a gyári Toyotás váltóolajat. Vagy be kell hozatni az Autotékásokkal.
Nem ajánlom a 75W-90-es olajakat, ha 75W az előírás.

Hm, egyfokozatút nem is láttam hogy még gyárt valamelyik olajos cég, ezek szerint ez az olaj specifikusan Toyota-hoz való. Hát igen úgy érzem, hogy hígabb kellene bele, de hogy ez meg fogja-e szüntetni a 2-es problémáját, nem tudom. Még garis úgyis a kocsi, az éves szervizen megpróbálom kicseréltetni. Lehet más baja is van, mert ha finoman akarok elindulni, a kuplung hajlamos rángatni.

[barna.czukor]

Ha garis, akkor teljesen egyértelmű a dolog, nem kell matekozni, hanem vissza kell vinni és megcsináltatni a kuplunggal együtt a váltót.

[Villi]

Ha garis, akkor teljesen egyértelmű a dolog, nem kell matekozni, hanem vissza kell vinni és megcsináltatni a kuplunggal együtt a váltót.

Na igen, váltót 3x javították, volt egy komplett kuplung csere is már....

[Villi]

Szerintem ez azt jelenti, hogy egyfokozatú (sokkal hígabb) váltóolaj kell a kocsidba, mint a TAF-X. Ezért aztán a legegyszerűbb az, ha elmész a Toyotához és megveszed ott a gyári Toyotás váltóolajat. Vagy be kell hozatni az Autotékásokkal.

Egy pillanat, a W nem azt jelenti hogy többfokozatú?

[barna.czukor]

Ha kell, akkor 20x is vissza kell vinni vagy elvinni más mszervízbe. Addig szórakoznak vele, meg végeznek félmunkát, amíg a gari lejár, azt nem nekik kell majd ezzel többet bajlódniuk.

[Trotter66]

Szerintem ez azt jelenti, hogy egyfokozatú (sokkal hígabb) váltóolaj kell a kocsidba, mint a TAF-X. Ezért aztán a legegyszerűbb az, ha elmész a Toyotához és megveszed ott a gyári Toyotás váltóolajat. Vagy be kell hozatni az Autotékásokkal.

Egy pillanat, a W nem azt jelenti hogy többfokozatú?

Nem az a hidegoldali viszkozitás, mint a morotolajnál.

[barna.czukor]

Egy pillanat, a W nem azt jelenti hogy többfokozatú?

Nem, ez egy jelölés, amelyet a SAE dolgozott ki a váltóolajokra. Van sima 85W is. Ezek egyfokozatúak.

Attól többfokozatú egy olaj, hogy több hőmérsékleten is be van a vizsgálva a viszkozitása. Erre van a 2 számmal történő jelölés: xW-y.


Amúgy a Toyota váltói eléggé híg olajat igényelnek, ezért is nehéz ilyet kapni a piacon.

[Villi]

Ha kell, akkor 20x is vissza kell vinni vagy elvinni más mszervízbe. Addig szórakoznak vele, meg végeznek félmunkát, amíg a gari lejár, azt nem nekik kell majd ezzel többet bajlódniuk.

Már Veszprémbe hordom szervizelésre, velük amúgy elégedett vagyok, csak az autó még mindig nem jó.

[Villi]

Nem az a hidegoldali viszkozitás, mint a morotolajnál.

Értem, köszi az infót.

[Villi]

Nem, ez egy jelölés, amelyet a SAE dolgozott ki a váltóolajokra. Van sima 85W is. Ezek egyfokozatúak.
Attól többfokozatú egy olaj, hogy több hőmérsékleten is be van a vizsgálva a viszkozitása. Erre van a 2 számmal történő jelölés: xW-y.
Amúgy a Toyota váltói eléggé híg olajat igényelnek, ezért is nehéz ilyet kapni a piacon.

Akkor ezért nem találtam ilyen olajat, hiába keresgéltem. De mivel garis, kicseréltetem a szervizzel. Nyáron amúgy jó volt, gondolom a meleg miatt, most a hidegebb időkben elég sűrű, érződik is. Hogy amikor olajat cseréltek, mit tettek bele, nem tudom.

[Palaczk]

Nem, ez egy jelölés, amelyet a SAE dolgozott ki a váltóolajokra. Van sima 85W is. Ezek egyfokozatúak.
Attól többfokozatú egy olaj, hogy több hőmérsékleten is be van a vizsgálva a viszkozitása. Erre van a 2 számmal történő jelölés: xW-y.
Amúgy a Toyota váltói eléggé híg olajat igényelnek, ezért is nehéz ilyet kapni a piacon.

Akkor ezért nem találtam ilyen olajat, hiába keresgéltem. De mivel garis, kicseréltetem a szervizzel. Nyáron amúgy jó volt, gondolom a meleg miatt, most a hidegebb időkben elég sűrű, érződik is. Hogy amikor olajat cseréltek, mit tettek bele, nem tudom.

Én sokáig szenvedtem a Camry váltójával hasonló okból. A gyár ATF-et, tehát automata váltóba való olajat ír elő, annak ellenére, hogy ez egy manuális váltó; ez egy elég ritka megoldás, de nyilván megvan az oka. Csakhogy ezt sokáig nem tudtam, és manuál váltóba valót használtam benne, mégpedig Castrol TAF-X-et; szenvedtem is, minden egyes 2-esbe kapcsolás (főleg visszafelé) nehézkes volt, hidegen különösen. Közel 300 ezer km volt már az autóban, mikor végre belekerült az előírásos ATF; és láss csodát, azóta a váltó kapcsolhatósága hibátlan, hidegen is   !

A váltóolajjal nem szabad variálni; jobban megérzi (!), ha nem pont a megfelelő van benne, mint a motor. Keress pontosan ilyen 75 W egyfokozatút, amit a gyár előír; ma másban nem is, gyári eredetiben biztosan létezik.

[Villi]

Én sokáig szenvedtem a Camry váltójával hasonló okból. A gyár ATF-et, tehát automata váltóba való olajat ír elő, annak ellenére, hogy ez egy manuális váltó; ez egy elég ritka megoldás, de nyilván megvan az oka. Csakhogy ezt sokáig nem tudtam, és manuál váltóba valót használtam benne, mégpedig Castrol TAF-X-et; szenvedtem is, minden egyes 2-esbe kapcsolás (főleg visszafelé) nehézkes volt, hidegen különösen. Közel 300 ezer km volt már az autóban, mikor végre belekerült az előírásos ATF; és láss csodát, azóta a váltó kapcsolhatósága hibátlan, hidegen is   !
A váltóolajjal nem szabad variálni; jobban megérzi (!), ha nem pont a megfelelő van benne, mint a motor. Keress pontosan ilyen 75 W egyfokozatút, amit a gyár előír; ma másban nem is, gyári eredetiben biztosan létezik.

ATF-et mechanikus váltónál az előző kocsimban próbáltam, noha ott 75W-90 volt előírva, télen szintén túl sűrű volt. ATF-fel egycsapásra megjavult, azzal feltöltve is adtam el. Zajosabbnak sem éreztem.
Szeretnék a kezembe venni egy gyári flakon 75W-s olajat, megnézném milyen szabványok, adatok vannak rajta. Ha vannak, akkor az alapján esetleg lehetne más gyártóét is keresni hozzá.

[barna.czukor]

Nálam akad 3.-ban a váltó néha, nem annyira vagyok megelégedve a dologgal. Pedig már több féle váltóolaj volt a kocsiban, eddig ez a Motul a legjobb.

De nekem 75W-90-es is van előírva, én ezt teszem bele. Ettől meg nem szívesen térnék el, ha nem muszáj.