Avensisek fogyasztása

[Nagycitrom]

Ezzel az én autóm is hasonlóan van.
Vszínű a váltó áttételezése is bejátszik. 5-ben 100 alatt talán kicsit "küszködik", felette meg van már annyi nyomaták azon a fordulaton, hogy lazábban viszi.

kb 65-től 6-ban lehet közlekedni  . Persze nem eszetlenül gyorsítani, de finoman simán elmegy (Ave III 1,6 Valvematic)

[Kika1]

Nálam szinte sok a 4. 50-nél

[bepi81]

Nálam szinte sok a 4. 50-nél

Én úgy tapasztaltam, hogy 55-60km/h-tól simán mehet neki az 5. fokozat.

[András1980]

kb 65-től 6-ban lehet közlekedni  . Persze nem eszetlenül gyorsítani, de finoman simán elmegy (Ave III 1,6 Valvematic)

Hát persze, hogy lehet.  Már akár 50-től is mehet az ötödik, de most itt nem erről volt szó.
Csak egészségesebbnek érződik, és a fogyi is alacsonyabb, ha egy kicsit magasabb a fordulat.

[Nagycitrom]

Hát persze, hogy lehet.  Már akár 50-től is mehet az ötödik, de most itt nem erről volt szó.
Csak egészségesebbnek érződik, és a fogyi is alacsonyabb, ha egy kicsit magasabb a fordulat.

Ezzel vitatkoznék 

Lendületes, gyorsulós vezetés az más. Nem dízel ez, vissza kell váltani. De simán elmegyek a forgalommal ha 1500-1750 között felváltok és szerintem így fogyaszt kevesebbet. Ha nem így van, akkor mégjobb a ez a motor és kevesebb, mint 6,2 lehetne a 136e km átlaga, ill lehetne 5,2 alatti a komlett tankos átlagom 

4-ben 100 alatt? Biztosan többet fogyaszt, mint 5-ben. Főleg egy 2000-es, magasabb nyomatékkel, mint nálam.

[András1980]

Ezzel vitatkoznék 

Lendületes, gyorsulós vezetés az más. Nem dízel ez, vissza kell váltani. De simán elmegyek a forgalommal ha 1500-1750 között felváltok és szerintem így fogyaszt kevesebbet. Ha nem így van, akkor mégjobb a ez a motor és kevesebb, mint 6,2 lehetne a 136e km átlaga, ill lehetne 5,2 alatti a komlett tankos átlagom 

4-ben 100 alatt? Biztosan többet fogyaszt, mint 5-ben. Főleg egy 2000-es, magasabb nyomatékkel, mint nálam.

Az biztos, hogy fogyasztás szempontjából nagyon jó az a motor, hiszen szépen bizonyit nálad.

Hogy 4-ben többet fogyaszt, mint 5-ben az én motorom - értelmes tempónál - 100 alatt, az nem téma, hiszen igy van.
Olvasd el mire reagáltál először. Itt arról társalogtunk, hogy 5-ben jobban fogyaszt 100-110 között, mint 90-100 között.

[Nagycitrom]

Itt arról társalogtunk, hogy 5-ben jobban fogyaszt 100-110 között, mint 90-100 között.

Miért?

[András1980]

Miért?

Hát ez az! Miért?
Talán a kicsit magasabb fordulat..., talán kicsit több nyomaték...

[Nagycitrom]

Hát ez az! Miért?
Talán a kicsit magasabb fordulat...

Magasabb fordulatszámtól csökkenő fogyasztás?  Ráadásul megnövekedett légellenállás mellett? 

Bocs, nem kötekedni akarok, de ezek a dolgok nálam nem állnak össze a kisebb fogyasztással 

[András1980]

Magasabb fordulatszámtól csökkenő fogyasztás?  Ráadásul megnövekedett légellenállás mellett? 

Bocs, nem kötekedni akarok, de ezek a dolgok nálam nem állnak össze a kisebb fogyasztással 

Kicsi sebességkülönbségről írtunk, 10km/h a 90-110-es tartományban. Magyarázatát nem tudom, ezért is írtuk ide, hátha vkinek vmi beugrik. A légellenállás biztos magasabb vmivel, de talán jobban ellensúlyozza az, hogy a motor gazdaságosabban üzemel - a váltóáttétel és a motorkarakterisztika miatt - 100-110 között, mint 90-100 között. Nálam legalábbis ez a tapasztalat.

[Nagycitrom]

Milyen fordulátszámon megy 100-nál? Tehát hol van az, ahol alatta kicsivel többet, felette kevesebbet fogyaszt.

Kicsi sebességkülönbségről írtunk, 10km/h a 90-110-es tartományban.

Az nem 20 km/h? 100 felett már igenis számolni kell a légellenállás növekedésével még ilyen kis különbség esetén is.

[Kika1]

bepi81 nyomdokain...

[András1980]

Milyen fordulátszámon megy 100-nál? Tehát hol van az, ahol alatta kicsivel többet, felette kevesebbet fogyaszt.
Az nem 20 km/h? 100 felett már igenis számolni kell a légellenállás növekedésével még ilyen kis különbség esetén is.

100-nál 2500 a fordulat.

Pl. 95 és 105 között 10 a különbség, írtam, hogy tartomány.

[András1980]

bepi81 nyomdokain...

Grat!

[Kika1]

Grat!

Igazad volt András,kezdünk összeszokni...