Egyéb autók

[Palaczk]

A szervizköltség című fejezet külön említést érdemel. Mire jó a 30 ezrenkénti szerviz, ha összességében ugyanannyiba kerül, viszont az olajnak meg nem tesz jót, ha eddig nem cserélik?

Hivatalosan egy direkt erre fejlesztett olajnak bírnia kell a 30 ezer km-t.

Hogy aztán nekünk mik az ezzel kapcs aggályaink, és azok mennyire megalapozottak, az már más kérdés.

A 30 ezres intervallumban meg az a vonzó, hogy ritkán kell szervízbe vinni a kocsit.

[Palaczk]

Az azért nem semmi, hogy a Hyundai már ilyen szinten szorongatja a VW-t:
http://autopult.hu/tesztek/a-ravasz-es-az-agy-hyundai-i40-cw-1-7-crdi-vs-volkswagen-passat-variant-2-0-tdi-teszt.html

Megfájdul a szemem ettől a Hyundaitól  ... Valszeg öregszem, de ezek közül gondolkodás nélkül a Passatot venném. A design miatt. Az autó ne transformernek nézzen ki, hanem autónak.

[OldPiet]

Megfájdul a szemem ettől a Hyundaitól  ... Valszeg öregszem, de ezek közül gondolkodás nélkül a Passatot venném. A design miatt. Az autó ne transformernek nézzen ki, hanem autónak.

Konzervativ vagy Én is

[Palaczk]

Csak vigyázz, ne légy TÚL konzervatív, mert nagyon régen még szedánok sem voltak 

[TZoli]

Összeraktam ma a szelepfészek bajos/szelepégéses B Corsát (C12NZ).
Hengerfej megmunkálva, fészkek, szelepek rendberakva szelepszárszimmeringek kicserélve, síkolás:
http://www.kephost.com/view3.php?filename=jvb7d3yz6cqu37lylc1e.jpg

Szükséges tömítések, új hengferfejcsavarok, stb. :
http://www.kephost.com/view3.php?filename=ke6j3d2hqw5pwgbk053x.jpg

Minden szépen eltakarítva, összerakva, szépen jár a paripa:
http://www.kephost.com/view3.php?filename=qc8fmrpmd95ak9x6uwr0.jpg

[mondi]

Szép munka, gratulálok! 
Ilyenkor -- hengerfej felújításkor -- az elején mennyire kell vele óvatoskodni/bejáratni?

[TZoli]

Semennyire, használni kell és kész.
Pénteken egy SKoda Octavia II-n cseréltem kuplung főhengert (a pedálnál lévőt) ez egy érdekes mutatvány Szerintem Degecen tervezték
http://www.kephost.com/view3.php?filename=yv8g7rjhu398iiw6homy.jpg

[Ákos2004]

Megfájdul a szemem ettől a Hyundaitól  ... Valszeg öregszem, de ezek közül gondolkodás nélkül a Passatot venném. A design miatt. Az autó ne transformernek nézzen ki, hanem autónak.

A Passat amiben mindenképp jobb: váltó (akár manuális, akár dsg), motor, első ülések kényelme. Ültem eddig néhány autóban, de a Passat első ülése nálam mindent visz. Az újabb VW-k váltója tökéletes. A motorról meg a teszt is megírja az előnyeit.

[bepi81]

Megfájdul a szemem ettől a Hyundaitól  ... Valszeg öregszem, de ezek közül gondolkodás nélkül a Passatot venném. A design miatt. Az autó ne transformernek nézzen ki, hanem autónak.

Én is pont ezt gondolom róla. Már most unom. Ugyanez volt az érzésem az ix35-tel is: nekem TÚL SOK a designból. Besokall! Design szempontjából nekem sokkal jobban tetszik a KIA formája gyakorlatilag az összes modelljében, az modern, de mégis pont határ, a jó értelemben. A Hyundai túl csicsás, fárasztóan sok rajta az ív, domborulat. Pláne a Passattal összevetve, ami, meg, hááát, finoman szólva is "egyszerű, letisztult". 

[murray]

ültem ma egy keveset menet közben egy 88as 7es BMWben. ez az autó egy állat.  hát nem semmi. 
értelme semmi. egy benzinzabáló szörny. de szép
szép állapotban volt. srácot kérdem mennyibe van: "ezt inkább ne feszegessük" 

ilyesmi: http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/750/bmw_750_750il_automata-4472458

az a baj hogy olyan érzés benne utazni amit máshol nem kapsz meg. de lehet h ez is csak hűlyeség..

[bepi81]

Ilyenje volt Dericknek is anno, nem? Ez tetszik nekem is a legjobban, vagyis, nem, mert a legújabb 7-es, de ennek van számomra a legcsábítóbb, és legtiszteletreméltóbb aurája. 

[BloodRedSandman]

Igen...ebből a szériából valahogy eltudom képzelni, hogy kiszáll mondjuk egy felsőkategóriás személyiség... mondjuk egy II.Eliza vagy hasonló... az újabbakból már nem

[csufár]

nekem az utódja a nagy szerelmem, igazi német tepsi 

[music]

Derricknek szerintem az aktuális 5-ös volt mindig.

[mondi]

Megfájdul a szemem ettől a Hyundaitól  ... Valszeg öregszem, de ezek közül gondolkodás nélkül a Passatot venném. A design miatt. Az autó ne transformernek nézzen ki, hanem autónak.

Nekem nagyon bejön az I40 cw, én blokkolnám! Előbb kéne mint egy mondeo vagy passat (mondjuk nem az 1.6-ossal).