Egyéb autók

[Peti]

Trabant !

10ed annyiért még jó poén is lenne megvenni

[Palaczk]

http://www.vezess.hu/hirek/itt_uj_ford_focus/22194/

 

Összességében nem rossz. Konzekvens design, illeszkedik a márka arculatába, felismerhető hogy ez egy Ford, és azon belül egy Focus. Ezzel együtt jelentősen megújult. Igen, ezt valahogy így kell (kellene... szerintem) csinálni.

Persze magán viseli a most jellemző túlzásokat... Főleg a beltérben (ami egyébként mint formaterv egész profi, csak éppen szvsz kevésbé illik egy kompakt autóba), meg elöl a nagy "száj", és a rettentően túlméretezett hátsó lámpák formájában.

A szedán szebb; ami ritkaság.

És adottak a keskenyedő, lőrésszerű ablakok meg ezáltal a rossz kilátás, amit én törvényileg szabályoznék (betiltanék), ha tehetném 

De, mondom, mindent egybevéve okés.

[Tamás69]

Annyira nem gáz, modjuk tolatni ne akarjon vele, akinek az oldalsó tükör nem elég

[Palaczk]

Ööö...

Egy LF-A áráért lehet venni 4 (négy) ilyet, és még marad kb. 40 ezer euro a benzinre...



Talán nem teljesen ugyanaz a liga, bár azért akadnak nála lassabb csigák is (0-100 3.9, vmax 310), és épp most nyomta le a legújabb AB-tesztben, versenypályán a legfrissebb Porsche 911 Turbo-t...

[Satriani]

Palaczk, ne mondd már, hogy van értelme egy 500 példányra limitált, 9000-et forgó V10-essel riogató szupersportkocsi ár-érték arányát firtatni... Ez kb. olyan, mintha azt mondanád, hogy egy Veyron árából kijön egy Ariel Atom, egy BMW M5, és még marad némi pénz egy villára. Értelmetlen.

[Palaczk]

Mondjuk úgy, hogy teljesen elméleti  ... Azért mégsem egy egyedi műalkotásról van szó, hanem egy (mégha kis) széria autóról. Aminek az irtózatos, szerintem aránytalan drágaságát ilyen példákkal lehet érzékeltetni... Mert a GT-R egy dolog, de az LF-A a full azonos szintű szupersportkocsikhoz képest is nagyon sokba kerül.

Meg hát, autós fórum, beszélgetünk 

[Satriani]

Szerintem ezeknek a távoli kategóriákat összemosó összehasonlításoknak még földhöz közelibb autók esetében sincs sok létjogosultsága... Egy Avensis kombira sem hallottam még sosem, hogy "hát bizony ebből 2,5 Logan MCV kijön".   Az LF-A egyedi autó egyedi áron, és biztos, hogy el fogják vinni az 500 darabot. Kérdés még, hogy megéri-e az árát?

Ha most azt mondom, hogy képzeld el a GT-R-t LF-A áron, példányszámban...?  

-----------------

Itt meg egy új VW, ami nagyon tetszik.

[Palaczk]

Kérdés még, hogy megéri-e az árát?

Hát pontosan erre bátorkodtam utalgatni  ...

[Satriani]

Akkor direktebben fogalmazok: ha elviszik mind az 500-at, akkor van-e értelme feltenni azt a kérdést, hogy megéri-e az árát?

[Palaczk]

Szerintem ezeknek a távoli kategóriákat összemosó összehasonlításoknak még földhöz közelibb autók esetében sincs sok létjogosultsága... Egy Avensis kombira sem hallottam még sosem, hogy "hát bizony ebből 2,5 Logan MCV kijön".  

Ha megnézed a teljesítményadatokat, a menetteljesítményeket, és hogy mit tud a GT-R is a versenypályán, akkor nem mondhatod komolyan, hogy ez a két autó úgy viszonyul egymáshoz, mint a Logan MCV az Avensis kombihoz  ... Ha már nagyon párhuzamokat akarunk keresni, akkor mondjuk, hogy a GT-R egy Corolla kombi, méghozzá olyan motorral, amivel csaknem ugyanolyan jól megy. Csak ezt a Corolla kombit Aygo-áron adják

[Palaczk]

Akkor direktebben fogalmazok: ha elviszik mind az 500-at, akkor van-e értelme feltenni azt a kérdést, hogy megéri-e az árát?

Nincs értelme, ez nem vitás. De ez a topik gyakran nem arról szól, hogy minek van értelme  

És persze az sem vitás, hogy az 500 darab el fog kelni. Már a gyűjtők el fogják vinni a nagyját. Amiért tulajdonképpen kár; egy ilyen telivér versenylovat beb...ni vmi trezor-szerű garázsba vagy magánmúzeumba... De hát az ilyen autóknak már csak ez a sorsa.

[pzs]

Ez igy eleg hihetetlenul hangzik. 200 LE, benzin, kevesebb mint 8 literes atlagfogyasztas es 7.3 alatt van 100-on.... 

[sghu77]

Cégünk jól, olcsón és gyorsan dolgozik. Ebből kettőt lehet választani.

Szóval a 200LE meg a fogyasztás meg a 7,3 egyszerre nem megy.

[Peti]

Még a rákattintás előtt mondtam magamba: tuti, hogy Audi cikk lesz, nem álltam messze

---
Kozmetika...

[Palaczk]

Ez igy eleg hihetetlenul hangzik. 200 LE, benzin, kevesebb mint 8 literes atlagfogyasztas es 7.3 alatt van 100-on....  

Nyilván nem akkor fog 7.7-et enni, ha kihasználod a 200 LE-t   ... A gyári fogyasztást minden autónál egységes norma szerint adják meg, és ez megvalósítható a gyakorlatban is; csak ahhoz komótosan, spórolósan kell vezetni. Ezek a TSI motorok meglehetősen gazdaságosak, egész biztos el lehet mozgatni ezt a kocsit 7.7-es átlaggal, takarékosan, odafigyelve vezetve.

A megítéléshez támpont lehet, hogy ugyanezzel a motorral a VW Scirocco-nak 8.6, az Audi TT-nek 8.8 volt a tényleges (teszt) fogyasztása. Tehát minden bizonnyal ez a Seat is valahol 8.5-9 között enne, tehát a gyári adat legalábbis köszönő viszonyban van a valósággal.

De, mondom, alapvetően ez minden márkára, az összes autóra igaz.