Egyéb autók

[murray]

Banyek ha milliomos lennék inkább beszállnék én is csak neeeeeeee murray neeeeeee

Vegyél inkább Tofast abban elfértek a haverokkal és már a törököknél is cultautó valamint alkatrésznek tuti nem lopják

nocsak mintha a kiscsaládomat látnám..
halkan jegyzem meg h az én autóm 2 családot szolgál ki. szüleimnek nincs kocsijuk én intézem az ügyeiket. pl reggel a gyerekeket berakom kimegyek anyámékho. na akkor menni kell a tuzépre ezé-azé. lambéria, tüzelő, mittudomén. gyerekülés kivesz ülés lehajt és dzsassz.
ugyanakkor este meg ott áll 4 berúgott haver az autóm mellett h menjünk vhova. szal itten multifunkció van

[mondi]

Te le fogod gyorsulni 0-100-on a dízelt, viszont rugalmasságban az lesz a jobb (az 1.6-osnál is jobb). Ez amúgy kiderül gyakorlatilag az összes tesztből is. 10-ből 9-szer a nagyobb teljesítményű autó fog jobban gyorsulni, viszont a nagyobb nyomatékú rugalmasabb lesz.

Én azért szeretném ezt a tesztet megcsinálni, tényleg érdekelne!
Labor körülmények között lehet, hogy rugalmasabb, ezt elfogadom. A valóságban visszaváltok és hol is tilt? Szóval ott elmegyek mellette bármikor.  Akkor már a gyorsulást használom, amiben jobb vagyok.

[kleingy]

Egyszer mentem musspici 2.0 tádé Ave-ja ellen a Corival 200 métert (első kakucsi talin). Az 1.3-asom tiltásig pörgött, kb. 2 métert vertem rá.
Viszont ő közölte, hogy még csak el se forgatta a dízelt. Na persze itt nagyon nem egyezett a köbcenti sem, 1300 vs 2000.  

[lasi]

1.4 stock d4d nek nem ellenfél az 1.4 benya.........
kérdezzetek meg más d4d-s usert is, Andris, Kgabe.........

azért mert 7 loval erösebb a benyás,  de a dizel javára ott van + 60 nm, ami nem kevés

[mondi]

Pont ezért kellene kipróbálni, és ha akkor jobban megy az olajkályha akkor elhiszem. Addig urban legend. Ki szeretne velem mérni ilyet? 

[lasi]

Pont ezért kellene kipróbálni, és ha akkor jobban megy az olajkályha akkor elhiszem. Addig urban legend. Ki szeretne velem mérni ilyet? 

ez nem urban legend, 4 éve van meg a kis d4d-m, ebböl 2 év chip mentes volt........ és egyedül a honda 1.6 vtec benyás tudta megenni....
végsebességre tuti jobb a benyás, de gyorsulásra az a  + 7 lo erö  egy nagy harmatos lepkefing

[OldPiet]

Talán finomitanák a dolgon: amikor beindul a turbo 2-4 e között a diesel jobban gyorsul, elötte meg utánna lehet ,hogy a benzines jobb

[bepi81]

Ha csak 0-100 közötti gyorsulást nézünk, akkor jobb lesz az vvt-i, de ha rugalmasságot, akkor esélye sincs a d4-d ellen... A benzines jóval tovább forog, jobbára ott kezd el igazán húzni, ahol a dízel kifullad és felváltasz. Ha 4000 alatti (benzines) fordulatszámról van szó a tesztben, akkor a dízel bármilyen fokozatba legyorsulja, 4000 felett, viszont ugyanaz, de inkább jobb lesz a benzines. És ne lasi chippes d4-d-jét vegyük bele az összehasonlításba.

[lasi]

1.4 benyás  2esben leforogja a 100at?
vagy kéri a 3adikat?

[Kgabe]

Sztem kéri a harmadikat

[lasi]

Sztem kéri a harmadikat

szerintem is, pont ott rugja el a pöttyöst
mivel d4d nek is megvan 3bol a 100, igy ugyan annyit kell váltani.......

[feryoo7]

1.4 stock d4d nek nem ellenfél az 1.4 benya.........
kérdezzetek meg más d4d-s usert is, Andris, Kgabe.........

azért mert 7 loval erösebb a benyás,  de a dizel javára ott van + 60 nm, ami nem kevés

Ezt nem mondanám.Elhiszem hogy a dízel valóban rugalmas de egy indulásból történő gyorsulásnál a benzin odaverné a dízelt ez biztos (persze itt is függ a sofőrtől sok minden)

[mondi]

1.4 benyás  2esben leforogja a 100at?
vagy kéri a 3adikat?

Majd megnézem .

[feryoo7]

1.4 benyás  2esben leforogja a 100at?
vagy kéri a 3adikat?

Majd megnézem .

Ott körül tilt le.De gyorsulásnál felesleges is lenne odáig elforgatni tehát ez nem releváns adat.

[lasi]

1.4 benyás  2esben leforogja a 100at?
vagy kéri a 3adikat?

Majd megnézem .

megnéztem jopár videot youtubon........ 3dikban futja a 100at az 1.4 benyás.....