Olajok és adalékok

[andras69]

https://totalcar.hu/kozosseg/rsvptc/2018/05/27/toyota_motorblokk_rsvptc/

WTF. 
Ez megdöbbentő számomra... Dejavu érzésem van. Mintha a 2000...2005 közötti 1.4, 1.6.,18 VVTi-kről olvasnék... Csak ez 2009-es...

[Nagycitrom]

Pont a napokban írtam valahol itt egy másik cikk margójára (céges Auris olajevése), hogy ez sajnos 2000 óta fennálló betegség a Toyota motoroknál. Én is érintve vagyok és pontosan ezt látom. Örülök, hogy végre publikusan is leírják, amit sokan "más autók is eszik, ne fújd fel" szöveggel besöprik a szőnyeg alá.
Konkrétan a klubból ismerek egy 7 éves 1.33-as Yarist, ami dettó ugyanez. Mindent megkapott, kiemelt figyelmet a szerviztől (prominens tulaj miatt) és mégis, ha nem ennyire, de eszi az olajat. A TMH először áment mondott a motor felújításra kb 90%-os garanciában, de amikor ténylegesen sorra került a blokk megbontása, kihátrált. Oké, nem garanciális motorról volt szó.
Nálam is 80%-ban kíméletes autópálya menet mellett lett olajevős. Mindent megkapott, inkább mindig korábban egy kicsivel, mint később, nem volt márkaszervizes átverés (ott voltam mindig, mert itteni csoporttag volt a szervizese) és mégis 209e km-nél gyakorlatilag előzmény nélkül megette az olajat. Azóta is 5000km/1 liter olajfogyasztása van konstansan. Télen-nyáron, hegyekben forszírozottan vagy pályán 110-zel gurulva egyaránt (jelenleg 308e km van benne)
Én valahol a károsanyag kibocsájtás szigorodó szabályait teszem felelőssé. A cikk végén ott van az utalás, hogy hol mit "spóroltak ki" a motor alkatrészekből, hogy ezek tarthatók legyenek. Szóval amit nyernek itt, azt elbukjuk ott 

[The rising sun]

WTF. 
Ez megdöbbentő számomra... Dejavu érzésem van. Mintha a 2000...2005 közötti 1.4, 1.6.,18 VVTi-kről olvasnék... Csak ez 2009-es...

Volt, van szerencsém az említett ZZ sorozat 2 tagjához, a 4zz és 1 ZZ-fe motorokhoz. Egyiket sem újonnan vettem, mindkettő órája kb 200 000-t mutatott vásárláskor, feltételezem, nem tekerték előre... Egyikkel sincs/volt  olajfogyasztás probléma, sőt, semmilyen motorprobléma. A Corollát 4 évig használtam.

[robi (Robi)]

Asszony Yaris-a 2008-as, semmi olajat nem eszik. Tényleg.
Bezzeg az 1996-os Corolla annak idején. 9 éves korában már megevett 1 liter olajat 5-600km-en. 4E-FE motorja volt.

[murray]

nekem se a 83es dizel se a 89es benzines se ette az olajat.
komolyak  ezek a TC cikkek..

[Nagycitrom]

nekem se a 83es dizel se a 89es benzines se ette az olajat.
komolyak  ezek a TC cikkek..

Az, hogy a 83-as és 89-es nem ette nálad, miért gondolod, hogy hülyeség ez a TC cikk? Nem azokról a motorokról írnak.

Tapatalkkal küldve

[Silent]

nekem se a 83es dizel se a 89es benzines se ette az olajat.
komolyak  ezek a TC cikkek..

Nekem a 89-es dízel Passat se ette. 28 éves koráig volt meg, újkorától. Ez akkor most azt jelenti, hogy a CRTDI olajevés egy troll mítosz és a TSI motor a király?

[The rising sun]

Pont a napokban írtam valahol itt egy másik cikk margójára (céges Auris olajevése), hogy ez sajnos 2000 óta fennálló betegség a Toyota motoroknál. Én is érintve vagyok és pontosan ezt látom. Örülök, hogy végre publikusan is leírják, amit sokan "más autók is eszik, ne fújd fel" szöveggel besöprik a szőnyeg alá.
Konkrétan a klubból ismerek egy 7 éves 1.33-as Yarist, ami dettó ugyanez. Mindent megkapott, kiemelt figyelmet a szerviztől (prominens tulaj miatt) és mégis, ha nem ennyire, de eszi az olajat. A TMH először áment mondott a motor felújításra kb 90%-os garanciában, de amikor ténylegesen sorra került a blokk megbontása, kihátrált. Oké, nem garanciális motorról volt szó.
Nálam is 80%-ban kíméletes autópálya menet mellett lett olajevős. Mindent megkapott, inkább mindig korábban egy kicsivel, mint később, nem volt márkaszervizes átverés (ott voltam mindig, mert itteni csoporttag volt a szervizese) és mégis 209e km-nél gyakorlatilag előzmény nélkül megette az olajat. Azóta is 5000km/1 liter olajfogyasztása van konstansan. Télen-nyáron, hegyekben forszírozottan vagy pályán 110-zel gurulva egyaránt (jelenleg 308e km van benne)
Én valahol a károsanyag kibocsájtás szigorodó szabályait teszem felelőssé. A cikk végén ott van az utalás, hogy hol mit "spóroltak ki" a motor alkatrészekből, hogy ezek tarthatók legyenek. Szóval amit nyernek itt, azt elbukjuk ott 

Ha az 5000 km/1 L 0W20 olajból fogy, az szerintem még bőven elfogadható.
Feltételezem előtte is fogyott egy minimális mennyiség?

[Nagycitrom]

Ha az 5000 km/1 L 0W20 olajból fogy, az szerintem még bőven elfogadható.
Feltételezem előtte is fogyott egy minimális mennyiség?

Igen, 15e km alatt kb 1/3 a nivó szint min és max között (kb 1 cm), de az első olajcsere óta hiányzott valamennyi egy csereciklusban(csak 0W20 volt/van benne). Nekem ez is fura volt, mert előtte egyik autómnál sem tapasztaltam ilyet (pedig nem az autógyártás csúcskategóriájával jártam ). De ezek tényleg minimálisak voltak.

[micila]

Volt, van szerencsém az említett ZZ sorozat 2 tagjához, a 4zz és 1 ZZ-fe motorokhoz. Egyiket sem újonnan vettem, mindkettő órája kb 200 000-t mutatott vásárláskor, feltételezem, nem tekerték előre... Egyikkel sincs/volt  olajfogyasztás probléma, sőt, semmilyen motorprobléma. A Corollát 4 évig használtam.

Üzemórát?

[murray]

Az, hogy a 83-as és 89-es nem ette nálad, miért gondolod, hogy hülyeség ez a TC cikk? Nem azokról a motorokról írnak.

nem gondolom hogy hűlyeség , igaz, csak azt mondom hogy szörnyű ez

[Szuti de egy másik]

Sziasztok!

Most jutottam hozzá az autóm tételes szervízelőéletéhez. Vásárlás előtt csak annyit tudtam meg, hogy az összes szerviz és visszahívás időben el volt végezve, néha még picit előbb is. Amin fennakadtam, hogy 0w20 az ajánlott olaj az autóba és egy alkalom kivétellel mindig 5w30-at kapott a márkaszervizben és ezt is ajánlják elsődlegesen. Nem hiszem, hogy az ár miatt, mert az előző tulaj még izzócserére!!! is odavitte. Dodó azt mondta, hogy a priusokba is jobb ezt tenni, mert... és itt most sajnos nem tudom pontosan idézni, melyik alkatrész megy tönkre a motorban
Próbáltam rákeresni a priuschaten, itt a fórumokon, de mindenki azt írja, használd a gyári ajánlást. Persze ezt értem, de tud esetleg közületek valaki meghibásodásról a túl "vékony" olaj miatt? Vagy ellenkezőleg épp a viszkózusabb miatt?
A lexusclub fórumán többen panaszkodnak olajfogyásra 0w20-nál de az olaj minőségét vélik az okának.
Bocsánat a buta kérdesekért, csak nem szeretném tönkretenni az autóm!

[Agyarka]

Márkaszervíz aranyárban adja a Toyota 0W20-as olajat, 5W30 al barátságosabb a szla, a tulajdonosok többsége amúgy sem tudja mi a különbség.

Hibridbe a sok motorindítás, városi lassabb bemelegedés miatt jobb a gyorsabban átolajozó vékony olaj.
Ami a nagyobb térfogatáram miatt jobban hűt és tisztít.

Dodó sok mindenhez ért, láttuk már autó motorján ugrálni, őskövület akkutöltőről vetíteni, de vannak róla cifrább vélemények is.

[Nagycitrom]

Sziasztok!

Most jutottam hozzá az autóm tételes szervízelőéletéhez. Vásárlás előtt csak annyit tudtam meg, hogy az összes szerviz és visszahívás időben el volt végezve, néha még picit előbb is. Amin fennakadtam, hogy 0w20 az ajánlott olaj az autóba és egy alkalom kivétellel mindig 5w30-at kapott a márkaszervizben és ezt is ajánlják elsődlegesen. Nem hiszem, hogy az ár miatt, mert az előző tulaj még izzócserére!!! is odavitte. Dodó azt mondta, hogy a priusokba is jobb ezt tenni, mert... és itt most sajnos nem tudom pontosan idézni, melyik alkatrész megy tönkre a motorban
Próbáltam rákeresni a priuschaten, itt a fórumokon, de mindenki azt írja, használd a gyári ajánlást. Persze ezt értem, de tud esetleg közületek valaki meghibásodásról a túl "vékony" olaj miatt? Vagy ellenkezőleg épp a viszkózusabb miatt?
A lexusclub fórumán többen panaszkodnak olajfogyásra 0w20-nál de az olaj minőségét vélik az okának.
Bocsánat a buta kérdesekért, csak nem szeretném tönkretenni az autóm!

Szerintem ha az itt korábban linket cikket elolvasod , meg is kaptad a választ. Épp a sűrűbb olaj idézheti elő előbb az olajfogyasztás problémáját. Arról nem tudok, hogy a vékonyabb, megfelelő minőségű 0W20 problémát okozott volna (de attól még lehet, hogy írt valaki ilyesmiről). A nagyobb folyási sebesség éppen hogy kisebb kokszosodás okoz. Nem olvasok Prius klubot, nem tudom ott mi az általánosságban elfogadott, ajánlott olaj.

[Agyarka]

A 0W20-as alacsonyabb nyírásstabilitású,  hamarabb elfárad, ezért a periódus végére jobban fogyhat.