Egyéb autók

[leszilaci]

Aham  ... Kár (abból a szempontból, hogy ilyeneket nyilván sokkal-sokkal nehezebb szerezni). Akkor marad a széria. Bár azért majd utánanézek a rögzítési pontoknak - épp lehet kompatibilis is, vagy esetleg kis átalakítással beilleszthető.

ha yaris1 lesz a választás, és nem lenne kényelmes az ülése számodra, akkor próbálj meg yaris1 facelift ülést szerezni. azon is sokat javítottak a tömésével.
ha módod van rá, próbáld ki.

[Palaczk]

Műszerfal-elrendezésekről még.

Az az érdekes, hogy ha a műszer elhelyezése hagyományos (a sofőr előtt van), akkor nehezebben olvasható le a digitális, mint az analóg. Mert ha nem pont rá fókuszálsz, akkor nemigen tudod leolvasni a számot (ezt pl. schillerasz Camryjében megfigyelhettem); PONT rá kell nézni, pont rá kell fókuszálni. Hátrányos. Viszont a fent-középen elhelyezett műszerek esetében ez már nem okoz problémát, benne van annyira a fókuszált látómezőben a műszer, hogy leolvasható a szám - vagy legalábbis elég, ha csak egy pillanatra odakapod a tekintetedet, és már meg is van. Szóval hamarabb leolvasható. Legalábbis egálban van a sofőr előtt elhelyezett, analóg műszerrel, amelyről egy idő után már az elmosódott, periférián lévő képe alapján is tudod (emlékezetből), hogy mit jelentenek a mutató különböző állásai.

[Palaczk]

ha yaris1 lesz a választás, és nem lenne kényelmes az ülése számodra, akkor próbálj meg yaris1 facelift ülést szerezni. azon is sokat javítottak a tömésével.
ha módod van rá, próbáld ki.

Köszi, mindenképpen checkolni fogom  ... Mondanom sem kell, hogy nem lesz mindegy, elvégre napi sok órát fogok ücsörögni benne.

Maximum majd fogom magam, és beszerzek vmi klassz kis Recaro-t 

[BloodRedSandman]

ha yaris1 lesz a választás, és nem lenne kényelmes az ülése számodra, akkor próbálj meg yaris1 facelift ülést szerezni. azon is sokat javítottak a tömésével.
ha módod van rá, próbáld ki.

Köszi, mindenképpen checkolni fogom  ... Mondanom sem kell, hogy nem lesz mindegy, elvégre napi sok órát fogok ücsörögni benne.

Maximum majd fogom magam, és beszerzek vmi klassz kis Recaro-t 

Ha mégsem jönne össze a kényelmes ülés, még mindig van egy megoldás

[music]

Típushiba, ja. De ezt sem úgy kell elképzelni, hogy mindegyik ilyen.

Szervizes szerint az 1.6-osok közül 10-ből 7 eszi az olajat. Ez valóban típushiba.  Mi a baj a Yaris műszerfalával?

Ezek azok a szervizesek, akik 10W-40 olajat tennének minden autóba? 
A Yarisszal az a baj, hogy középen lévő pici és digitális műszeregyüttese van, a kormány előtt meg nincs semmi. Ez engem is zavar(na). Persze a G Astra műszerfala is ritka unalmas, miközben még ízléstelen is a stílusa, ha van neki. Az F Astra, és a H Astra műszerfala is sokkal szebb, miközben nem kevésbé praktikus.

[music]

De azért érdekelne erről a Yaris I tulajok tapasztalata - tényleg egyáltalán nem lehet látni a jobb 1-ből a sebességmérőt?

Tulaj nem vagyok, de jobb elsőn ültem már néhányszor, én nem láttam, csak ha nagyon feltűnően középre dőltem.

[music]

TS Yarissal kell oktatni, annak analog az oraja 

Pont ezt akartam javasolni Lehet, alig enne többet mint az 1,4 astra

Nono...

[music]

akkor 6.5bol siman elmegy 100at ket szemellyel, ugyhogy nem olyan veszes a helyzet. Szerintem az Astra sem eri be sokkal kevesebbel...

Biztos, hogy nem... 7-8l

biztos,h nem 7-8, hanem 6,5...SŐT
példaként tessék...klikk
ToTo, is tudott 6,3-t fogyasztani a tuningolt, csippelt, leültetett, Ts yarissal.
egy kis vidéki út és 6 alatt vagy...

persze a lényeg itt is az,h "az ECO legyen veletek" 

gyerekek, oktató autóról beszélünk, ott milyen vidéki utak vannak? A TS meg városban zabál.

[leszilaci]

gyerekek, oktató autóról beszélünk, ott milyen vidéki utak vannak? A TS meg városban zabál.

ja, városban mindegyik sokat eszik....kivéve a prius

tényleg, az nem jöhet szóba?
milyen menő lenne a prius oktatós autó

[pzs]

gyerekek, oktató autóról beszélünk, ott milyen vidéki utak vannak? A TS meg városban zabál.

Szerintem senki nem gondolta komolyan a TS-t. Teljesen felesleges lenne, meg draga is egy-egy jobb allapotban levo. Viszont ha visszaolvasol lathatod, hogy Debrecenben van ra pelda ;-)

[pzs]

A Yarisszal az a baj, hogy középen lévő pici és digitális műszeregyüttese van, a kormány előtt meg nincs semmi. Ez engem is zavar(na).

Az ures helyet lehet potolni kulonfele muszerekkel ;-)

[BloodRedSandman]

Vagy elgondolkodtató lehetne mondjuk egy Hummer H1...ha azzal megtanul parkolni, akkor már bármivel tudni fog

[Palaczk]

A Yarisszal az a baj, hogy középen lévő pici és digitális műszeregyüttese van, a kormány előtt meg nincs semmi. Ez engem is zavar(na).

Engem EZ nem zavar  ... Ilyen a Yaris II is, de azzal pl. semmi bajom. Engem a gömbölyű formavilága zavar. De úgy látszik, ezt nem lehet elégszer leírni  ...

Persze a G Astra műszerfala is ritka unalmas, miközben még ízléstelen is a stílusa, ha van neki. Az F Astra, és a H Astra műszerfala is sokkal szebb, miközben nem kevésbé praktikus.

Unalmasnak unalmas, de hogy ízléstelen  ? Miért lenne az? Egy sima, egyszerű, funkcionális műszerfal. Az F-é mondjuk nekem is jobban tetszik; de a kettő közül a G-é az időtállóbb (az F amolyan nagyon-90-es-évek-első-fele), és minőségibb is.

[Palaczk]

gyerekek, oktató autóról beszélünk, ott milyen vidéki utak vannak? A TS meg városban zabál.

Hát országútra is ki kell menni a tanulóval, de ezeknek az alkalmaknak az aránya meglehetősen alacsony; most nemtom fejből, de 10 %-nál többet aligha tesz ki. Szóval zömében város. Zömében lassan (értsd: nem ötödikben krúzolva, hanem 1-2-3). Parkolásokkal megtűzdelve.

[Palaczk]

ja, városban mindegyik sokat eszik....kivéve a prius

tényleg, az nem jöhet szóba?
milyen menő lenne a prius oktatós autó

Ótómata  ... Lehet oktatni Magyarországon is ilyennel, csak nem jó ötlet, mert nem lesznek tanulóid  ... Itt Pécsett eddig egyet láttam, egy régi Swiftet. Ha automatán tanulsz, akkor -ha jól tudom- beírják a jogsidba, hogy nem vezethetsz manuális váltós kocsit. Ezt azért nem sokan vállalják be.