Egyéb autók

[OK fine]

Hogy a kettő közül melyiket? Szvsz a Focus a jobb autó, de Astrából sokkal könnyebb megfelelő állapotút találni, és az alkatrész is valamivel olcsóbb hozzá. Ezzel együtt, ha elém raknának két egyforma állapotú példányt, én a Focust választanám.

  Erdekes kerdes. A Focus talan osszessegeben jobb, mindenesetre az eletemet inkabb az Astrara biznam. Az alkatresz joval olcsobb hozza, es tobb helyen ertenek az autohoz.


A Nubira kulonben nagyon jo low budget auto, a maga nemeben, es a szo pozitiv ertelmeben igenytelen auto. Talan a relative magas fogyasztasa lehet riaszto, tul azon, hogy kistigris az akkori kistigrisek kozul.

[Palaczk]

Hogy a kettő közül melyiket? Szvsz a Focus a jobb autó, de Astrából sokkal könnyebb megfelelő állapotút találni, és az alkatrész is valamivel olcsóbb hozzá. Ezzel együtt, ha elém raknának két egyforma állapotú példányt, én a Focust választanám.

Erdekes kerdes. A Focus talan osszessegeben jobb, mindenesetre az eletemet inkabb az Astrara biznam. Az alkatresz joval olcsobb hozza, es tobb helyen ertenek az autohoz.

Biztonságban nem igazán van különbség - mindkét autó négy csillagot, ezen belül 25 pontot kapott; ezen belül az Astra a frontális, a Focus az oldalütközésben volt kicsit jobb. Az, hogy az Astrát könnyebb és olcsóbb szervízeltetni, nem vitás. De önmagában véve a Focus sem egy nehéz eset ezen a téren; ez nekem nem lenne döntő érv - a jobb futó- és kormánymű kompenzálná. Más kérdés, hogy nekem kívül-belül sokkal jobban is tetszik a Focus; az Astra G-vel semmi gond, de rettentően hétköznapi, "szürke" autó.

[kis_andras]

Az Astrat az ules kenyelmetlensege miatt kihuznam... 100km-en kinyirta a derekamat (DTL felszereltseg), borzaszto volt, visszafele nem is vezettem, de az utasules is ugyanolyan       nemjo. De ott legalabb tudtam feszkelodni...

A Focus mindenbe hasonlo szinten van mint a GAstra, csak kenyelmesebb, meg stilusosabb auto (5ajtos) sedanba az Astra tetszik jobban, de az ulesen ez mit sem valtoztat

[OK fine]

Biztonságban nem igazán van különbség - mindkét autó négy csillagot, ezen belül 25 pontot kapott; ezen belül az Astra a frontális, a Focus az oldalütközésben volt kicsit jobb. Az, hogy az Astrát könnyebb és olcsóbb szervízeltetni, nem vitás. De önmagában véve a Focus sem egy nehéz eset ezen a téren; ez nekem nem lenne döntő érv - a jobb futó- és kormánymű kompenzálná. Más kérdés, hogy nekem kívül-belül sokkal jobban is tetszik a Focus; az Astra G-vel semmi gond, de rettentően hétköznapi, "szürke" autó.

Az eletemet nem szo szerint ertettem.  Mindent egybeveve gondoltam, hogy inkabb az Astra.

[OK fine]

Az, hogy az Astrát könnyebb és olcsóbb szervízeltetni, nem vitás. De önmagában véve a Focus sem egy nehéz eset ezen a téren; ez nekem nem lenne döntő érv - a jobb futó- és kormánymű kompenzálná. Más kérdés, hogy nekem kívül-belül sokkal jobban is tetszik a Focus; az Astra G-vel semmi gond, de rettentően hétköznapi, "szürke" autó.

Szamomra mindeket auto ingerszegeny es "szurke". A Focust viszont kevesen mondjak olyan jonak, akiknek volt szerencsejuk hozza. Raadasul Astrabol nagyobb esellyel lehet talalni jo allapotut.

[sghu77]

Nekem volt 2db I-es focusom, apunak meg most is van. Az enyémekkel nem nagyon volt gond (2.0 benzin mindkettő), bár az elsőnél aróságok néha akadtak (pl. központizár nem működött elsőre). Apué sem teljesít rosszul (1.6 benzin), de mivel első szériás, előfordult pár típushiba (kerékcsapágy, gyújtótrafó, stabpálca - ez utóbbit módosította a gyár azóta erősebre, nincs is baj már vele), valamint mostanra már elő-elő jönnek apróbb dolgok ezen is, amelyeket annyira nem olcsó javítani (pl. a kulcsban már kellett elektronikát cserélni). Általánosságban elmondható, hogy a fordok fényezése elég vacak, már kisebb kavicsok is leverik, a lakkréteg hajlamos helyi sérülésre, leválásra. Valamint a beltér is gyorsaban amortizálódik pl. egy Toyotánál.

A G Astrát nem ismerem, de nekem személy szerint a fikusz jobban bejön. Ezért is volt kettő belőle.

Remélem tudtam segíteni valamit.

[Palaczk]

Mindent egybeveve gondoltam, hogy inkabb az Astra.

Ha a választékot, alkatrészárakat stb. is belevesszük, akkor szerintem is.

[BloodRedSandman]

Hát focus.... tegnap törtem eggyet pont:)

Kicsit szerencsétlen volt az eset....de legalább avénak egy karcolása sincsen:)

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Palaczk]

A BMW 530d GT motorja, a nyolcsebességes automatával, 100-as tempónál 1300-at forog  ... Ez eléggé rekord-gyanús.

(Egyébként figyelitek, hogy jönnek vissza a ferdehátúak? Audi A5 Sportback, BMW 5 GT... A Toyota is jókor állt le a liftback Avensissel  )

[kleingy]

Miért és a Corollából miért csak 4 ajtós van? 

[Tamás69]

Hát focus.... tegnap törtem eggyet pont:)

Kicsit szerencsétlen volt az eset....de legalább avénak egy karcolása sincsen:)

A Fordoknak hirhedten ridegek a műanyag dolgai, van kispesten egy műanyagos, abból él, hogy fordlökhárítókat hegeszt, ha mást kap kézbe azt külön megcsodálja!

[KLaco]

Haver Fóka I céges kombiját megtörték hátulról 1 hónapja. Feltolták a lökösnél fogva 1 kicsit. Semmi, de semmi nyoma nincs Yarissal gyökketővel az oszlopnak annó, reccs ropp.
Szóval melyiknek kemény

[KLaco]

Almerából nagyon kicsi a választék, ami nem sedan. Sedan-t csak végső esetben szeretnék.
Astra G alkatrészek nem olcsóbbak, mint a Corié. Unix, és Bárdi árakból összehasonlítottam az általam említett autók alkatrészeit. Ami az egyikhez olcsóbb, az a másikhoz drágább, de a végösszeg kábé azonos.
Astrát tényleg könnyebb szereltetni.
Focus belső tényleg mintha jobban kopna.
Nubira 1 havernak van, neki ez a második. Nagyon bejött neki. Évi 40ezer km-et megy, főleg autópályán 130-al, meg városban araszolgat néha. 1-2 kopó dolognak mintha rövidebb lenne az élettartama, fék, tárcsa, futómű. Össz megbízhatóságra nem mondott rosszat.
Polo-t azt csak szőr mentén említettem, gondoltam, hogy lebeszéltek.
Helyette inkább Fábia kombi?

[sghu77]

Ma olvastam a totalcar-on, hogy nem lesz évenkénti vizsga az öregebb járgányoknak sem. Szóval akár meg is tarthatod a gépet...

[KLaco]

Ma olvastam a totalcar-on, hogy nem lesz évenkénti vizsga az öregebb járgányoknak sem. Szóval akár meg is tarthatod a gépet...

Örülnék neki, lévén nincs még pénzem