Fék

[akibor000 (Robi)]

hát,nemnagyon. de holn.megakarom csinálni a fékcserét.
kell a kocsi 7végén a tulajnak.

[wolfman]

Srácok.

Mit kéne kezdeni a fékkel, ha a jelenség az, hogy menet közben úgy 70 kph-ig folyamatosan nyüszít az első fék? Ha jobbra-balra megrángatom, abbahagyja, csak elég idiótán néz ki a forgalomban, ha minden fékezés után gumimelegítőset játszom.

Be nem fog, nem melegszik, csak épp annyira ér össze a tárcsa és a betét, hogy nyűszít. Ja és leginkább melegben, télen nem csinálta.... 

[akibor000 (Robi)]

mosd ki nagynyomásúval.
vagy szedd szét és takarítsd át a csúszkát,mozgóalkatrészeket.

[wolfman]

a takarítástól fázom kicsit, mert utána újra kéne zsírozni, erre alkalmas kenőanyagom meg nincs... 

[wolfman]

tavaly, vagy tavalyelőtt szerelő intézte. korábban sosem volt ilyen, pedig idén lesz hetedik éve hogy megvan

[gbucus]

Pedig az az oka, hogy nem megy vissza teljesen a dugattyú, és/vagy az úszónyereg (attól függ, milyen kialakítású), ezt pedig a szennyeződések, berágódások okozzák, v. az öregedő gumikarmantyú. Meg szokták járatni a fenti alkatrészeket tisztítás után. Végül is a kormány oda-vissza mozgatásával ezt teszed, de ez csak minimális elmozdulást idéz elő, "helyreteszi" a dugattyút, de ez kevés a végleges megoldáshoz, ha zavar (és biztos zavar), nem úszod meg.

[kleingy]

Gbucus jókat ír, ismerős 4 E11-et szervizel, az összesnek beragad előtt-utóbb, majd utána rendszeresen a féke. Át kéne nézetni a csúszkákat, dugattyúkat, stb. ne legyen később gond.

[akibor000 (Robi)]

a takarítástól fázom kicsit, mert utána újra kéne zsírozni, erre alkalmas kenőanyagom meg nincs... 

pedig az lesz a megoldás,kenőanyagot meg árulnak a boltban még!

[wolfman]

Hát köszönöm, ez lesz a megoldás mindenképpen. Igazából nem baj az, ha évente egyszer ránéz az ember a fékekre. Ha minden igaz, lesz részem némi oktatásban-felhomályosításban.  Utána meglátom, mennyire nagy falat ez nekem. Ha nem az, akkor eljátszom én vele. Ha úgy látom, hogy akár csak egy kicsit is meghaladja a képességeimet/szerszámozottságomat, akkor irány a szerelő. Fékkel-kormánnyal nemjátszunk... 

[micila]

Ha már fék.
Tegnap hátsó fékrevízió, (üzemi és rögzítő fék+fékbowden egyaránt), light revízió(fúl bádi), autszájt sájning.
Ma 13:00-ra időszakos műszaki ellenőrzés. A pépörvörk 14:01-kor zárult. Naná, hogy csont nélkül.
Adalékok;- első lengéscsillapítók(gyári) értékei közötti eltérés 1%
              - hátsó lengéscsillapítók (Bilstein) értékei közötti eltérés 5%
Üzemi fék; -első fékek fékerő értékei közötti eltérés     3%
                -hátsó fékek fékerő értékei közötti eltérés   6%
                -kézi fék  fékerő értékei közötti eltérés        7%

Emissziós értékek eltérése a megelőző műszaki vizsgálatkori értékekhez képest;
                   
    (2013)                  CO          Mért érték (%)    rendeleti határérték    (2011)      Mért érték (%)     
- Alapjárati              -33 %          0,002                    0,3                                       0,003
- Emelt üresjárati    - 80%           0,011                    0,2                                       0,05   

                               CH           Mért érték (ppm)                                                Mért érték (ppm)
- Alapjárati             -50 %           35                                                                        70     
- Emelt üresjárati    -48 %           38                                                                        73

 Mire jó a kartergáz kondenzátor?!?

[PiciPeti]

 

[micila]

Még egy -talán nem lényegtelen - adat; a vizsga díj ;16 290 FT btto

[Trotter66]

Neked is van ezekszerint ülepítő a kartergáz visszavezetésbe applikálva? Dícséretes.

[micila]

Neked is van ezekszerint ülepítő a kartergáz visszavezetésbe applikálva? Dícséretes.

Van bizony! Ráadásul HHM.

[bepi81]

Neked is van ezekszerint ülepítő a kartergáz visszavezetésbe applikálva? Dícséretes.

Írjátok már le légyszi, hogy ez mire jó?