Egyéb autók

[Trotter66]

Aha, akkormár tudom, hogy honna gyűrázött be kishazánkba a prémiummárkásnemindexelős "autóstárs".

Szinte az lenne a logikus magyarázat, hogy az index ezekbe opciós listán volt és nem vették meg, mert nem lehetett a szőrös-bőrös sebváltógombbal és lila színű piperetükörrel csomagban megvenni, csak a téligumival, az meg amúgy se kell, mert télen lemegyünk úgyis horvátba és a yachttal elmegyeünk melegebb éghajlatra. 

[gomzol]

Aha, akkormár tudom, hogy honna gyűrázött be kishazánkba a prémiummárkásnemindexelős "autóstárs".
Szinte az lenne a logikus magyarázat, hogy az index ezekbe opciós listán volt és nem vették meg, mert nem lehetett a szőrös-bőrös sebváltógombbal és lila színű piperetükörrel csomagban megvenni, csak a téligumival, az meg amúgy se kell, mert télen lemegyünk úgyis horvátba és a yachttal elmegyeünk melegebb éghajlatra. 

Kapcsolódik.  

[Trotter66]

Büntetőzászlóalj:

[bepi81]

Uhh. És ezt hogy?!  nem egy szkaresz féle fényezés...

[Palaczk]

Büntetőzászlóalj:

Bátor 

[kis_andras]

!!!
http://indafoto.hu/kisandras/ace_cafe_london

[Palaczk]

Úúú, ennek milyen hangja lehetett 

[kis_andras]

 

[mondi]

A múlt héten Brüsszelben dolgoztam, és mivel úgy hozta az élet, hogy egy kormányzati delegáció munkájában is részt vettem, ezért ültem egy olyan autóban, ami az minisztereket, államtitkárokat hozza-viszi. Ezek a magyar kormány autói, magyar soförőkkel kint (Nagykövetség). Az autó egy fiatal, pár hónapos Saab 9-5 volt, amiben hátul nem hiszem, hogy lényegesen több hely lett volna mint mondjuk az én Corollámban. Kérdeztem a sőfort, azt mondta szereti az autót, nincs vele semmi gond. A legdurvább élményem az volt, amikor beindította és traktorhang...  .

Viszont nagyon szeretném tudni milyen kiképzést kapnak ezek a sofőrök. Elég tempósan ment (semmi kékvillogó meg ilyesmi, csak simán), de sehol egy hirtelen fékezés, vagy hirtelen irányváltás. Pontosan érzi az autó minden rezdülését, voltak olyan sávváltások, ami nekem szűk lett volna, gond nélkül betette stb. Érezni, hogy nem csak sima vezető, hanem annál jóval több.

[TSityu]

Ezek a mókusok rendszeresen járnak képzésre, és nem is átlagsofőrökből kerülnek ki. Tehetség + folyamatos képzés. 

[OldPiet]

Ültem a hétvégén egy A4 quattroban: egy mütyür autó, elöl alig lehet megmozdulni olyan szük. Hátul is ültem középpen  , hát nem szeretnék városi utnál hosszabban utazni  benne. A 3 cm-es süni hajam mindkét helyen surolta a tetőt (pedig csak 1,75cm vagyok) A Corllám ahhoz képest egy hodály
Persze azért kéne, mert savanyu a szöllő

[Nagycitrom]

Hátul középen egy kocsiban sem jó ülni (az egyterükben még a legjobb). A Tiedben sem, de az Avensisemben sem

 A Saab-okról nincsen túl jó véleményem. Túlértékelt alap Opel, nem túl tartós anyagokból 

[Palaczk]

Azért ez a Saab-Opel dolog már egy ideje nem így van 

[Palaczk]

Hátul középen egy kocsiban sem jó ülni (az egyterükben még a legjobb). A Tiedben sem, de az Avensisemben sem

Hát ja. Nekem a múlt héten 2x1 órát volt szerencsém tölteni egy (pár éves) Zafira harmadik üléssorán: na, AZ a hatalmas élmény, emberek 

[Nagycitrom]

Azért ez a Saab-Opel dolog már egy ideje nem így van 

Nem tudom mennyi az az ideje, de konkrétan egy 3 éves, 130e km-t futott Saab 9-3-assal vannak ilyen tapasztalataim. A bőr ülés kopott, repedezik, a műanyagok viseletesek és sok kisebb-nagyobb műszaki probléma (mindez egy "vasárnap - autómosó nap" gondolkodású német keze alatt). Erre mondtam, hogy sok pénzért, silány minőség.