Avensisek fogyasztása

[Xtrem]

sose értettem, hogy a magyarok jó része minek klímázik folyamatosan...erről a népbetegségről még az újság is ír időnként...

Akkor rosszul fogalmaztam. 

Nyilvánvaló, hogy ilyen időben nincs bekapcsolva állandóan az A/C gomb, de maga a ventilátor az mindig megy.
Dugóban állva amúgy sincs kedvem a dízelbűzt szívni a lehúzott ablaknál (igaz ilyenkor kapcsolom a belső-keringetésre is).   

A szélvédő párátlanítására a klímánál nincs jobb/hatékonyabb/gyorsabb módszer, nem hiába kapcsol be a klíma magától, ha bekapcsolod a páramentesító funkciót. És sokakkal ellentétben télen is néha bekapcsolom, ha mondjuk volt 1-2 esőmentes hét (értsd: nem kellett bekapcsolni), nehogy elszaporodjanak a gombák.

[Pomk]

Tegnap du. nyomtam egy Veszprém - Keszthely - Veszprém kanyart.
50-55, ill. 95-100-as tempóval haladtam végig, ill. volt 1-2 70-es szakasz is. Veszprémben még 8.0-t írt átlag fogyasztásra, mire odaértem, 5.9 lett. Veszprémbe vissza érve szintén 5.9 volt. Ma reggel mire beértem a munkahelyemre a városon keresztül, ez ~6 km 6.0 lett. Kíváncsi leszek, a hétvégére mennyire tornássza fel magát a városi autózás miatt.

Szombat du. Veszprém - Keszthely átlaga 5,7 lett.  
Pedig aztán nem kíméltem szegénykémet. Városon kívül nyomtam neki 110-120-al is, városban pedig 55-60. Barátnőhöz mindig siet az ember...

[csufár]

Akkor rosszul fogalmaztam. 
Nyilvánvaló, hogy ilyen időben nincs bekapcsolva állandóan az A/C gomb, de maga a ventilátor az mindig megy.
Dugóban állva amúgy sincs kedvem a dízelbűzt szívni a lehúzott ablaknál (igaz ilyenkor kapcsolom a belső-keringetésre is).   
A szélvédő párátlanítására a klímánál nincs jobb/hatékonyabb/gyorsabb módszer, nem hiába kapcsol be a klíma magától, ha bekapcsolod a páramentesító funkciót. És sokakkal ellentétben télen is néha bekapcsolom, ha mondjuk volt 1-2 esőmentes hét (értsd: nem kellett bekapcsolni), nehogy elszaporodjanak a gombák.

az más, a szellőzés nálam is mindig megy. kivéve, ha busz vagy más füstös kocsi mögött megyek, akkor én is belsőre állítom. meg mostanában , ahogy jönnek majd a hidegek, ki szoktam kapcsolni a fűtést, hogy előbb mozduljon meg a vízhőmérséklet-mutató és csak aztán adok rá fűtést.

[Xtrem]

ahogy jönnek majd a hidegek, ki szoktam kapcsolni a fűtést, hogy előbb mozduljon meg a vízhőmérséklet-mutató és csak aztán adok rá fűtést.

Ezt is szeretem az Avensisben, hogy hideg motornál nem kezdi el nyomatni a tög hideg levegőt az utastérbe. Amint melegszik a motor, akkor kezdi el szép lassan beáramoltatni a levegőt.

[500+]

az más, a szellőzés nálam is mindig megy. kivéve, ha busz vagy más füstös kocsi mögött megyek, akkor én is belsőre állítom. meg mostanában , ahogy jönnek majd a hidegek, ki szoktam kapcsolni a fűtést, hogy előbb mozduljon meg a vízhőmérséklet-mutató és csak aztán adok rá fűtést.

A ventilátor motorja 500ezret bír ki. Ha megáll, akkor szépen 10 perc alatt kiszereled, kiveszed belőle a szénkefét, elfáradsz a szénkefeboltba, és leszurkolsz ért 350 forintot, 10 perc alatt becsiszolod, 10 perc alatt odaforrasztod a végét, 10 perc alatt visszaszereled és újra szép hűvös/meleg a világ.

[Pomk]

A ventilátor motorja 500ezret bír ki. Ha megáll, akkor szépen 10 perc alatt kiszereled, kiveszed belőle a szénkefét, elfáradsz a szénkefeboltba, és leszurkolsz ért 350 forintot, 10 perc alatt becsiszolod, 10 perc alatt odaforrasztod a végét, 10 perc alatt visszaszereled és újra szép hűvös/meleg a világ.

"Szénkefebolt". 

[csufár]

A ventilátor motorja 500ezret bír ki. Ha megáll, akkor szépen 10 perc alatt kiszereled, kiveszed belőle a szénkefét, elfáradsz a szénkefeboltba, és leszurkolsz ért 350 forintot, 10 perc alatt becsiszolod, 10 perc alatt odaforrasztod a végét, 10 perc alatt visszaszereled és újra szép hűvös/meleg a világ.

az enyémben a fűtésvezérlés 40ezret bírt. viszont garanciában kicserélték

[bepi81]

Tegnap tankoltam és, mivel az előző tankolás eredményét elfelejtettem felvezetni a Spritre, most 2 tankolás adatát vontam össze és írtam be. Az eredmények:

1510km
102,44 liter benzin
48km/h átlagsebesség
6,78 l/100km átlagfogyasztás
utóbbi tank már nagyrészt téli gumin
normál körülmények, asszony vezetett jórészt, de volt benne izmosabb szakasz 130-140-nel is, illetve, 80-90-nel is kb azonos mértékben az eddigi novemberi enyhe időjárásban.

Tökéletes érték. 

Durva, hogy szinte ki sem mozdul ebből a 6,6-6,8 intervallumból már sok tankolás óta a teljes tankra vetített átlag. 

[netferry]

Akkor ez telitankos módszer volt? (Telitank, km feljegyzése, megint telitank, km feljegyzése számolás).

[bepi81]

Igen, mint mindig, teli tankolok és számolok. Az előző tankolás ceklije megvolt, csak a km-t nem írtam fel, emiatt kellett összevonjam a kettő tankolást.

[netferry]

Faja, jó fogyasztás ez, reális is normál vegyes használatra, inkább mint a 6 alatti

[bepi81]

Úgy éljek, hogy egyszer hozni fogok egy 6 alatti teljes tankos átlagot. Az eddigi legjobb, 6,13 sem volt nagy művészet... 

[kleingy]

Akkor Jucust vond ki a forgalomból picit. 

[bepi81]

Akkor Jucust vond ki a forgalomból picit. 

Szerencsére - legalábbis ilyen szempontból - decemberben úgy tűnik, leáll. Az autót csak igen keveset fogjuk használni.  Jön a jóvilág... 

[500+]

Úgy éljek, hogy egyszer hozni fogok egy 6 alatti teljes tankos átlagot. Az eddigi legjobb, 6,13 sem volt nagy művészet... 

Nyáron tuti sikerülni fog, főleg, ha a klímát nem használod.