Egyéb autók

[csufár]

A Volvo ára gazdaságos? Hát aligha... Vesd csak össze mondjuk az Audiéval. De, mivel egész egyszerűen nem gyárt olyan kategóriájú kocsikat, ezért valóban nem nevezném presztízs-márkának abban az értelemben, mint mondjuk a Mercedest.
Valahol persze kétségtelenül megvan az összefüggés az ár és a státusz között - ez logikus 

összevetettem már sokszor. a VALÓS árakat is, van volvo-buzi barátom is, és én is kértem konkrét ajánlatokat. egy volvot a listaár 80%-án el lehet hozni a kereskedőtől. egy audit nem. és az alapárban is hatalmas különbség van, mondjuk pl. egy momentum szintre felszerelt audi a3 sokezer euróval drágább egy v40-es volvonál. nem véletlen, hogy lefelé lóg ki a "presztízs" márkák közül

[Palaczk]

összevetettem már sokszor. a VALÓS árakat is, van volvo-buzi barátom is, és én is kértem konkrét ajánlatokat. egy volvot a listaár 80%-án el lehet hozni a kereskedőtől. egy audit nem. és az alapárban is hatalmas különbség van, mondjuk pl. egy momentum szintre felszerelt audi a3 sokezer euróval drágább egy v40-es volvonál. nem véletlen, hogy lefelé lóg ki a "presztízs" márkák közül

Igen... a Volvonak egy kicsit sajátos státusza van, mint afféle nem feltűnő, racionális alternatíva olyanoknak, akik minőségi, emberközpontú autót akarnak, de szeretnék kerülni a feltűnést.

Biztonság mindenek felett, nomeg ergonómia, kényelem, szuper ülések, remek fűtés, komfort... ezek egy Volvo fő erényei.

Prémiumnak mindenképpen prémium... Presztízs-márkának nem nevezném.

[lablac]

egyszerűen mindegyik kocsiban rövid volt az ülőlap.

Ez engem is nagyon zavart az Aurisban. Ebben a nagy dogben sem eleg hosszu, viszont dontheto az ulolap. Igy rendesen alatamasztja a combom es nagyon pihenteto vele az utazas 

[Myko]

Hoppááá....egy kis egzotikum 
http://www.hasznaltauto.hu/auto/yugo/florida/yugo_florida_1.3_efi-6413174

[DonPrego]

Ez engem is nagyon zavart az Aurisban. Ebben a nagy dogben sem eleg hosszu, viszont dontheto az ulolap. Igy rendesen alatamasztja a combom es nagyon pihenteto vele az utazas 

Csak hogy valami jót is mondjak a paripámról: lejöttem vele Miskolcra, 2 órás út, kiszálltam és nem fájt a derekam, nem volt kisugárzás a lábamban. És nem első eset. Lehet csak sikerült belőnön a háttámlát, de lényeg hogy utána jó. Persze komolyabb derékfájósok és idős emberek még mindig megjegyzik hogy mélyre kell ülni.

[lablac]

En is nyomtam 10 oras utakat az Aurisban 1 megallassal es nem fajt semmim  De nem volt utana az az erzesem, hogy egy kandallo elott allo hintaszekbol alltam fel 

[OldPiet]

En is nyomtam 10 oras utakat az Aurisban 1 megallassal es nem fajt semmim  De nem volt utana az az erzesem, hogy egy kandallo elott allo hintaszekbol alltam fel 

Hintaszéktől hamar el lehet szédülni, ha túl vadul lökdösik 

[bepi81]

Csak hogy valami jót is mondjak a paripámról: lejöttem vele Miskolcra, 2 órás út, kiszálltam és nem fájt a derekam, nem volt kisugárzás a lábamban. És nem első eset. Lehet csak sikerült belőnön a háttámlát, de lényeg hogy utána jó. Persze komolyabb derékfájósok és idős emberek még mindig megjegyzik hogy mélyre kell ülni.

Az én hátam, derekam is egészséges, és Békéscsaba-Pécs távot is letudtuk 1 megállással úgy, hogy nem is siettünk és nem is fájt semmim. Kényelmestől messze van, de nem halok meg az utazástól. 

[DonPrego]

En is nyomtam 10 oras utakat az Aurisban 1 megallassal es nem fajt semmim  De nem volt utana az az erzesem, hogy egy kandallo elott allo hintaszekbol alltam fel 

jó hát a térdemet én is érzem, igényelné a jobboldali a nyújtást másfél óra után. Majd szerzek a tüzépről egy tempomatot

[csufár]

hát ma megismerkedtem édesapám vacsiúj astra kombijával. sose gondoltam volna, de a kocsi csúcs. 1.4 benzines turbó, szuper anyagok, első osztályú összeszerelés, állat extrák (start-stop, holttérfigyelő, infinity hifi, szuper ülések hosszabbítható combtámasszal (JAJJJ DE HIÁNYZIK EZ A JAPÁNOKBÓL!!!!), állítólag előre-hátra és oldalt is lát a parkolóradar, és van valami parkolássegéd is hozzá, hipermodern xenon- pl megtudtam a gépkönyvből, hogy máshogyan világít lakóövezetben, városban, országúton és pályán including automata reflektor, és még pár gyakorlati bizb*asz, mint pl vonóhorog, teljes pótkerék, télikerék-garnitúra).

[OldPiet]

Csufár!
Mégse kapod meg majd? (mert hogy azt törölted )

[csufár]

messze van az még   

[OldPiet]

messze van az még   

Az nem Toyota
Ha majd olyan vacak lesz, hogy nem kell nekik, lehet, téged se fog érdekelni (a nyűgjeivel)

[DonPrego]

Az nem Toyota
Ha majd olyan vacak lesz, hogy nem kell nekik, lehet, téged se fog érdekelni (a nyűgjeivel)

A nyűgök kis része típushibának lesz titulálva, egy másik része kopóalkatrésznek, a maradék pedig "most megcsinálod és újabb 100 ezer km-ig nem lesz vele gond" típusú hibának ... persze egy olyan ember szemében, aki szeretni fogja az autót

[Agyarka]

turbó... start-stop

Ez a párosítás lehetne a hosszú élet titka, de nem annak csinálják.
Nem baj, a gyártók beírhatják maguknak a piros pontot a kipufogott szénmonoxid csökkentésért, és még pótalkatrészeket is forgalmazhatnak.