Egyéb autók

[Palaczk]

Azért nem olyan rossz az akkori korhoz képest. 50es években mik voltak?: VW bogár, Povjeda, DKW, Austin-London taxi meg hasonlók.

Te most pontosan miről beszélsz?

Amúgy azért voltak mások is az 50-es években ... Pl. a Mercedes W120/121 "Ponton", a világ legelső, gyűrődő zónával és biztonsági utascellával felszerelt karosszériájú autója:



Vagy a világ első, sorozatgyártású V6-os motorjával ellátott Lancia Aurelia, transaxle-elrendezésű erőátvitellel, radiál gumikkal (óriási ritkaság akkoriban!), hátul DeDion-híddal, önhordó karosszériával:



(Ja... Még hogy manapság minden autó egyforma... Nézzétek meg ezt a két kocsit, semmivel sem hasonlítanak egymásra kevésbé, mint a mai autók. Amúgy ez sosem volt másképp; az erről való nyavalygás a mindenkori nosztalgia része.)

[Ear]

Viszont nagyon szeretném tudni milyen kiképzést kapnak ezek a sofőrök. Elég tempósan ment (semmi kékvillogó meg ilyesmi, csak simán), de sehol egy hirtelen fékezés, vagy hirtelen irányváltás. Pontosan érzi az autó minden rezdülését, voltak olyan sávváltások, ami nekem szűk lett volna, gond nélkül betette stb. Érezni, hogy nem csak sima vezető, hanem annál jóval több.

Semmi különös. A BM-nek van képzési centruma, ott gyakorolnak a védett és VIP vedégeket szállító autókat vezető sofőrök nagysebességű manőverezést, csapdahelyzetből kijutást, elég rendszeresen, de ide járnak időnként képzésre a győri Audinál lévő VIP flotta sofőrjei is. Annyi, hogy ott kifejezetten tempósan kell végrehajtani a gyakorlatokat így lehet szerezni olyan rutint, amit a közúton nem.

[OldPiet]

Te most pontosan miről beszélsz?

Amúgy azért voltak mások is az 50-es években ... Pl. a Mercedes W120/121 "Ponton", a világ legelső, gyűrődő zónával és biztonsági utascellával felszerelt karosszériájú autója:



Vagy a világ első, sorozatgyártású V6-os motorjával ellátott Lancia Aurelia, transaxle-elrendezésű erőátvitellel, radiál gumikkal (óriási ritkaság akkoriban!), hátul DeDion-híddal, önhordó karosszériával:



(Ja... Még hogy manapság minden autó egyforma... Nézzétek meg ezt a két kocsit, semmivel sem hasonlítanak egymásra kevésbé, mint a mai autók. Amúgy ez sosem volt másképp; az erről való nyavalygás a mindenkori nosztalgia része.)

Még hogy egyformák még a kormányuk is másutt van

[Trotter66]

Semmi különös. A BM-nek van képzési centruma, ott gyakorolnak a védett és VIP vedégeket szállító autókat vezető sofőrök nagysebességű manőverezést, csapdahelyzetből kijutást, elég rendszeresen, de ide járnak időnként képzésre a győri Audinál lévő VIP flotta sofőrjei is. Annyi, hogy ott kifejezetten tempósan kell végrehajtani a gyakorlatokat így lehet szerezni olyan rutint, amit a közúton nem.

Az alapvizsga sem egyszerű, nemhogy a továbbképzések.

[music]

Idézek egy reklámból:
VW szerviz 4+ akció!
Akár 201960 Ft kedvezmény 4 évnél idősebb VW-jére!

Merajapándrága...

[mondi]

A cégnél a rendszergazda srác megvette a főnökasszony 2004-es Volvo S60-asát. (ilyen, csak 2.0T benzines, de ez a felszereltség) Kapta hozzá a téligumikat is, mert eddig nyári volt rajta (ami nem gond, mert gyakorlatilag az elmúlt 1-2 hónapban meg sem mozdult az autó). Szóval próbáltuk a téligumikat betenni, és akkor látjuk, hogy milyen pici a csomagtere. Két gumi fért be, és mellette még volt hely, de harmadik már nem. Nagyon lapos és szerintem alapterületre is kicsi a csomagtér. Beleültem, és megláttam a hátsó lábteret, szerintem nem férnék el magam mögött... Ez szerintem több mint gáz egy ilyen (ár)kategóriájú autótól.

[Nagycitrom]

Melyik limuzin csomagtartójába pakolsz be 4 db 17-es, legalább 225-ös kereket? 
Nem hiszem, hogy ettől gáz lenne  az autó.

(Ültél már 3-as BMW-ben hátul? Na az a szűk  )

[mondi]

Az is durva volt, hogy lehajtottuk a hátsó ülés szélesebbik felét, és oda sem lehetett rendesen betenni, mert az ülés mögötti nyílás nagyon szűk.
Én maradok a hatckback-nél, ha pedig újítok akkor kombi lesz. 

[Nagycitrom]

Az Avensis vásárlásakor amikor megláttam a limuzin csomagtartóját, azonnal tudtam, hogy kombi lesz belőle 

[music]

Melyik limuzin csomagtartójába pakolsz be 4 db 17-es, legalább 225-ös kereket? 
Nem hiszem, hogy ettől gáz lenne  az autó.

(Ültél már 3-as BMW-ben hátul? Na az a szűk  )

Azért a Volvo sem egy hodály 

[Nagycitrom]

Azért a Volvo sem egy hodály 

Egy S60-as. Miért legyen hodály? Csak a második az S-es sorban a Volvónál, nem kell csodákat várni 

[music]

Úgy értem, a kategóriatárs Avensishez képest elég szűk.

[Nagycitrom]

Igaz, de a Volvonak ott  van még egy 70-es és 80-as is a sorban   

[mondi]

Volvo S70? Valamiről akkor lemaradtam  .
Régen volt, de ebben a sorban ben volt S70 csak V70.

Amúgy kb az 5-ös bimmernek felel meg.

[csufár]

Volvo S70? Valamiről akkor lemaradtam  .
Régen volt, de ebben a sorban ben volt S70 csak V70.

Amúgy kb az 5-ös bimmernek felel meg.

dehogyis. az 5-ös bömbi az s80, kis jóindulattal. szerintem egyébként a régi s60-nál még az s40 is tágasabb volt...ja és a mazda2-esbe úgy tettem bele a télikerekeket, amikor cserélni vittem, hogy a két gyerekülést nem kellett a kocsiból kiszedni = mind a négy befért a csomagtartóba (kis csalással, a negyediket felülről támasztottam a többire)