Egyéb autók

[mondi]

Oké, vágom mi ebben a pálya, de ezek engem nem igazán hoznak lázba.

[Ákos2004]

Oké, mostmár ezt is tudom. De engem ezek a takarékos cuccok nem érdekelnek. Kíváncsi vagyok mibe kerül a futóműbe a könnyített cucc ha cserélni kell. Ott valószínűleg kifizeted amit megspóroltál a benzinen.

Bepi felsorolt egy rakás dolgot, és kiemeld a könnyített futóművet, hogy ha elromlik milyen drága bla bla... egyébként nem is vagyok biztos benne, hogy a BM vw-knél kilennének könnyítve a futóműalkatrészek...  Ellenben az, hogy a kocsi alja levan burkolva, hosszabb váltó, takarékos motorvezérlés, alacsonyabb hasmagasság stb.. nem olyan rossz dolgok. 

[BloodRedSandman]

Meglepi a Suzuki topicban

[OldPiet]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/golf_iv/volkswagen_golf_iv_1.9_tdi_comfortline_klima-5169896

És ez hamár VW? mondjuk a kormány elég kopott, meg s jobb hátsó sárhányo sérült...

[TSityu]

Alapból egy Guriga, rá kéne költeni vagy 2-3 száz Rugót, annyit meg nem ér. 

[Ákos2004]

Jött ma a céghez egy emberke egy Roomster-el, és tetszett a kocsi. Néztem a hahu-n, egész jó árban vannak az 1,4-esek. Kicsit félek, hogy a 86lovas 1,4 szívóval alul motorizált lehet.... a 2008-as POLO-ban jó volt ez a motor, kérdés milyen a roomsterben. A TSI meg drága, szóval ezt hagyjuk.

[robi (Robi)]

Mi is néztük a Roomster-t, hát a cee'd_sw másfélszer akkora, olcsóbb és kényelmesebb (no meg mennyivel jobban is néz ki).

MÁS: Túl vagyunk egy szép kis autópálya + országút szakaszon a cee'd_sw-vel. 

Megpakolva 3 (nem karcsú kategóriájú) személlyel + gyerek gyerekülésben, és csomi színültig, még az M3-as gödöllői emelkedőin 140-es tempónál is simán rendelkezett még elég tartalékkal, hogy előzni tudjon az 1.4-es benzines (77kW/105LE) mocival anélkül, hogy tövig kelljen nyomjam a gázpedált. Mivel 3-400 km volt csak olyankor az autóban, nem is nagyon nyomtam neki, ennek ellenére határozottan jól reagált a legkisebb gázadásokra is.

Fogyasztás: 350km távon (induláskor nullázva), ebből kb. 200km pálya többi országút, átlag 5,8l / 100.

Szerintem nem rossz 

[TSityu]

Megpakolva 3 (nem karcsú kategóriájú) személlyel + gyerek gyerekülésben, és csomi színültig, még az M3-as gödöllői emelkedőin 140-es tempónál is simán rendelkezett még elég tartalékkal, hogy előzni tudjon az 1.4-es benzines (77kW/105LE) mocival anélkül, hogy tövig kelljen nyomjam a gázpedált.

Jó autó a KIA, de ebben egy kicsit hitetlen vagyok. 

[robi (Robi)]

Jó autó a KIA, de ebben egy kicsit hitetlen vagyok. 

Ezt hogy érted?

[Ákos2004]

Mi is néztük a Roomster-t, hát a cee'd_sw másfélszer akkora, olcsóbb és kényelmesebb (no meg mennyivel jobban is néz ki).

Nem rohanok venni egyet, de nem rossz kis kocsi. 

[TSityu]

Ezt hogy érted?

Ha leírnám mi a hitetlenségem tárgya, több számomra ismeretlen ember szavahihetőségét vonnám kétségbe.  Ezt semmiképpen sem szeretném, pláne nem olyanokkal, akik eddig az én szavahihetőségemet se kérdőjelezték meg.  Soha nem vezettem még ilyen autót, ilyen motorral, ezért hitetlenségemet tudjuk be tudatlanságomnak. 

[murray]

kaptam egy BMW hírlevelet..

ajánlat:

Az eredeti BMW komplett télikerék-készletek
tökéletes tapadást, kiváló menettulajdonságokat és rövid fékutat biztosítanak még csúszós, jeges és havas útfelületen is. Ilyen komplett télikerék-készlet elérhető például V-küllős 281 keréktárcsákkal a BMW 5-ös és 6-os sorozatokhoz.
Ár:    195 100 Ft/kerék

gyakorlatilag 1m-ból gumizol fel egy X-et. milyen már..

[bepi81]

Egy valamire való 6-os Bömbi 22-23M. Ehhez képest 1M a 4db kerékért miért sok?

[bepi81]

Ezt hogy érted?

Szerintem csak arról van szó, hogy a leírt tempóhoz, több személlyel, tele csomagtartóval és ezzel a kis benzines motorral az 5,8 L elég valószínűtlen adat (úgy értem, valószínűtlenül jó). Ebben én is szkeptikus vagyok ám, mert, ha ezt egy 1,6 crdi-re írod le, akkor azt mondom, o.k., de ismerve a tényt, hogy a Kia 1,4-es motorja majdnem ugyanaz, mint egy Toyota 1,4 vvt-i és a Toyota (az enyém) milyen használat mellett eszik 5,8-at, akkor az nagyon messze áll az általad leírt használati módtól.

Nálam pl. az 5,8 úgy jöhet ki, hogy több száz km-t megyek (2011. tavaszi Toyota találkozó) itthonról Szentbékállára, max 110-zel, üres autóval, és ebben esetleg van némi kis városi (50-60km) használat is.

Ha az általad leírt használati módot folytatom, akkor ez a fogyi sokkal inkább 7,5-8 liter lenne, viszont ekkora különbség egészen biztosan nincs a két autó/motor között.

A fogyasztási adatot tankolás után kaptad, vagy fed. comp.?  Figyelembe véve a fent leírt körülményeket és azt, hogy némileg azért finomított motor a Kia-é, kb a 6,8-7,0 liter lenne neki a reális, de az 5,8 nagyon fura... 

[Nagycitrom]

Honda Jazz-hez rendelsz utólag gyári alu felnit, az kb 500e Ft. Gumi nélkül.
Szóval ha innen nézem nem sok a bömös kerék.