Egyéb autók

[Silent]

Ha közös nevezőre hozzuk, marad a magyar és az F10.

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=1225858
https://abcnews.go.com/Business/bmw-mystery-fires-abc-news-investigation/story?id=47335778
http://www.bmwblog.com/2017/06/16/video-bmw-m5-catches-fire-driver-unexpectedly-keep-going/

Pár perc keresgélés után akad amerikai(US), angol, orosz példa.

Az amerikai BMW szóvivő ugyanazt mondja amit a hazai:
"After initially saying they were unaware of any such incidents, a BMW spokesman says the company has investigated the fires brought to its attention by ABC News and has “not seen any pattern” related to a “product defect."
BMW-s kigyulladásból tucatjával találsz a neten világszerte. Más típusokból nem. De nincs minta, nem általános probléma, nincs semmi látnivaló, fizetni pedig nem fognak. De vegyél BMW-t.

[DonPrego]

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=1225858
https://abcnews.go.com/Business/bmw-mystery-fires-abc-news-investigation/story?id=47335778
http://www.bmwblog.com/2017/06/16/video-bmw-m5-catches-fire-driver-unexpectedly-keep-going/

Pár perc keresgélés után akad amerikai(US), angol, orosz példa.

Az amerikai BMW szóvivő ugyanazt mondja amit a hazai:
"After initially saying they were unaware of any such incidents, a BMW spokesman says the company has investigated the fires brought to its attention by ABC News and has “not seen any pattern” related to a “product defect."
BMW-s kigyulladásból tucatjával találsz a neten világszerte. Más típusokból nem. De nincs minta, nem általános probléma, nincs semmi látnivaló, fizetni pedig nem fognak. De vegyél BMW-t.

Csak ezt nem nekem/neked kéne keresgélnem/keresgélned hanem a kedves újságíróknak
Attól pedig nem félek hogy a közeljövőben 20 millióért olyan autót fogok venni, amiből legalább másik 20 parkol az utcámban

[MFerenc]

Renault-kban általában obn-n keresztül lehet nyelvet állítani.

Köszi, ettől tartottam, marad a márkaszerviz vagy a hollandul tanulás nem az én autóm, én simán kifotóznám, majd lefordítanám az üzeneteket, kezelési már van magyar nyelvű, innen már nem olyan bonyolult a dolog...

[mondi]

Köszi, ettől tartottam, marad a márkaszerviz vagy a hollandul tanulás nem az én autóm, én simán kifotóznám, majd lefordítanám az üzeneteket, kezelési már van magyar nyelvű, innen már nem olyan bonyolult a dolog...

Nem biztos, hogy csak a márkaszervíz tudja. Ez már elég öreg típus ahhoz, hogy az renault-okra átlagnál jobban felkészült szervízek meg tudják oldani. De ez csak szerintem nem 100%. Gondoldd végig, a külföldről tömegesen behozott autóknál is megoldják márkaszervíz nélkül.

Amúgy szerintem márkaszervízben sem lehet veszélyesen drága egy ilyen művelet.

[Silent]

A márkaszervíztől azért félnek az emberek, mert sok esetben ki kell fizetni a 12.000 forintos óradíjat. Ez a félelem nem tudom honnan ered, egy kérdést megér, ha sokallja az ember akkor nyugodtan lehet nem igénybe venni a szolgáltatást. A nyelvtanulás mindenképpen dícséretes, de egy holland alapszint elérése egy embernek 100-200.000 ft nagyságrend. Egy kérdés ennél olcsóbb.

[Silent]

Csak ezt nem nekem/neked kéne keresgélnem/keresgélned hanem a kedves újságíróknak
Attól pedig nem félek hogy a közeljövőben 20 millióért olyan autót fogok venni, amiből legalább másik 20 parkol az utcámban

Én úgy vettem, hogy implicit tartalmazza a cikk. Nem tűnik logikusnak az sem, hogy Magyarországon kívül nem égnek le, ha már típusprobléma a mögöttes ok. Az sem tűnt logikusnak, hogy felsoroljanak ötven külföldi példát, mert a magyar polgárt ezek nem érdeklik. Azt lehetett volna odaírni, hogy bőségesen van külföldi példa világszerte.
Azt mondjuk nem értem hogy miért nem égő ez az egész a bömbinek mint cégnek. Vesz valaki egy 20 millás kocsit ami a szutyok minőségű anyag miatt leég, majd közli, hogy nincs ok a visszahívásra.

[MFerenc]

Nem biztos, hogy csak a márkaszervíz tudja. Ez már elég öreg típus ahhoz, hogy az renault-okra átlagnál jobban felkészült szervízek meg tudják oldani. De ez csak szerintem nem 100%. Gondoldd végig, a külföldről tömegesen behozott autóknál is megoldják márkaszervíz nélkül.

Amúgy szerintem márkaszervízben sem lehet veszélyesen drága egy ilyen művelet.

Mint írtam, nem az én autóm, tehát majd eldönti a tulaj, mit szeretne Én nem fogok neki keresni Renault-ra átlagnál jobban felkészült szervizt keresni, majd ő, ha gondolja; ha enyém lenne, én nem foglalkoznék vele, simán lefordítgatnám, ami fontos és kész. Mobilnet korlátlan, ha új üzenet jön, lefordíttatom

A márkaszervíztől azért félnek az emberek, mert sok esetben ki kell fizetni a 12.000 forintos óradíjat. Ez a félelem nem tudom honnan ered, egy kérdést megér, ha sokallja az ember akkor nyugodtan lehet nem igénybe venni a szolgáltatást. A nyelvtanulás mindenképpen dícséretes, de egy holland alapszint elérése egy embernek 100-200.000 ft nagyságrend. Egy kérdés ennél olcsóbb.

A márkaszerviztől lehet félni, mindenki szíve joga. Én már csalódtam némelyikben, ezért nem viszem oda. Nem a 12e Ft  miatt. Jelen esetben nem zárta ki senki egyébként a márkaszervizt, mint lehetőséget, eddig sem...
Te sem gondoltad komolyan, hogy komolyan gondoltam emiatt megtanulni hollandul, ugye?

[Silent]

Mint írtam, nem az én autóm, tehát majd eldönti a tulaj, mit szeretne Én nem fogok neki keresni Renault-ra átlagnál jobban felkészült szervizt keresni, majd ő, ha gondolja; ha enyém lenne, én nem foglalkoznék vele, simán lefordítgatnám, ami fontos és kész. Mobilnet korlátlan, ha új üzenet jön, lefordíttatom :)A márkaszerviztől lehet félni, mindenki szíve joga. Én már csalódtam némelyikben, ezért nem viszem oda. Nem a 12e Ft  miatt. Jelen esetben nem zárta ki senki egyébként a márkaszervizt, mint lehetőséget, eddig sem...
Te sem gondoltad komolyan, hogy komolyan gondoltam emiatt megtanulni hollandul, ugye?

Nem írtam hogy a tiéd.
A hollandot meg ne becsüld le, nagyon jó állásokat kínálnak, ha beszéled a nyelvet.

[MFerenc]

Nem írtam hogy a tiéd.
A hollandot meg ne becsüld le, nagyon jó állásokat kínálnak, ha beszéled a nyelvet.

Én sem írtam, hogy Te azt írtad, hogy én azt írtam, hogy az enyém az mondi hozzászólására ment válaszul, de ő sem írta, hogy én azt írtam, hogy az enyém
OFF: Majd ha annyira tudok németül, amennyire pl. angolul nem, akkor szóba jöhet a holland De mire ide eljutok, épp' elég öreg leszek, hogy ne akarjak még egy nyelvet megtanulni... Kétségtelen, hogy jó állásajánlatok vannak azon a nyelvterületen, nyomdaipart csak német részen szoktam nézni... Hollandul annyit tudok, hogy "achter zijde", meg "terug"... Németül ennél sokkal többet ON
 

[DonPrego]

Azt mondjuk nem értem hogy miért nem égő ez az egész a bömbinek mint cégnek. Vesz valaki egy 20 millás kocsit ami a szutyok minőségű anyag miatt leég, majd közli, hogy nincs ok a visszahívásra.

Mert minek? Nem ez az egyetlen motorjuk ami ennyire gázul sikerült, de a kocsit meg veszik mint a cukrot. Garanciába meg talán kigyullad pár db.
Használtan meg nyilván nem kell megvenni és kész.

[lasi]

Hali!

Chevrolet Lacettikről kinek milyen infója van?
GM tag, opel motyokkal? Vagy jobb ?

Köszi!

[mondi]

Hali!

Chevrolet Lacettikről kinek milyen infója van?
GM tag, opel motyokkal? Vagy jobb ?

Köszi!

GM tag, az opelnél már kifutott technikával. Egyszer egy taxissal beszélgettem, akinek ilyen autója volt, azt, mondta, hogy kategóriatársaihoz képest sokat fogyaszt és a beltéri műanyagok kemény és rideg műanyagok, ennek ellenére viszont gyorsan öregszik.

Semmi többet nem tudok elmondani, kérem kaccsolja ki... 

[lasi]

GM tag, az opelnél már kifutott technikával. Egyszer egy taxissal beszélgettem, akinek ilyen autója volt, azt, mondta, hogy kategóriatársaihoz képest sokat fogyaszt és a beltéri műanyagok kemény és rideg műanyagok, ennek ellenére viszont gyorsan öregszik.

Semmi többet nem tudok elmondani, kérem kaccsolja ki... 

Köszi! Nézegettük Őket apóssal, meg a G Astrákat is... lehet egy G Astra jobb választás lehet.

[music]

Hali!

Chevrolet Lacettikről kinek milyen infója van?
GM tag, opel motyokkal? Vagy jobb ?

Köszi!

Ha jól csalódom, Trotter hajtott ilyen szolgálati kocsit és nem áradozott róla...

[zsoooc]

Octavia:

9088km-nél ellenőriztem a motorolaj szintet, mert picit zakatoló lett a hangja a motornak.
Minimumon volt a szint a nívón. Vettem gyorsan 1 liter Castrol Edge Titanium FST 0W-30 olajat és ebbol kb 7 decit kellett utántölteni a maximum szinthez.
Első töltet olajnál ennyi fogyás előfordul Skodáéknál, azt mondják...

Hiába szépíted, hogy jól megy, keveset fogyaszt, nagy a csomagtere, a tény, tény marad: egy ipari hulladék a Skodádnak motorja! Attól, hogy neked 0 Ft-ba került az autó és a fenntartása, a szar még szar marad, nézzük már objektíven. Fórumokon a kutyát nem érdekli, hogy fizettél-e az autóért vagy sem, a valós tényekre, tapasztalatokra kíváncsiak az emberek.

A Toyotákat erősen szidják itt és más fórumokon is, ha van számottevő olajfogyasztás, megjegyzem teljesen jogosan. Szerencsére az enyém már/még nem problémás ilyen szempontból, nem veszek észre olajfogyasztást a nívó pálcán 124 ezer km-nél.
A te autód viszont ÚJ, persze azt mondják előfordul ez a Skodáknál Toyotáknál valahogy nem jellemző, hogy új korukban is fogyasztanák annyira az olajat, hogy az első 10000 km alatt lemenne minimumra a szint...  Tudtommal még az olajevős motorknál is csak később kezd el gondot okozni, de javítsatok ki, ha tévedek.