Vitatkozzunk a fogyasztásról

[Nagycitrom]

Nehezen áll össze a kép: nehogy már egy BMW-t vagy egy Mercit manipulált fogyasztási adatokkal lehessen csak eladni!. Pont ez a kategória nincs erre rászorulva.
A mérési metódus lesz a ludas.

[Palaczk]

Nehezen áll össze a kép: nehogy már egy BMW-t vagy egy Mercit manipulált fogyasztási adatokkal lehessen csak eladni!. Pont ez a kategória nincs erre rászorulva.
A mérési metódus lesz a ludas.

labiscsakl az imént leírta az egyik fő magyarázatot.

Számomra továbbra sem hibás az a mérési metódus, amely olyan tömegmárkák, mint a Toyota, a Renault vagy a PSA esetében egész jól modellezi a valóságot.

[afekete]

az viszont szimplán nem igaz, hogy manipulálnának. azt nem lehet!!! mondom, hogy a mérési ciklus a rossz!!!

Hát ha az nem manipulálás, hogy az autó felismeri a standard teszt ciklus-t és ez alapján változtatja a működés paramétereit, akkor tényleg nem. 

[csufár]

na erre azért kíváncsi lennék, honnan veszed ezt?

[afekete]

Ez jó kérdés, hogy hol olvastam erről, mert már régen volt. Viszont elég egyszerű megcsinálni.

[bepi81]

De van! Ezek a fogyasztasok nem csak a fogyasztoknak szolnak... A gyartoknak folyamatosan csokkenteniuk kell az autoik karosanyag kibocsatasat.
Innen nezve amugy meg inkabb felhaborito ez az egesz hazugsag. Mert bar papiron mindenki eleget tesz a kornyezetvedelmi normaknak, igazabol meg nem.
A vevok meg kvazi tesznek a katalogusban irt szamokra. En pl tesztuton neztem anno mennyit fogyasztanak a kocsik BC szerint.

A "De van..."-t nem értem, mire írtad.  Arra utaltam, hogy egy ilyen méretű luxus limuzin sose fog 4,4 litert fogyasztani, még 6-ot sem, sőt, a 7-hez is óvatosba kell vele járni. Eleve paradoxon a 2-2,3 tonna súly, a nagy teljesítmény és az alacsony fogyasztás. Azért ezt a fizikának nem lehet megmagyarázni...

No, és erre írtam, hogy erre a fajta hazugságra nincs szüksége egy ilyen gyártónak, egy ilyen modelljénél (sem). De, aki ilyen autókat vesz, azt sem a fogyasztás fogja a legjobban érdekelni.

[bepi81]

Nehezen áll össze a kép: nehogy már egy BMW-t vagy egy Mercit manipulált fogyasztási adatokkal lehessen csak eladni!. Pont ez a kategória nincs erre rászorulva.
A mérési metódus lesz a ludas.

De akkor miért lódítanak ekkorát? És a többinél miért alacsonyabb az eltérés?

[csufár]

Ez jó kérdés, hogy hol olvastam erről, mert már régen volt. Viszont elég egyszerű megcsinálni.

akkor ez valszeg minden autóban már régesrég benne van, meg egyébként is nyilvános a ciklus, úgyhogy végülis mindegy, nem?

[csufár]

De akkor miért lódítanak ekkorát? És a többinél miért alacsonyabb az eltérés?

még mindig nem érzed úgy, hogy rossz a ciklus, ha megenged ilyen eltéréseket? 
sosem volt még veled olyan, hogy egy vizsgán rosszabb jegyet kaptál, mert "nem jó" kérdéseket húztál ki? 

[afekete]

akkor ez valszeg minden autóban már régesrég benne van, meg egyébként is nyilvános a ciklus, úgyhogy végülis mindegy, nem?

Már hogy volna mindegy. Ha például ha más autókat küldenek a tesztre, mint amit eladnak, a difi lehet elég nagy.
A ciklust megtaláltam itt. A gyorsítás mikéntjére viszont nem találtam előírást - pl. padló, 50%. Pedig ez se mindegy az elektromos gáz pedálok korában.

[bepi81]

még mindig nem érzed úgy, hogy rossz a ciklus, ha megenged ilyen eltéréseket? 
sosem volt még veled olyan, hogy egy vizsgán rosszabb jegyet kaptál, mert "nem jó" kérdéseket húztál ki? 

Volt ilyen, és ez azért lehetett, mert nem készültem fel megfelelően.

[csufár]

Már hogy volna mindegy. Ha például ha más autókat küldenek a tesztre, mint amit eladnak, a difi lehet elég nagy.
A ciklust megtaláltam itt. A gyorsítás mikéntjére viszont nem találtam előírást - pl. padló, 50%. Pedig ez se mindegy az elektromos gáz pedálok korában.

már hogyne volna: ha mindenki csinálja, akkor nyugodtan vonjál le ugyanannyit az egyenlet mindkét oldalából és ugyanott vagyunk...

[lablac]

A "De van..."-t nem értem, mire írtad. 

"Az ég világon semmi szükség nem lenne arra, hogy még ezen is hazudjanak..."

Erre irtam, hogy a szabalyozas miatt igenis van ertelme hazudniuk, mert igy tudnak csinalni csucs verziot v8-al ocsmany nagy kibocsatassal bunti nelkul   

[csufár]

Volt ilyen, és ez azért lehetett, mert nem készültem fel megfelelően.

mert nem készültél fel MINDEN kérdésre, csak a többségükre. lehetett volna olyan, hogy megbuksz, meg olyan is, hogy kitűnően vizsgázol. ideális esetben minden kérdést végigkérdeznek és pontos képet adhatsz a tudásodról. csak éppen nem ez a helyzet: a vizsgán, hogy úgy mondjam, nem reprezentatív jellegű felméréssel következtetnek a tudásodra. ilyen nem reprezentatív vizsgálat a fogyasztási ciklus is, csak éppen egyesek jobban ki tudják sakkozni, hogy mik lesznek a kérdések,mások meg nem, és emiatt nagymértékben különböző jegyeket kapnak kismértékben különböző tudásra is. Na ez a gond, és ezért tartom rossznak a fogyasztási ciklust.

[Palaczk]

Továbbra is fordított logikájúnak tartom a felvetést, hogy ha a normának nem minden gyártó képes a gyakorlatban megfelelni, akkor a norma rossz