Egyéb autók

[Palaczk]

Alfából egy 155-ös kéne. Abból volt valami vadállat verzió. Amikor megjelent nem tetszett, de ma már nagyon időtálló formának látom.
Esetleg 156, de az nem jön be annyira.

Fura, hogy a 155-ös designját időtállónak találod, míg a 156-osét kevésbé  ... Én pont fordítva látom, de na, van ilyen. Mindesetre a 155-ösnek egy nagy hátránya van a 75-öshöz képest: hogy elsőkerekes... Fiat Tipo padlóváz, aminek voltak hátrányai is. A 75-ös ellenben az utolsó, tisztán saját fejlesztésű, pre-Fiat "telivér" Alfa volt  ... Nekem nagyon kéne egy (egy V6-os), emiatt is, meg az igazán egyéni, echte 80-as évekbeli formája miatt is 

[mondi]

észrevettétek , hogy idöröl idöre a merci és az alfa visszatérö vendég?

Merci kéne, alfa annyira nem, de azért tetszik.

[Palaczk]

észrevettétek , hogy idöröl idöre a merci és az alfa visszatérö vendég?

Ebből látszik, hogy tisztességes, "normális" autóbolondok vagyunk 

[mondi]

Fura, hogy a 155-ös designját időtállónak találod, míg a 156-osét kevésbé  ... Én pont fordítva látom, de na, van ilyen.

Fura ez a 155-ös, mert a maga kockaságával nekem bejön. Van egy egyénisége. A 156-os is jó forma, de számos ötletes megoldás mellett nekem már az sokkal inkább tömegmodell. De lehet, hogy ez hülyeség nem tudom.

[mondi]

Ebből látszik, hogy tisztességes, "normális" autóbolondok vagyunk 

 

[lasi]

Merci kéne, alfa annyira nem, de azért tetszik.

nekem merci abszolult nem, viszont pár erösebb alfát kiprobálnék...... szépek, de itthonra kell a francnak 

[Palaczk]

Fura ez a 155-ös, mert a maga kockaságával nekem bejön. Van egy egyénisége. A 156-os is jó forma, de számos ötletes megoldás mellett nekem már az sokkal inkább tömegmodell. De lehet, hogy ez hülyeség nem tudom.

Hááát... Ez ugye esztétikumról szól, nem igazán objektív dolog... De mégis, a 155-ös designja, azzal együtt, hogy abban tök igazad van, hogy nagyon egyéni és szerintem is nagyon eltalált, ezzel együtt... sokkal inkább egy adott korszakra jellemző, és ezáltal kevésbé időtálló. A csík lámpák, az ék alak, a szögletes formák, a magas, dobozszerű far... Klassz, karakteres, de mai szemmel nagyon tegnapi. Talán azzal lehet a dolgot leginkább lemérni, hogy egy 155-ösről egy full laikus sokkal könnyebben meg fogja mondani, hogy rég(ebb)i autó, mint egy 156-osról.

[Palaczk]

nekem merci abszolult nem, viszont pár erösebb alfát kiprobálnék...... szépek, de itthonra kell a francnak 

Merciből az újak szinte teljesen hidegen hagynak... Na jó, egy SL vagy CL azért megmozdít bennem valamit  ... De azok sem annyira, mint a régiek  ... "Régi" alatt értem itt mindazt, ami kb. a W202, W124, W140, R129 kifutásáig tartott.

[Palaczk]

Na, ennek a létezéséről sem tudtam eddig  ...

[kis_andras]

ha mar letezesrol nemtudas. lattam a napokba egy ranezesre 10-15ev koruli Subarut, 4oldalajtaja volt, es pickup volt, de mindekozben szemelyauto volt.

Erdekes jelenseg, most a felvetesedre gugliztam egyet, es a Legacy volt az, Baja neven hozza a kereso.

[music]

Szériahiba, Twinportok egy bizonyos motorszámtól-motorszámig.
Nincs meghúzva kellően a vezérműtengely. Elvileg kellett volna kapnia visszahívást az Opeltől, de nem kapott,

Na, akkor ez az a pont, ahol lehet fikázni a Toyotát a visszahívásai és a méltányosságból történő cseréi miatt!!!

[music]

Kemény 60 ló egy ekkora kasztnihoz...?

Azért az nem 60 volt, az csak inkább az akkori német kötelező biztosítási kategória sávhatárának szólt, több újságnál is fékpados mérésnél 70 körüli eredmény jött ki.
Mindezekkel együtt nekem nem kéne.

[music]

Azért annyira nem csotrogány egy 33as Alfa.

Az már újkorában se volt egy adu ász, ez meg már nemsokára 17 lesz, csoda hogy még megy...

[music]

Az tény, hogy a 33-as volt az Alfa egész történetének egyik leglezserebb minőségben összerakott autója  ... Nem véletlenül tűntek el mostanára. Csakis hobbiautónak kéne; viszont annak bizony kéne, egyrészt a boxer miatt, másrészt mert tetszik a formája  ... És olyan igazi oldschool olasz autó, közel álló kis pedálokkal, aránylag magas üléssel, laposan álló kormánnyal - van egy feelingje 

Mindez igaz a 155-re is, akkor már inkább egy olyan kéne, abban legalább van hely is.

[music]

Fura ez a 155-ös, mert a maga kockaságával nekem bejön. Van egy egyénisége. A 156-os is jó forma, de számos ötletes megoldás mellett nekem már az sokkal inkább tömegmodell. De lehet, hogy ez hülyeség nem tudom.

Szerintem dögösebb a 156-os, de a jelzés értékű csomagtartója miatt haragszom rá. A 75-nek, meg a 155-nek még volt rendes puttonya, azóta az Alfánál elfelejtettek csomagtartót tervezni.