Új Toyota vásárlás

[Palaczk]

Szia!

Ha van kp-d, akkor mindenképpen szürkeimportban kellene gondolkodni. Annak kellene utánanézni, hogy melyik EU-tagállamban a legalacsonyabb a nettó ár (Dánia pl. szerintem ilyen); és hogy az ottani piacon széria-e a VSC? Pl. azt tudom, hogy a németeknél széria. Aztán ki kellene számítani, hogy az ÁFA-val és regadóval együtt mennyire jön ki az autó. A regadó miatt nem tudom, meg lehet-e úszni a dolgot úgy, hogy ne lépd át az itthoni árat.

(Egyébként ez döbbenetes, hogy itthon még mindig ennyire rossz a helyzet VSC-téren  !)

[gomzol]

http://vallalkozoi.negyed.hu/vnegyed/20100618-a-toyota-30-szazalekkal-csokkentene-arait.html

[lablac]

En ennek valahogy nem tudok orulni 

[Agyarka]

Az E15 is visszaesés az E12-höz képest a felhasznált anyagok tekintetében. Mi jöhet még? Gondolom nem a profiton akarnak spórolni.

[Tamás69]

Az E15 is visszaesés az E12-höz képest a felhasznált anyagok tekintetében. Mi jöhet még? Gondolom nem a profiton akarnak spórolni.

A gyártás kínába helyezésével elég rendes munkabérspórolást lehet elérni, ezen kívül bizonyos nem létszükséglet dolgokat kihagynak a járműből ( pl megbízhatóság, kárpitozás, kapcsolók, műszerfal, ...) 

[leszilaci]

ezen kívül bizonyos nem létszükséglet dolgokat kihagynak a járműből

első körben az amerikai piacon próbálták bevezetni a fék nélküli típusokat. óriási sikerrel

a GM már tovább is vitte ezt a folyamatot, a motor kiszedésével. 

[music]

A gyártás kínába helyezésével elég rendes munkabérspórolást lehet elérni, ezen kívül bizonyos nem létszükséglet dolgokat kihagynak a járműből ( pl megbízhatóság, kárpitozás, kapcsolók, műszerfal, ...) 

enélkül is olcsó lenne

[Mano2012]

Üdv!
Segítséget kérek, ha van bárkinek tapasztalata, segítő javaslata a következő problémámmal kapcsolatban.
Új Toyota vásárlása előtt állok.
Mi lenne a használati szokásom, "mire és hogyan" szeretném az autót használni?!

Jelenleg van egy céges kombi diesel személyautóm mindennapos használatra. De szereték vásárolni egy családi személy autót. A mostani állás szerint a várható éves futás kb 10.000 km. Többnyire városi forgalom lenne,  plusz évente 1 nyaralás és néhány vidéki utazás rokonokhoz.

A hybrid hajtás a várható kevés éves km és a 1Mft körüli felár miatt kizárva.

2019-es Corolla Touring Sports és a Sedan között gondolkodom erőteljesen. A Sedan számomra elegánsabb, a kombi meg praktikusabb, jól variálható a rakodó tere.  A Sedan csomagtere is elég nagy, egyedül a kicsi csomagtér nyilás zavar. Egy 50x50cm dobozt a szűk nyilás miatt nem tudsz elhelyezni benne. Persze ez lenne a kisebbik gondom.
Ami azonban elbizonytalanít, hogy a két modell más-más típusú motorral van szerelve. Volt szerencsém mindkét motortípust tesztvezetni, csak a 1.2 turbós motorral Corolla HB volt a tesztautó. Így fogalmam mincs hogyan viselkedik ez a motor a kombi karoszériával. Több márkaboltban is probálkoztam, de valamiért sehol nem volt benzines kombi karosszéria csak hybrid. (költői kérdés:.....nem véletlenül?) Hogyan bírkozik meg 4~5 fő + csomagokkal? Ez a motor nem túl gyenge egy kombi karosszériához? Autópályán hogyan viselkedik?

Előzör lennék Toyota tulajdonos és a Corollákról sok jót hallotam. Igazából nem szeretnék mellé fogni, csalódottságot érezni. A fentebb leírtak miatt foglalam nincs, hogy melyik lenne a jó választás...Szándékosan nem írtam kritériumnak az árat. A kombi drágább mint a sedán, de a két modell közül nem az ár az elsődleges szempontot
Segítséget előre is köszönöm
 

[Thomas59]

Azért én nagyon megfontolnám a hibridet. Nem csak a bekerülési költség, de a várható egyéb költségek is játszanak. Várhatóan kevesebb korlátozás fogja ezeket a valódi hibrideket érinteni, esetleg adó ügyben is.
Pl. egy Combi Corolla, vagy Prius+?
Most minden cég eladni akar, egy jó ajánlat és hitel konstrukció csodákat hozhat