Egyéb autók

[Palaczk]

Ennek a csotrogánynak milyen combtámaszai vannak már???!!!

Örömmel birtokolnék egy ilyen "csotrogány"t  ... Jó állapotban persze, és lehetőleg a facelift előtti verziót, mert az szebb.

[TSityu]

Akkor már inkább ezt:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mkwdlkncx1i3

 

[Palaczk]

embörök erről vélemény?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/seat/cordoba/seat_cordoba_1.4_stella_klima_abs._csere-beszamitas-5147517

tágas ,formás is, fiatal is, olcsó is, extrás is, és nem is ciki.
ez nem skoda motor?
Zoli Bácsi?   

Nem, nem Skoda motor, hanem a régi jó, megbízható 1.4 8V VW-motor, ami a Golf III-ban debütált. Én vezettem ilyet; megfelelően mozgatja a kasztnit - bár a terhelést persze megérzi, de nem vészes. Aránylag keveset is fogyaszt.

A típus maga vállalható... Bizonyos alkatrészei nem a legtartósabbak, de lerobbanni nem nagyon szokott ezzel a motorral, és jó vezetni. Viszont belül csak épp egy fokkal kevésbé fapad, mint a Polo Classic, amiről írtál. Az anyagok egy picivel jobbak benne - legalábbis ebben a faceliftes verzióban.

Ellenben a konkrét belinkelt autó nekem nem tetszik, nem valószínű hogy elmennék megnézni.

[Palaczk]

Figyi viszont eszembe jutott, hogy anyámék a Polo Classicot sírják vissza már évek óta, hogy nem kellett volna eladni...
Nekünk a rácnfelvarrás előtti 1.4 volt, de az áttétel elég jól el lett találva így tök simán közlekedtek vele...
Nekem a forma is tetszik, mert igaz nem kifejezett szép,  de ma sem ósdi és legalább nem a VW konszern lowcost terméke (seat), hanem VW...

A Polo Classic egy átkozmetikázott Cordoba... Ugyanott is gyártották őket tudtommal.

[Palaczk]

Azért annyira nem csotrogány egy 33as Alfa.
Én vezettem az 1,7 16V verzióját (135LE),igaz ez egy 1,5-ös,de egész jó kocsik voltak ezek...csak ezeknek a megbízhatósága aztán tényleg eléggé kétséges.

Szinte borsózott a hátam,mikor állóhelyzetben felburrogott a boxer és nagyobb gázfröccsnél rántott egyet a kasztnin
Igaz ez 4x4 :

Az tény, hogy a 33-as volt az Alfa egész történetének egyik leglezserebb minőségben összerakott autója  ... Nem véletlenül tűntek el mostanára. Csakis hobbiautónak kéne; viszont annak bizony kéne, egyrészt a boxer miatt, másrészt mert tetszik a formája  ... És olyan igazi oldschool olasz autó, közel álló kis pedálokkal, aránylag magas üléssel, laposan álló kormánnyal - van egy feelingje 

[Palaczk]

beugrottam ma du csontiékhoz. rengeteg autó. ami a legdurvább h majd minden autó nyitva simán beleülhetsz és nézelődhetesz. végre beülhettem egy S40esbe 
nem igazán értem miért mondják h kicsi az s40
amugy maga a típus tetszik. 
ez persze egy nyilt oldallufis 98as gép volt.
benne volt az ajtóban h 2008ban airbag check kell. ez hogy folyhat? márkaszerviz? célmüszer?
tetszett. brutálisan merev kasznis formás kis gép. de a 7l fogyit nem hiszem

Ne vegyél régi (első generációs) S40-est, ha nem akarsz szívni

[Palaczk]

megnéztem ez a 2005ös kalost vagy mit. ez 700. hót műanyag minden, kicsit gnóm.
a fejem a magasitott kaszni miatt nem ér bele a plafonba.
meggondolandó. inkább ez mint egy thalia? nemtom.

A Kalos belül tényleg rettentő műanyagsivatag, de tágas. Viszont kényelmetlenebb mint a Thalia, és nem hinném, hogy érdemben tartósabb lenne. Ellenben az elektromos probléma valszeg kevesebb vele. Ugyanakkor nem egy fogyasztás-bajnok. Hát... Nemtom, nekem túl fapad lenne. Akkor már sokkal inkább egy Cordoba.

[Myko]

Az tény, hogy a 33-as volt az Alfa egész történetének egyik leglezserebb minőségben összerakott autója  ... Nem véletlenül tűntek el mostanára. Csakis hobbiautónak kéne; viszont annak bizony kéne, egyrészt a boxer miatt, másrészt mert tetszik a formája  ... És olyan igazi oldschool olasz autó, közel álló kis pedálokkal, aránylag magas üléssel, laposan álló kormánnyal - van egy feelingje 

Hát jah...nekem két példányhoz volt kisebb-nagyobb közöm. Az egyik egy sima 1,7 8V volt,ő eléggé ridegtartásban volt használva,néha kicserélték rajta az olajat,de végül a rozsda vitte el.
A másik az említett 16V volt,lóherés Színre,felnire ilyen volt : http://farm5.static.flickr.com/4045/4568571049_4cf35d5903.jpg
csak "jó" helyen volt a kormány
Szegénybe Apám lehelt lelket,mert egyik indulásnál 1-ben ragadt a váltó,máskor meg lecsúszott a benzincső a helyéről valahol az alján és csak jött a nafta az útra,a kocsi meg megállt...de ment, mint a vadállat.
A másik ami kéne egy 145-ös ...szerintem nagyon extravagáns formájuk van, csak azt nem tudom,h facelift előtti még boxeres példány vagy már utáni 2.0 16V vagy JTD kéne.

Amúgy mit jelentett Alfáéknál a lóhere?

[lasi]

Amúgy mit jelentett Alfáéknál a lóhere?

hogy szerencséd van ha nem hagy cserben 

[Myko]

hogy szerencséd van ha nem hagy cserben 

Egyébként kb

[Kgabe]

Quadrifoli Verde a sportos Alfák megkülönbözető jele. PL 145 2.0 TS, QV. Amúgy itt olvashattok róla

[Kgabe]

Ha már Alfa: egy ilyet valaki?

[mondi]

Alfából egy 155-ös kéne. Abból volt valami vadállat verzió. Amikor megjelent nem tetszett, de ma már nagyon időtálló formának látom.
Esetleg 156, de az nem jön be annyira.

[Palaczk]

Quadrifoli Verde a sportos Alfák megkülönbözető jele. PL 145 2.0 TS, QV. Amúgy itt olvashattok róla

Quadrifoglio ... Négylevelű lóherét jelent, és valóban a csúcsmodelleket jelölte jellemzően. A Verde (zöld) volt belőle a leggyakoribb, de volt pl. Oro (arany) is.

[lasi]

észrevettétek , hogy idöröl idöre a merci és az alfa visszatérö vendég?