Egyéb autók

[favágó]

Irigylem a cikk íróját. http://www.origo.hu/auto/20121228-az-ev-tesztautoi-2012.html

[bepi81]

Na, ez a helyes kifejezés, a "voltak" nem az örök darab!  Rengeteg a hulladék ma már a régi 1.9 TDI-k között

Sajnos igen. Normálisat kifogni már csak kint lehet No.-ban.. de azok is 250.000km körül futottak már.

[OldPiet]

És a bömcsiknél ezek már közös nyomócsövessek?
 http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/320/bmw_320d_touring_full_extra_-6358745

[mondi]

És a bömcsiknél ezek már közös nyomócsövessek?
 http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/320/bmw_320d_touring_full_extra_-6358745

Úgytudom igen, de ebből a 150 lóerős ami problémásabb.
Ez váltotta a 318tds-t, ami sima turbódízel volt.

[Kisfiatal]

Az lehet.
Azt tom,h tán 93júliusban volt a váltás audi 80-ról a4-re.
Volt ilyen audi80 gépem 10éve. Majdnem minden maradt csak a sedan csomagtér ajtaján volt egy kis ív,m a vw polo classic/seat cordoba esetében is. A polo kapta a kis ívet,a cordoba meg a hátsó szárnyat csomiajtóra.

94-95 körül volt az. Inkább 95. Emléxem az autó2 újságban tesztelték, 95ben. Meg hirdetésekben sem láttam 95nél korábbit.

[Kisfiatal]

Sajnos igen. Normálisat kifogni már csak kint lehet No.-ban.. de azok is 250.000km körül futottak már.

Hülyemagyarnak jólesz az 

[akibor000 (Robi)]

94-95 körül volt az. Inkább 95. Emléxem az autó2 újságban tesztelték, 95ben. Meg hirdetésekben sem láttam 95nél korábbit.

Lehet,nemtom.
1993nyarán még csak 12,5éves voltam és a kacsamesékre állt a botom,nem az audikra.
Viszont 2002ben melóztam németben és ott vettem egy audi80ast,az 93.júliusi volt,ugyemléxem a kereskedő haver aztmondta,h az utolsó 80asok egyike,mert azév nyarán már a4 gyártottak.
Ezüst audi jel az elején meg a hűtőrács is ezüst. Vagy hívjuk krómozottnak. És a tuti jó 1,9tdi 90pacis motorja volt. 4-5literrel jártam el vele.

[bepi81]

Hülyemagyarnak jólesz az 

Valós 250.000km nem sok még annak a motornak, úgyhogy nem kell hozzá "hülye magyarnak" lenni, hogy valaki ilyet vegyen. 

[OldPiet]

Úgytudom igen, de ebből a 150 lóerős ami problémásabb.
Ez váltotta a 318tds-t, ami sima turbódízel volt.

No egy ilyen 318tdi is nagyon tetszik.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/318/bmw_318tds-6453060
Gondolom az is olyasmi tartós mint az Audi 1,9 tdi

[lasi]

Úgytudom igen, de ebből a 150 lóerős ami problémásabb.
Ez váltotta a 318tds-t, ami sima turbódízel volt.

ez nem igy van, volt e46 320D 136 le-val is, abbo lett 150 ,majd az e90nél a  177le-s

[lasi]

hoppsz..... ez egy megtenné 
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_430_mark_levinson_automata_president_vip-6474289

[micila]

hoppsz..... ez egy megtenné 
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_430_mark_levinson_automata_president_vip-6474289

Oldalanként különböző felnikkel?? Ez is egy ***ta darab?? Pedig szép!

[MFerenc]

Oldalanként különböző felnikkel??...

Ezt biztosan viccből írtad  Ahogy a leírásban is írja, téli 17, nyári 19 collos, ezt a különbéget én látni is vélem a két különböző felnin. Amúgy az eleje szerintem iszonyat béna.

[Myko]

ez nem igy van, volt e46 320D 136 le-val is, abbo lett 150 ,majd az e90nél a  177le-s

Én úgy tudom,hogy a 136 lovas verzió még nem CR motor volt,hanem közvetlen befecsis motor.

[csufár]

érdekes cikk
hatos golf csí tartóstesz. pár megállapítás a cikkből: kifingott a turbó, xar a 2700 eurós navi (bár az árban van valami hifi is), és a maradványérték a második LEGROSSZABB a kategóriájában...németek írták...már hallottam többször mostanában, hogy a VW-k minősége erősen alábbhagyott az elmúlt pár évben