Buszok, teherautók, tömegközlekedés

[music]

Tulajdonképpen már sok helyen érintettük a témát, de nincs igazán saját otthona, most lett egy.
Hogy legyen ürügye az indításnak: buszteszt.

[music]

Sokáig nem értettem, miért mennek - különösen a nem csuklós - Volvo buszok olyan lassan. Sokuk sofőrje mintha félne a sebességtől, már a 40 is repesztésnek számít.
Aztán volt egy cikk az origon, amelyből kiderült, hogy ezek 56 litert fogyasztanak a régi Ikarusok 37 literével szemben. Hát ezért...

[mondi]

Támogatom ezt a topikot, és érdekel a téma.
Egyszer néztem a Volvo buszon a pillanatnyi fogyasztást. Olyan 50-60 körül mozgott, majd megnyomta felfelé az Erzsébet hídon és 112 literre ugrott fel...

[music]

Azt nem értem csak, hogy lehet, hogy a régi, vacak - a motorja ugyan egy kicsit korszerűbb, hiszen az már a 90-es évek közepéről való - Ikarusokhoz képest másfélszer annyit egyen a korszerű, alacsony építésű Volvo. Annyival nehezebb lenne?

[mondi]

Egyrészt annyival nehezebb, másrészt a környezetvédelmi cuccok miatt is biztosan többet fogyaszt. Illetve ha jól tudom, a Volvóknak elég rövid a váltója, ami miatt jól gyorsul, de sokat fogyaszt, és pörgetni kell. Ezekben a Volvokban valami 7000 ccm körüli motor van, ami szerintem messze nem ideális egy ekkora járműbe.

[mondi]

Magyar buszok a BKV vonalain

[OldPiet]

 Van egy ötletem, hogyan lehetne megoldani a budapesti közlekedési mizériát:
Egyszerüen, a Nagyköruton és azon belül a tömegközlekedést ingyenssé kellene tenni!
A BKV-nak nem lenne nagy kiesés, hiszen addig ugyis el kell menni az ő járműveikkel (hiszen P+R ugy sincs annyire belül)
Az autosok meg szivessen lemondanának a behajtásról.

[kmr]

Ezt gondolom inkább a "Poénok, viccek"-be kellett volna írni! 

[sghu77]

A hivatkozott cikk most nálam nem érhető el (smartphoneról), ezért nem tudom megnézni, de. Azt a 37l-t igen erős fenntartással kell kezelni. Tudomásom szerint a 280-as Ikarusok is 50+ l-t fogyasztanak. Ami beéri kb. 45l-rel, az a Credo BN18, de az nem igazán alkalmas BP-re.

[Misi]

A hivatkozott cikk most nálam nem érhető el (smartphoneról)...

Akkor nem is olyan smart.
 

[sghu77]

De, a phone smart, csak az origo nem az. Ilyenkor ugyanis elkezd okoskodni és a mobil verziójú oldalt adja, ez üres, a teljes oldal linkre klikkelve meg a mai főoldal jön be a cikk helyett. Szóval az origo dumb.

[bepi81]

A cikkben írták azt is, hogy a fogyasztási adatok csalhatnak, mert többször volt légkondihasználat, amit nem regisztráltak a teszt közben (  ). Erre, amúgy 5% többlet fogyasztással számoltak.

[music]

Íme a jövő

[Palaczk]

Majd megszokják a népek.

[sghu77]

Az érzékelős ajtó nyilván működésképtelen egy zsúfolt vonalon. A kérdés az, ettől eltekintve milyen a busz. Mert ha csak ennyi, ki kell iktatni az érzékelőket oszt jónapot.