Beszélgessünk...

[csufár]

A totalcarosok sztem bevanank oltva a Prius ellen. Többek között variátort írtak a váltójára. 
Sokan azért szerezik, ha az autó váltogat, mert megszokták. Csakhogy azok a váltók nem tudják folyamatosan a legoptimálisabb tartományban tartani a fordulatot.
Gyakorlatilag a fokozatos váltó az autózás kezdeti gyerekcipőben járó változata, amit igen lassan növünk ki.
El tudom képzelni, amikor az első benzinmotors autó megjelent, a többség hiányolta, hogy nem lehet a lónak cöccögni. és nem fingik néha az orruk alá. Mert annak van igazán közvetlen kapcsolata a vezetési élménnyel.

Ez igaz. En sem sirom vissza a gozgepet, meg a kurblit es a kezivaltot sem. De azert a konkret helyzetben nem bannek nemi extra hangszigetelest, ha mar olyan lett, amilyen...

[KingGeorge]

Sziasztok!

Ma nézegettem Toyota hirdetéseket és ebbe futottam bele https://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.5_hsd_sol_automata-11309560
mondanátok róla véleményt?

Köszönöm

[lp]

Ez igaz. En sem sirom vissza a gozgepet, meg a kurblit es a kezivaltot sem. De azert a konkret helyzetben nem bannek nemi extra hangszigetelest, ha mar olyan lett, amilyen...

Van, aki speciálisan Priusokba szerel hangszigetelést. A face csoporton fenn van.

[Szababo]

Azonban az üléskárpit kimosásának nincs párja. Kivesz,szétszed, kimos, összerak. Σ=1 nap

... és ugyanúgy vissza is tudod rakni? Mármint ugyanúgy fog kinézni, mint ahogy levetted, csak tisztábban? Nem megy össze?
Könyöklők is moshatóak?

[Szababo]

A totalcarosok sztem bevanank oltva a Prius ellen. Többek között variátort írtak a váltójára. 
Sokan azért szerezik, ha az autó váltogat, mert megszokták. Csakhogy azok a váltók nem tudják folyamatosan a legoptimálisabb tartományban tartani a fordulatot.
Gyakorlatilag a fokozatos váltó az autózás kezdeti gyerekcipőben járó változata, amit igen lassan növünk ki.
El tudom képzelni, amikor az első benzinmotors autó megjelent, a többség hiányolta, hogy nem lehet a lónak cöccögni. és nem fingik néha az orruk alá. Mert annak van igazán közvetlen kapcsolata a vezetési élménnyel.

Pedig a Becsületesnepper István több P2-t is beszerzett a csapatnak meg azok rokonságnak. Lehet (sőt biztos), hogy nem egy nagy autós élvezeti cikk, de A-ból B-be energiatakrékosan eljutni nincs jobb ár/érték arányú autó, még így bégetve is. Még a németek eljutnak a jelenlegi 8-9 fokozattól a végtelenbe, addig a marketingeseknek lesz idejük kitalálni, hogy miért lesz az jó. Az Audinak meg talán sikerül egy olyan CVT-t gyártani ami nem kotlik meg 200e km alatt.

Engem nem zavar CVT jelenség, meg lehet neki bocsátani... ha máshol nem, a benzinkúton biztos.

[Szababo]

Sziasztok!

Ma nézegettem Toyota hirdetéseket és ebbe futottam bele https://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.5_hsd_sol_automata-11309560
mondanátok róla véleményt?

Köszönöm

Azzal a kormánnyal meg mi történt? Bebőrőződött? Olyan vaskosnak néz ki...... Az külföldről behozott autók gyakran válnak óratekergetés áldozatává. Erre figyelj oda. Amúgy egész egybe van a normál képek alapján. Ha előben is guszta, vásárlás előtt mindenképpen vidd el a Toyotához állapot felmérésre, sőt ha jó fejek, akkor utána is tudnak nézni (attól függ, hogy milyen migráns), hogy eddig mit fakított a Toyota szervízben. Bár a hirdetésben nem kecsegtetnek szervízkönyvvel, de hátha ott is lesz valami érdekes, megfontolandó.

[lp]

Pedig a Becsületesnepper István több P2-t is beszerzett a csapatnak meg azok rokonságnak. Lehet (sőt biztos), hogy nem egy nagy autós élvezeti cikk, de A-ból B-be energiatakrékosan eljutni nincs jobb ár/érték arányú autó, még így bégetve is. Még a németek eljutnak a jelenlegi 8-9 fokozattól a végtelenbe, addig a marketingeseknek lesz idejük kitalálni, hogy miért lesz az jó. Az Audinak meg talán sikerül egy olyan CVT-t gyártani ami nem kotlik meg 200e km alatt.

Engem nem zavar CVT jelenség, meg lehet neki bocsátani... ha máshol nem, a benzinkúton biztos.

Hát én meg imádok beleülni és menni vele. Nekem igenis élvezet a Priust vezetni. Imádom a csendet a lámpáknál. Imádom, hogy nem önindítózva, kerregve indul a zöldnél. Imádom, hogy alacsony fordulatot tart egyenletes sebességnél. Nekem ezek az autózás örömei. Én sosem akartam driftelni, farolni, stb.
Szóval ezt csak arra írtam, hogy kinek mit jelent az autózás.

[KingGeorge]

Azzal a kormánnyal meg mi történt? Bebőrőződött? Olyan vaskosnak néz ki...... Az külföldről behozott autók gyakran válnak óratekergetés áldozatává. Erre figyelj oda. Amúgy egész egybe van a normál képek alapján. Ha előben is guszta, vásárlás előtt mindenképpen vidd el a Toyotához állapot felmérésre, sőt ha jó fejek, akkor utána is tudnak nézni (attól függ, hogy milyen migráns), hogy eddig mit fakított a Toyota szervízben. Bár a hirdetésben nem kecsegtetnek szervízkönyvvel, de hátha ott is lesz valami érdekes, megfontolandó.

Köszi.

[Outlaw]

Van, aki speciálisan Priusokba szerel hangszigetelést. A face csoporton fenn van.

és olyan is van aki gázosította a Priusát

[micila]

és olyan is van aki gázosította a Priusát

Sajna!

[lp]

Sajna!
és olyan is van aki gázosította a Priusát

Remélem Ti nem olyanok vagytok, mint akik szidják a hibridet, de sosem volt hibridjük, de hallották, hogy az nem jó.

[lp]

a bégetés tuti meglesz a hegynek felfelé. pontosabban nem is béget, hanem végig vonyít. elég csak a déli pályaudvartól felmenni a normafára és demonstrálja, csak az alpokban a menet tovább tart

a márkakereskedésben, ahol a kocsit vettem, az eladó nekem azt mondta, hogy szándékosan csinálták ilyenre, hogy fájjon hallgatni. mert akkor takarékosabban fogsz vezetni, mintegy rákényszerítenek.

én azért jól beleverném annak a mérnöknek az orrát, aki ezt így kitalálta, meg megcsinálta D:

Persze, hogy direkt csinálták. De azért, hogy mindig a legoptimálisabb tartományban maradjon a fordulat és el lehessen menni vele 1 000 000 km-t. A melyik nem "béget" az a rossz. Na de hát ugye a  megszokások. Évekbe került mire megszokták az emberek, hogy nem fingik a ló az orruk alá, mert nincs ló.
A többi motorban a káros dugattyú-oldalterhelést kettős tömegűvel oldják meg az jobb?

[lp]

Hát pedig van olyan gáz állás ahol pörög de nem megy, valószínűleg arra akarnak ösztönözni hogy ne nyomd neki.


Tapatalk 2-vel küldve Motorola X Style - ról

Igen akkor tölt. De ilyen többnyire akkor van, ha nem megfelelő menetdinamikával van használva és utána kell töltsön.

[dert]

Remélem Ti nem olyanok vagytok, mint akik szidják a hibridet, de sosem volt hibridjük, de hallották, hogy az nem jó.

Huhh.. ne is mondd..a napokban pont belefutottam egy ilyen "nagyonokosba".     Hagytam inkább az általa elképzelt valóságában. 

[csufár]

Persze, hogy direkt csinálták. De azért, hogy mindig a legoptimálisabb tartományban maradjon a fordulat és el lehessen menni vele 1 000 000 km-t. A melyik nem "béget" az a rossz. Na de hát ugye a  megszokások. Évekbe került mire megszokták az emberek, hogy nem fingik a ló az orruk alá, mert nincs ló.
A többi motorban a káros dugattyú-oldalterhelést kettős tömegűvel oldják meg az jobb?

En a hangjarol beszeltem