Olajok és adalékok

[Trotter66]

Arról nem is beszélve, hogy én is ráfutottam egy flakon olajjal a jégre.....  Nem is olyan régen...

[OldPiet]

Arról nem is beszélve, hogy én is ráfutottam egy flakon olajjal a jégre.....  Nem is olyan régen...

Mi történt? Hogy derült ki?

[Palaczk]

Cs..sszétek meg az enyémben 3. éve van 5W30-as olaj, volt egyszer 0W is. 200 ezer km, 4EFE, akkor egy majdnem feleennyit futottba miért nem jó? Inkább innen induljon és később menjen a "sűrűbb" olaj felé, nem? Ja és 15 ezer km alatt még félig se megy le az olajszint, az is csak a szelepfedéltömítés miatt volt tán...

Rólad konkrétan tudom, hogy hogyan vezetsz. Ezért a te konkrét esetedben azt mondom, hogy OK a 30-as olaj. De pl. ha a te autód az enyém lenne, már biztosan nem ilyet tennék bele, hanem 40-est. És másnak sem fogok 30-ast ajánlani ilyen autóba.

[Palaczk]

De azért egyszerűbb volt a kereskedőt meggyanúsítani, hogy hamis olajat árul. (még ha tudtán kívül is) 

Általában tényleg nem a kereskedő tehet róla. Viszont az ilyen problémákat sokkal gyakrabban okozza a (hamis) olaj, mint a szűrő. Ez esetben nem így volt, tanulságos ez is.

[Trotter66]

Mi történt? Hogy derült ki?

Korábban már leírtam. Csörgött-zörgött a motor, nem olyan volt, mint előtte a lefutott olajjal.  Szerencsére  egy olajcsere segített.

[dublin19]

Hülye kérdés de mi van akkor ha én 1zz-fe mann szűrőt teszek a 4zz-fe mociba?mérete felfogatása ugyanaz a szelep nyitási nyomása is! ami a nagy kül bennük az a magassága míg amit a4zz hez hoz az 75mm addig az 1zz-s 90mm sztetek lesz vmi baja mocinak tőle? vhogyan jobban bejön h nagyobb

[TSityu]

Szerinted nem ez volt a valószínűbb?

Ha az autóval baj van a helyes eljárás: Összeolvasunk a neten mindenféle mendemondát, levonjuk a következtetést, (mindenféle szakmai előképzettség nélkül) majd ezt tényként közöljük, így lejáratva becsületes kereskedőket. 

[music]

Megkérdeztem egy pár előképzettséggel rendelkező embert, közte a szerelőt is, aki legalább látta az olajat, még ha abból következtetést nagyon nem lehet levonni, és mindegyik egyöntetűen azt mondta, hogy átvágtak az olajjal. Egyébként pedig nem tettem közzé véleményemet fizetett hirdetésben a legolvasottabb oldalakon, ahol pedig az olajról írtam rosszat, (itt) leírtam a végeredményt is. Mi több, épp ezen a fórumon jött a fordulat, hogy a szűrő is lehet ludas.

Egyébként nálam nem kerül feketelistára egy hely, ha egyszer valami gond van velük, ha valaki így gondolkodik, akkor a hiba az ő készülékében van.

[TZoli]

MANN szűrőket is elkezdték már gyártani mindenfele, (Spanyol, Cseh, Kína, Török stb...) előfordul belőlük ezek szerint néhány hibás darab

[bepi81]

Én még nem találkoztam szerencsére hibás MANN-nal, de ha esetleg a jövőben fogok is, akkor is max kicseréltetem másikra (MANN), de márkát nem váltok. 

[Palaczk]

Ha az autóval baj van a helyes eljárás: Összeolvasunk a neten mindenféle mendemondát, levonjuk a következtetést, (mindenféle szakmai előképzettség nélkül) majd ezt tényként közöljük, így lejáratva becsületes kereskedőket. 

Csakhogy itt nem ez történt 

A hamis olaj pedig NEM mendemonda, és ezt nem annak alapján mondom, amit a neten olvastam róla.

[BloodRedSandman]

Megkérdeztem egy pár előképzettséggel rendelkező embert, közte a szerelőt is, aki legalább látta az olajat, még ha abból következtetést nagyon nem lehet levonni, és mindegyik egyöntetűen azt mondta, hogy átvágtak az olajjal.

Akkor annyira mégsem voltak előképzettek és szerelők, ha végül a szűrő volt...

[BloodRedSandman]

Ti amúgy hogy vizsgáltok olajat? Hozzáérintetek az újatokat és összedorzsölitek a másik újatokkal?  

[dublin19]

Ezért fogok legközelebb Ausztriában olajat venni... Magyarok sajnos egy kis plusz bevételért az anyjukat is megb..ák!!! ez a véleményem... biztos vannak jó kereskedők is akik nem használnak fos olajokat de azt is elhiszem hogy sokan megteszik h szart árulnak!

[music]

Akkor annyira mégsem voltak előképzettek és szerelők, ha végül a szűrő volt...

Kicsit unom már leírni, de megkérdem még egyszer: szerinted mekkora az esélye, hogy az egyik legmárkásabb szűrőből kifogsz egy rosszat (menethibás), visszaviszed, és kapsz egy másik rosszat. Ha csak annyit tudnál, hogy az egyik rossza volt, de kaptál helyette egy újat, utána kigyulladna az olajnyomás kontroll-lámpája, biztosan arra gondolnál, hogy bizonyára két egymás utáni Mann szűrő rossz volt, ugye?
De megkérdem másképp: ha valaki beír ide egy problémát, ami a szakmádba vág. Te mondasz rá egy valószínűnek látszó megoldást, utána kiderül, hogy tévedtél, vállalod a fenti mondatodat magadra vonatkoztatva?