Olajok és adalékok

[afekete]

... mint tudomasom szerint mindegyik mai hybrid ...

Úgy tudom a Peugeot-nak van dízel hibridje. Hogy mennyire válik be, azt majd eldönti az idő.

Pedig tehetnenek, mert tudtommal a dizelmozdonyok is hasonlokeppen mukodnek, persze a speci eroattetel (synergy drive) nelkul.

Nem vagyok szakember, de dízelmozdonyoknál nem az van, hogy csak egy dízel generátor és egy villany motor van - mert ide még a dízel nyomatéka is kevés volna?

[vd1234]

Csak a szakszerűség  okán!
Amennyiben járműgépész szakon végeztél, úgy inkább volt szó Otto- ciklusról (körfolyamatról). Egyébiránt azonos kompresszió- viszony esetén az Otto motor termikus hatásfoka a jobb. Természetesen összhatásfokban a Diesel motor viszi a pálmát.

Mérnök-informatika szakon végeztem, folyamatirányítás szakirányon, sokmindenből valamennyit tanultunk, ennek volt része a "Kalorikus gépek és rendszerek" c. tárgy is 2 félévig. Ha valaki ismeri, nekünk még Kucsera Gyula tanár úr tanította 
De megnyugtattál, hogy annyira nem emlékeztem rosszul közel 20 év távlatából 

[Kgabe]

Hát de írt is  ... Odaírta, hogy a Camryben nincs részecskeszűrő.

Höhö, megszerkesztették Az utolsó mondat még sehol nem volt, mikor linkeltem.

[Coldplay]

Erre megint azt kérdem: ha ezt ilyen egyszerűen és olcsón meg lehet oldani, az olaj- és autógyártók miért nem alkalmazzák?

szerinted erdekuk? igen,ha jobban belegondolsz  a kerdest atgondolva nekik az az erdekuk, h te kb olyan 200-300 ezer km utan kezdj el gondolkodni abban h lecsereled az autod.... tudod, fogyasztoi tarsadalom......

raadasul ezek a nanotechnologiaval felvitt anyagok maskepp mukodnek mint a 10-20 eves tarsaik......

[Trotter66]

Úgy tudom a Peugeot-nak van dízel hibridje. Hogy mennyire válik be, azt majd eldönti az idő.Nem vagyok szakember, de dízelmozdonyoknál nem az van, hogy csak egy dízel generátor és egy villany motor van - mert ide még a dízel nyomatéka is kevés volna?

Hö, az nem is igazi hybrid.

[Palaczk]

szerinted erdekuk? igen,ha jobban belegondolsz  a kerdest atgondolva nekik az az erdekuk, h te kb olyan 200-300 ezer km utan kezdj el gondolkodni abban h lecsereled az autod.... tudod, fogyasztoi tarsadalom......

raadasul ezek a nanotechnologiaval felvitt anyagok maskepp mukodnek mint a 10-20 eves tarsaik......

Ááá, felbukkant a varázsszó, amivel ma mindent el lehet adni  ... Nanotechnológia  !

És azok a buta autó- és olajgyártók, azok bizony nem ismerik. Csórók...

Az olajgyártóknak igenis érdekük lenne forgalmazni ilyen xarokat, hisz mint az ábra mutatja, rengetegen hisznek abban, hogy lehet kapni a semmiért valamit - ki lehet váltani pár ezer forintos trutymókkal több tíz- vagy százezres javításokat.

Ami pedig az autógyártókat illeti: dollármilliókat ölnek abba, hogy csökkentsék a kocsijaik fogyasztását - hisz ma elsősorban ezt nézi a vevő. Pedig mennyivel egyszerűbb lenne a dollármilliók helyett csak szépen beletölteni minden egyes új kocsiba némi kis Xado-(Mazo-)adalékot - nem?

[bepi81]

Palaczk brillírozik a cinikus és igen szórakoztató megfogalmazában, de ugyanakkor igaza van!
 

[mondi]

Egyébként rájöttem, nem kell senki meggyőzni! Mindenki azt tölt az autójába, amit akar, csak addig ne akarjon másokat meggyőzni ennek a hasznosságáról, még nincs róla bizonyítéka. Aki hisz a mesékben adalékokban, hajrá, nem az én autómat teszi tönkre...

[DonPrego]

Egyébként rájöttem, nem kell senki meggyőzni! Mindenki azt tölt az autójába, amit akar, csak addig ne akarjon másokat meggyőzni ennek a hasznosságáról, még nincs róla bizonyítéka. Aki hisz a mesékben adalékokban, hajrá, nem az én autómat teszi tönkre...

Csak aztán eladja használtan másnak ... pl pont neked

[vd1234]

Csak aztán eladja használtan másnak ... pl pont neked

Ez még a kisebb csapás, ugyanis másmilyen adalékokat szoktak beletenni eladás előtt, pl. füstölésgátlót, és úgy adja el nekem, esetleg Neked 

[netferry]

Én sem hiszek az adalékokban, nem is használom őket. Minek? A minőségi folyadékok, olajok mind tartalmazzák azokat az adalékokat amit kell, eltalálva, kihegyezve az egyes összetevők arányát. Azzal, hogy beleöntök ilyen olyan adalékot mivel teszek jobbat? Miért lesz az jobb mint a jó minőségi cucc ami eleve benne van? Megváltoztatom könnyelműen a gondosan kitalált összetételt egy általam nem ismert irányba. Ha probléma van motorral, váltóval annak fizikai, műszaki okai vannak és ott szüntetem meg a bajt a gyökerénél, akkor biztos jó lesz. Nekem ez a véleményem.

[Coldplay]

para para es para......... ;-)  ti tudjatok. mindenesetre nekem jo az ha a kocsi jobban van vedve a teli hideginditasok alatt.....

[bepi81]

para para es para......... ;-)  ti tudjatok. mindenesetre nekem jo az ha a kocsi jobban van vedve a teli hideginditasok alatt.....

Ez ellen legjobban nem egy utólagos adalék védi, hanem egy alacsony hidegoldali viszkozitású full szintetikus olaj. 

[Agyarka]

Ami pedig az autógyártókat illeti: dollármilliókat ölnek abba, hogy csökkentsék a kocsijaik fogyasztását - hisz ma elsősorban ezt nézi a vevő.

A károsanyag kibocsátás csökkentése a céljuk, egyrészt mert különböző előírások kényszerítik rá őket, másrészt elég jó áron lehet értékesíteni a környezetszennyezési kvótát.

[zsoooc]

A következő olajcserekor Mobil1 ESP 5W30 helyett Liqui Moly Longtime 0W30-at szeretnék választani, mert utóbbi hidegen állítólag jobb (bár inkább csak hosszabb utakra használom az autót, szerencsére nem sok hidegindítást kap). Mi a véleményetek erről az olajról? Jó választás a Corollámba? A fogyasztásra milyen hatással van, lehet némi csökkenés az 5W30-hoz képest? Sajnos nagyon drága, de a GoldOlajnál "csak" 17100 Ft az 5 liter. http://www.goldolaj.hu/synthoil/760-liqui-moly-synthoil-longtime-0w30-5l.html Van tapasztalatotok ezzel a bolttal? Megbízható?
Olajszűrőből melyik a létező legjobb? A gyári?