Fék

[PiciPeti]

Üveglapra, vagy valami hasonló, biztosan sík felületre ~300-360 as csiszoló papírt fektetsz, és azon megcsiszolod. 1 mm elég, hogyha nincs hülye módon megégve. De ha be van repedezve, vagy elkezd porladni, szétesni, akkor természetesen kuka.

[Soma01]

Köszi!

Ha újat veszek melyiket vegyem meg minimum? Ebből a listából.
Írjátok már le nekem a 3 legolcsóbbat amit már érdemes.
A BluePrint nagyon gáz lehet? 

[akibor000 (Robi)]

ha van kidobandó pénzed tesztelgetni,akkor vedd meg.
de ha tuti jót akarsz venni aránylag jó áron,akkor legyen a textar,brembo,ferodo,ate,trw valamelyikje.
ma délelött aszisztáltam egy 323f mazda első tárcsa+betétcserénél.
a nyáron felrakott (japanparts??) tárcsa megadta magát 5800km alatt. a betét még bírta.

[bepi81]

Kb ennyi a különbség a legolcsóbb és egy "rendes" árban lévő jó minőségű tárcsa között.. 

[akibor000 (Robi)]

jah,ezt ugattam az emberünknek nyáron is,h inkabb tegyen fel egy textar v ferodo szettet.
akkor spórolt.
most meg 12ért vette darabját a tárcsáknak meg 13ért a betétszettet.

[Soma01]

Ahogy néztem a Remsa, Working  , Roadhouse a TRW csoport tagjai. A Wagner pedig a Ferodo belépő szintjének a neve.

Amúgy meg azért nem akarok túl drága betétet, mert EBC-t szeretnék majd végül, de ahhoz tárcsát is kell cserélni, úgy meg 85.000 lenne az eleje. Ezzel meg várnék tavaszig. Tehát nem kell sok kilométerre a mostani betét. Csak zavar, hogy a mostani ferdén fog valami miatt.

jah,ezt ugattam az emberünknek nyáron is,h inkabb tegyen fel egy textar v ferodo szettet.
akkor spórolt.
most meg 12ért vette darabját a tárcsáknak meg 13ért a betétszettet.

Plusz gondolom munkadíj megint.

[TZoli]

Ha ennyire "macerás" vagy, akkor cseréld meg a fékbetéteket oldalanként, és méress újra féket, ha most a másik oldala lesz gyengébb akkor valóban a betétnek van baja, bár ezt egy hozzáértő 2mp alatt megállapítja szemrevételezéssel-kapargatással.

[Kisfiatal]

Köszi!

Ha újat veszek melyiket vegyem meg minimum? Ebből a listából.
Írjátok már le nekem a 3 legolcsóbbat amit már érdemes.
A BluePrint nagyon gáz lehet? 

A Blueprint KAshiyama, mde in japan. Nyáron raktam ilyet egy verso-ra, made in japan volt ráírva. Sztem jó.

[akibor000 (Robi)]

ugyanez a légszürö meg bilstein cucc made in eu.

[Soma01]

Ha ennyire "macerás" vagy, akkor cseréld meg a fékbetéteket oldalanként, és méress újra féket, ha most a másik oldala lesz gyengébb akkor valóban a betétnek van baja, bár ezt egy hozzáértő 2mp alatt megállapítja szemrevételezéssel-kapargatással.

Jó ötlet. Ezt tervezem én is...

A Blueprint KAshiyama, mde in japan. Nyáron raktam ilyet egy verso-ra, made in japan volt ráírva. Sztem jó.

Köszi! 

[akibor000 (Robi)]

Plusz gondolom munkadíj megint.

a szerelés ingyé volt,de maga az alkatrész drága volt. s.o.s kellett.

[espero1]

Sziasztok,

Hàtul hamarosan fékbetéteket kell cseréljek az E12-es Corollàmon.

Mikor a szerelö lebontotta hàtul, hogy szemrevételezze a betétek àllapotàt, akkor leirtam azt a tisztàn kivehetö kodot, ami a betétekre volt irva: FER4088F.

Mit jelent ez a kod? Ebböl meg lehet àllapitani, hogy milyen màrkàjù ez a betét? En Ferodora tippeltem, de azokhoz a féktàrcsàkhoz egyik àrusnàl vagy leiràsban sincs feltüntetve ilyen kod...

Ezeket a betéteket még az elözö tulajdonos cseréltette le, azt hiszem màrkaszervizben.

Ha lehet szeretnék hasonlokat feltenni én is mint amilyenek ezek voltak, ezért szeretném tudni, hogy ki gyàrthatta öket szerintetek?

Elöre is köszönöm.

[TZoli]

Szerintem ezen ne rágódj, vegyél hátra Ferodo Premiert és pont.  Jó és nem drága.

[PiciPeti]

Nekem is az van hátul. Kicsit porol, de jó. 

[Soma01]

Nekem a gyári, TRW van hátul. Én azt vennék, mármint után-gyártott TRW-t. De nem lesz melléfogás a Ferodo sem.
És ahogy fentebb írtam a TRW-nek és a Ferodo-nak is van más néven futó márkája. Szóval aki árérzékeny... De a különbség csak pár ezer forint. Mindenki maga dönt.