Fék

[espero1]

@PiciPeti
Az àtöblités az miböl àll pontosan, a @Trotter66 àltal leirtakkal szemben?

[PiciPeti]

Lényegében ugyanúgy zajlik mint egy légtelenítés, csak itt nem a levegőt, hanem a régi folyadékot dolgozod ki a rendszerből. És a tartályba folyamatosan töltöd a friss fékfolyadékot. A légtelenítőre húzott átlátszó gumicsőben látni fogod mikor ér oda a friss folyadék. (Tisztább, áttetszőbb)

De így, mint említettem, keveredhet a régi olaj a újjal, szóval nem lesz teljesen friss a folyadék a rendszerben.

[Soma01]

A fékcsövek még gyáriak, 8 évesek. Az honnan tudható, hogy azok cserére érettek?

Tárcsák/betétek jók. Próbaképpen, mielőtt azért újat veszek, felszabályoztatom és a betétekből is kicsit leszedetek. Ez biztosan olcsóbb mint az újak.

Máshol nem lehet gond?

Valaki megtudná nekem mondani hogy mennyi fékfolyadék kell ahhoz hogy a teljes fékrendszerben ill a kuplungban letudjam azt cserélni?

Ha figyeltek, hogy ne legyen levegős. Ergo nem kell légteleníteni, akkor elég 1L, de ha kicsit is levegős lesz. Már kevés az 1L.

Lényegében ugyanúgy zajlik mint egy légtelenítés, csak itt nem a levegőt, hanem a régi folyadékot dolgozod ki a rendszerből. És a tartályba folyamatosan töltöd a friss fékfolyadékot. A légtelenítőre húzott átlátszó gumicsőben látni fogod mikor ér oda a friss folyadék. (Tisztább, áttetszőbb)
De így, mint említettem, keveredhet a régi olaj a újjal, szóval nem lesz teljesen friss a folyadék a rendszerben.

Nekem is így csinálták. Az ABS-t nagyon gáz légteleníteni. Csak akkor lehet ha közben működteted is. Tehát nem egyszerű.
Nekem is "csak" árőblítették, csere alkalmával. De mindenki azt mondta, hogy ez így bőven elég. Simán jó és kicsit többet is ki lehet engedni, hogy tuti már az új legyen ott a féknyeregnél.

[Trotter66]

Trotter!

Csináltál már így ABS-es autót? Állítólag meg lehet szívni, ha lelevegősödik az egység, mert nem nagyon szeret utána légtelenedni, csak bontással.

Én eddig csak átöblítéssel csináltam, pont a fentiek miatt. De a te módszereddel ki lehet küszöbölni a keveredés problémáját.

Ebben igazad van, ha nincsen az egységen légtelenítő, akkor a csövek bontásával lehet csak légteleníteni, ezért szokták az átmosásos módszert választani, amit Te is írtál.  Ez tulajdonképpen semmi másból nem áll, mint folyamatosan új fékfolyadékot pumpálsz a rendszerbe, egyszer csak átmosódik. :-)  Időigényes, nem vitás, de bolondbiztos.

[Soma01]

... hamarabb meg van, mint ha leengednéd mindenhonnan és mindent le kellene légteleníteni.

[espero1]

Tehàt ha jol értem, akkor ezzel az àtöblitéses modszerrel meg kell nyitni minden kieresztöt és közben folyamatosan utàntölteni az ùj folyadékot a fékpedàlt pumpàlva.
Azt hiszem a haver is ezt a modszert szeretné vàlasztani a Corollàmon, lehet azért, hogy nehogy valami gond legyen esetleg...

[PiciPeti]

Inkább vidd el egy szerelőhöz... Nem bántásból, de amíg a dolog elvi részével sem vagy tisztában, akkor ne állj neki a gyakorlatban.
Ha így csinálnád mint leírtad, simán lelevegősíted a rendszert. 

[vd1234]

Szerintem egyszerűen kifelejtett egy szót: "egyenként".

Nekem is mostanában kell(ene) megcsinálni, van rá 1,5 liter Ferodo DOT 4 folyadékom 
A Carina ABS-én átmegy, állítólag pár újén már nem nagyon, ezt nem tudom, csak hallottam.

Ilyen elvileg:

[PiciPeti]

Ha nyitva tartott légtelenítővel pumpálja a pedált, akkor levegőt fog szívni ahogy felengedi a pedált.
A helyes metódus: Elzárt légtelenítővel elkezded pumpálni a pedált, amíg teljesen fel nem keményedik (1-2mm-nél nem tudod mélyebbre nyomni), majd a segítő megnyitja a légtelenítőt, a nyomás kitolja a régi fékfolyadékot. Közben nyomva tartod a pedált, és lenyomod egészen a padlóig. Miután leért a pedál, a segítő elzárja a légtelenítőt, és felengeded a pedált. Ahogy felengeded a pedált, a főfékhenger a tartályból maga mögé engedi a friss folyadékot, amit aztán megint felpumpálsz, stb...

Ha nyitva marad a légtelenítő, akkor a régi olajból (a fékcsőből) is vissza fog szívni jelentős mértékben, mivel nincs ellenállása a folyadéknak. (egy nyitott csőben lötyög lényegében.)

[vd1234]

Persze, de arra gondoltam, hogy nem akarta bő lére ereszteni a választ espero1.
Párszor sikerült megcsinálni már itthon, remélem most is fog 

Carinán még nem csináltam, nem is néztem, milyen a légtelenítő rajta, de vettem kétféle tömlőt, valamelyik jó lesz 

[Soma01]

Azt hogy tudom megnézni, hogy levegős-e a rendszerem?

[vd1234]

Azt hogy tudom megnézni, hogy levegős-e a rendszerem?

Beesik a pedál, illetve lassan keményedik fel.

[espero1]

Köszönöm @PiciPeti és @vd1234, hogy tisztàztàtok azt amit én csak nagy vonalakban irtam le.
De igy most màr teljes a kép, hogy mi is a helyes eljàràs ennél a modszernél.

[Soma01]

Lehet meg van égve az első fékbetétem, még nem néztük meg.
Ha tényleg meg van égve a mostani, abból lehet leszedni pár millimétert? Vagy az kuka?
Úgy gondoltam, hogy le kellene marni az égett részt... Egyáltalán az látszik, hogy meg van égve? Hogy néz ki?

[akibor000 (Robi)]

üvegesen fényes.