Ma volt szerencsém a Budaörsi Toyota márkakereskedésből elhozni a Priust, ami úgy néz ki, péntekig lesz nálunk. Kicsit sok a Casco önereő rá (200k). (Nálunk = cégnél, mint írtam már, gépkocsi tender van, ma délelőtt a Tököli pályán próbáltuk az Opel-t)
Elsőre, úgy érzem, hogy a legenda, meg a mitosz kicsit túlzott volt, ezért amikor beültem, úgy éreztem, hogy többre vágyom... hülyeség. Nagyon jó. Nem volt módom rendesen tesztelni péndek kora-délután a városban, de majd a héten még beleülök egyszer. Egyen lepődtem meg - a benzinmotor nagyon gyorsan felpörög - a hondánál (Civic Hibrid) nem hallottam ennyire felpörögni, az egyébként fokozatmentes váltásoknál.
Anyámnak szóltam is ma este, vegyen nekem egy ilyet
Ami eddig benyomás:
- majdnem az én méretem: beférek rendesen magam mögé, bár a fejem teteje beverödik hátul
- 5 ajtós (yesss!) és szép nagy, kényelmes tágas (emeletes!) csomi
- a motorháztető nagyon vicces: kicsi, könnyű, a motornál az ablakmosó folyadékon kívűl szinte semmihez nem lehet nyulni
- ennek a példánynak a színe is király (halvány zöld-metál)
- nagyon aranyos az animált diagram, ami mutatja menet közben az energia vándorlását a kerekek, és a motrok között: nagyon jó látni, hogy mikor mit fogyaszt és termel (képes kiírni, dugóban araszolás közben, hogy pillanatnyi fogyasztás: 0.0 l/100km)
- mehanikus kézifék! pontosabban lábfék, ami a kuplung helyett van, kicsit balabbra. Nosztalgia á lá moszkvics, nagyapám moszkvicsában itt volt a fényszóró kapcsoló anno
Valahogy még nem jött át a műszerfal és a rengeteg infó - nem láttam még a fordulatszámot, pl. etc. Ezért mondom, még egy kört kell menjek vele mert így ez kevés volt.
