Fék

[bepi81]

A cicás kipufogóvég jöhet, simán bevállalnám. Még rózsaszínben is menne a lila autómhoz.
Ja meg vmi frankó ötágú alufelni. És ködlámpa. Meg gyári szőnyegszett. Meg új hangszóró előre. Meg hátra elektromos ablak. Meg új középbox, mert már a második ajtaja is letört. Így hirtelelen. 

Ja és mivel ez a fékes topic, új fék!

Mindebből csak a kivastagított igazán fontos, a többi csak töltelék 

[Lotto]

Ferodo vagy TRW, mindkettő nagyon jó

TRW beépítve, egyelőre nem rossz, még megvárom míg bekopik, aztán jöhet pár intenzívebb fékpróba.
Köszi a javaslatot! 

[bela78]

Sziasztok!

A múltkor olajcserénél mondta a szerelő, hogy a fékbetétek cserések elöl-hátul. Most megnéztem mikor cseréltem a kerekeket télire és fél cm van még rajtuk elöl is hátul is. Szerintem az még jó. Szerintetek? Mert nem cserélném ki fölöslegesen. Amit még láttam, hogy az első tárcsának válla van, olyan 1,5-2 mm körüli. Szerintetek ha majd cseréltetem a betétet akkor kell cserélni a tárcsát is? Vagy elég felszabályoztatni? A kocsi 2003-as Ave II. 80 ezer km-el. A 2. betét van benne.

Köszi:
BB

[Lotto]

Sziasztok!

A múltkor olajcserénél mondta a szerelő, hogy a fékbetétek cserések elöl-hátul. Most megnéztem mikor cseréltem a kerekeket télire és fél cm van még rajtuk elöl is hátul is. Szerintem az még jó. Szerintetek? Mert nem cserélném ki fölöslegesen. Amit még láttam, hogy az első tárcsának válla van, olyan 1,5-2 mm körüli. Szerintetek ha majd cseréltetem a betétet akkor kell cserélni a tárcsát is? Vagy elég felszabályoztatni? A kocsi 2003-as Ave II. 80 ezer km-el. A 2. betét van benne.

Köszi:
BB

Azokban a fékbetétekben kb. 1/3 -nyi élettartam van még, az újak átlag 15-16 mm-esek,  nem cserélném le idő elött...csak városban használva is elég min. 10-12 ezer km-re. Hátsó még tovább bírja majd.

[Palaczk]

A múltkor olajcserénél mondta a szerelő, hogy a fékbetétek cserések elöl-hátul. Most megnéztem mikor cseréltem a kerekeket télire és fél cm van még rajtuk elöl is hátul is. Szerintem az még jó. Szerintetek? Mert nem cserélném ki fölöslegesen. Amit még láttam, hogy az első tárcsának válla van, olyan 1,5-2 mm körüli. Szerintetek ha majd cseréltetem a betétet akkor kell cserélni a tárcsát is? Vagy elég felszabályoztatni? A kocsi 2003-as Ave II. 80 ezer km-el. A 2. betét van benne.

Nem kell még cserélni, ha még van rajtuk fél cm. Csak vigyázz, hogy tényleg legyen annyi, a belsőkön is  ! Mert tud ám olyat, hogy a külső még okés, a belső viszont már el van kopva. Olyat is tud, hogy csak az egyik oldalon kopik el valamelyik. Nekünk így sikerült egy pöpec kis bordát gravíroznunk az Avensisünk jobb hátsó féktárcsájába... A négy közül az a betét erősebben kopott, mint a többi - és mivel kopásjelző meg csak a belső oldalon van, ezért az sem figyelmeztetett. Csak mikor már fém a fémhez ért  ... Tehát ha VALÓBAN van az ÖSSZES fékbetéteden még fél centi anyag, akkor még nyugodtan autózhatsz jópár ezer km-t. Csak erről tényleg győződj meg.

[bela78]

Lotto, Palaczk!

Köszi a választ majd nézem a következő kerékcserénél is addig biztos kibírja mert nem megyek sokat. A féktárcsára mit mondtok, nagy a válla? Cserélni kell? Vagy szabályozni elég? Vagy ez normális és mehet majd rá a következő betét?

Köszi:
BB

[Palaczk]

A féktárcsának van egy minimális előírt vastagsága. Le kell mérni. Ha ezt eléri (vagy szabályozással elérni ill. alá menne), akkor kell cserélni.

Szabályozni, betétcserekor, nem feltétlenül kell, de ez mindig eseti elbírálás kérdése. Bár nem egységes a gyakorlat, mert az én (Toyotás) szerelőm nem szabályoztatta sem az Avensis, sem a Corolla tárcsáit, pedig volt már válluk definitíve. Azt mondta hogy nem kell, nagyon gyorsan hozzákopik a betét, a szabályozás pedig mindig lutri (vékonyítja a tárcsát, elronthatják, üthet utána stb). Én ráhagytam, ő ért hozzá. Nem is lett semmi probléma a dologból.

[Lotto]

Köszi a választ majd nézem a következő kerékcserénél is addig biztos kibírja mert nem megyek sokat. A féktárcsára mit mondtok, nagy a válla? Cserélni kell? Vagy szabályozni elég? Vagy ez normális és mehet majd rá a következő betét?

Amíg a mostani betéteid kitartanak, normális használat esetén tuti nem kell csinálni semmit a tárcsákkal.
Utána érdemes felülvizsgálni az állapotokat Palaczk mester leírása szerint! 

[Sixkiller]

féktárcsacserére készülődök, nézegetem a webshopok árait.
hogyan lehet az, hogy vannak (általam ismeretlen) gyártmányú féktárcsák 40-50-60e pénzért, és Brembo 15ért?

esetleg tipp, hogy milyen márkát illik venni?

[Palaczk]

Anélkül hogy utánanéztem volna, gondolom, ezek ilyen kis exkluzív sport & verseny cuccokat gyártó cégek termékei lehetnek, ennek megfelelő használati módra 

[Palaczk]

"Bízok a kézifékemben" című mutatvány 

[music]

... és tudok olcsón gumit szerezni

[Trotter66]

Nevess ki, de én annakidején a Trabantommal többször így álltam be a boldog KGST-éra alatt. Néztek is a tatterek. 

[tom74]

féktárcsacserére készülődök, nézegetem a webshopok árait.
hogyan lehet az, hogy vannak (általam ismeretlen) gyártmányú féktárcsák 40-50-60e pénzért, és Brembo 15ért?

esetleg tipp, hogy milyen márkát illik venni?

http://www.carstyling.hu/alkatresz_shower.php?id=2218&show_tipus=1 ha itt  az  Ádámnál rákérdezel mindenbe segít én nála vettem EBC betétet meg tárcsát  nagyon jó 

[juszufat]

Nekem vagy két hete volt első-hátsó féktárcsa és betét csere és utána gurultam be műszaki vizsgára. A fékek bekopása során, néhány nap után jött elő az, hogy a bal első enyhe fékezésnél visít, de van amikor csak halkan nyiszorog. Hideg fékekkel indulva kb. 6-8 km-ig csendben van, utána elkezdődik ez a játék. Gyanús lett, hogy esetleg a betétek nem távolodnak el kellő mértékben a tárcsától és 6-8 km alatt melegszik annyit, hogy csinálja ezt a visítós játékot. Viszont úgy tűnik, hogy az autó könnyen gurul, enyhe lejtőn magától megindul. Erősebb fékezésnél csendben végzi a dolgát. Néha meg nem csak fékezésnél visít, hanem utána újra elindulva még nyiszorog néhány kerék fordulatnyit. Szerintetek várható, hogy bekopással megszűnik ez a  jelenség?
Vizsga óta nagyjából 3-400 km-t autózhattam. Ma reggel, 25 km-nyi autózás után megtapogattam a felniket, de hőmérséklet különbség nem tünt fel így "kézrátétellel" a bal első-jobb első között.