Egyéb autók

[music]

akkor áruld el, lécci, mennyi is, mert én pontosan nem tudom. kölnből bécsig megy egyébként, tehát vagy négyszáz km-t kell autózni mindenképp hozzá.

Na, megnéztem pontosabban: vagy Düsseldorftól, vagy Hamburgtól megy Bécsig és vissza, árban nincs különbség, tehát 99€ egy út, amire péntektől vasárnapig rájön még 15. Egy hatfős kupé kb. 300€ egy útra, egy teljes retúrjegy mindennel együtt 7xx€, de mindenképp 800 alatt van jóval. Pusztán anyagilag nézve csak akkor éri meg - ahogy írtam is - ha amúgy is megaludnátok valahol.
Ja, és asszem 159 cm-es magasságig egyszerű a helyzet, ha annál magasabb az autó, akkor az még komplikáltabbá teszi a dolgot.

[music]

Köszönöm, hogy megindokoltad, miért nem való nekem ingázni hibrid. Ezt így ennyire egzakt még senki nem írta le. Jövök egy sörrel!

Önmagában lehetne a hibrid jó is neked, csak nem 1,8-as alapmotorú. Camryből is van/volt hibrid a 2,4-es motorral kombinálva pl.

[kis_andras]

Önmagában lehetne a hibrid jó is neked, csak nem 1,8-as alapmotorú. Camryből is van/volt hibrid a 2,4-es motorral kombinálva pl.

Svájcban nem forgalmazták, importálni meg drága, magyar okmányost meg nem használhatok.
Én azért gyorsabban járok.   Országtól függően 150-175-200 utazó. Természetesen mindkét adat Németországban valósul meg.
175nél forog 3000-et, azt szereti legjobban.

[mondi]

175nél forog 3000-et, azt szereti legjobban.

Tudom, itt mindenkinek ez a fétise, hogy mennyit forog pályatempónál és az minél kevesebb legyen... Engem nem zavar, hogy a Corolla 140-nél átlépi a 4000-et és 150 körül már jóval felette van... Hagy forogjon, azért van  .

[csufár]

Tudom, itt mindenkinek ez a fétise, hogy mennyit forog pályatempónál és az minél kevesebb legyen... Engem nem zavar, hogy a Corolla 140-nél átlépi a 4000-et és 150 körül már jóval felette van... Hagy forogjon, azért van  .

sokat számít a motorzaj.

[csufár]

Köszönöm, hogy megindokoltad, miért nem való nekem ingázni hibrid. Ezt így ennyire egzakt még senki nem írta le. Jövök egy sörrel!

felírtam!

teljesen igazad van, nekem azt kellett eldönteni, hogy melyik ujjamba harapjak. a hosszú utakat most leginkább csak elviseljük, viszont a mindennapok nagyon jók. ezzel szemben mondjuk egy nagymotoros ford galaxy szuperül működne a pályán, de a városban meg munkába járni keserves lenne, nem is beszélve a pár kilométeres iskola-bevásárlás stb. témáról. az dízelalkatrészek rákfenéiről nem is beszélve.

[kis_andras]

Tudom, itt mindenkinek ez a fétise, hogy mennyit forog pályatempónál és az minél kevesebb legyen... Engem nem zavar, hogy a Corolla 140-nél átlépi a 4000-et és 150 körül már jóval felette van... Hagy forogjon, azért van  .

Nem a fordulatszám a fétis, hanem a kényelem, és a gazdaságosság aránya. Ha kevesebbet forog, akkor halkabb (ez erősen kényelmi szempont 10-12órán át), és kevesebbet eszik (bár ez nálam nem teljesül )
Az enyém a végsebességénél se forogna sztem 4000-et 

[kis_andras]

felírtam!

teljesen igazad van, nekem azt kellett eldönteni, hogy melyik ujjamba harapjak. a hosszú utakat most leginkább csak elviseljük, viszont a mindennapok nagyon jók. ezzel szemben mondjuk egy nagymotoros ford galaxy szuperül működne a pályán, de a városban meg munkába járni keserves lenne, nem is beszélve a pár kilométeres iskola-bevásárlás stb. témáról. az dízelalkatrészek rákfenéiről nem is beszélve.

Nekem is vannak ujjaim, de én 2.4d + 125ös 4ütemű robogóra voksoltam. Bár én 50-70ezret megyek évente, úgyhogy a 7km-es országúti munkábajárás sem akkora szempont.

Legjobb lenne egy hibrid yaris vagy ct200h + egy jól felszerelt dízel multivan vagy Sienna elgázosítva

[csufár]

Ja... 

[kis_andras]

Reklám!  Annyira belebuzultam az Alfába, hogy lett eladásra is pár. Ha valakit érint, akkor szóljatok bátran. És elkezdtem nepperkedni, akár komplett ügyintézéssel, akár csak az autót kell hozni. Megrendelésre is, sőt úgy szívesebben.

Jelenleg ügyintézés alatt áll egy 159sw2.2jts, 147Q2-1.9jtd, 166 3.0V6aut, 147jtd. Meg lesz egy Lancia Ypsilon, meg egy Lancia Musa.

Meg látókörömbe van egy patika 166 3.0V6manuál, voltam is kipróbálni, de inkább a 159-et hoztam el, mert nem tudom mennyire eladható a 166-os, és elég ha egy áll letámasztva

Nem leszek a legolcsóbb nepper, de csak szép-hibátlan autókkal akarok foglalkozni. És tudok bármit hozni, nem csak olaszt 

[csufár]

mondtam én már régebben is, hogy ez jó irány lehet, sok sikert 

kár, hogy EU-n kívülről dolgozol...milyen extra költségek terhelik a svájci importot? vám, áfa stb?

[Matthew90]

Reklám!  Annyira belebuzultam az Alfába, hogy lett eladásra is pár. Ha valakit érint, akkor szóljatok bátran. És elkezdtem nepperkedni, akár komplett ügyintézéssel, akár csak az autót kell hozni. Megrendelésre is, sőt úgy szívesebben.

Jelenleg ügyintézés alatt áll egy 159sw2.2jts, 147Q2-1.9jtd, 166 3.0V6aut, 147jtd. Meg lesz egy Lancia Ypsilon, meg egy Lancia Musa.

Meg látókörömbe van egy patika 166 3.0V6manuál, voltam is kipróbálni, de inkább a 159-et hoztam el, mert nem tudom mennyire eladható a 166-os, és elég ha egy áll letámasztva

Nem leszek a legolcsóbb nepper, de csak szép-hibátlan autókkal akarok foglalkozni. És tudok bármit hozni, nem csak olaszt 

Jól hangzik! 

Mondjuk Alfákra nem tudom mekkora kereslet van otthon, de ha ráállnál a VW/BMW/Audi vonalra valószínüleg lényegesen többen mozdulnának rá a sztorira. 

Rövid kérdés: hogy néz ki alapvetöen a történet, ha mondjuk találok egy nekem tetszö autót az autoscout24.ch-n, akkor szerinted mennyi jönne rá átiratás illetve a Te honoráriumodként? 

[DonPrego]

Szerintem ez a legmegfelelőbb értékelése egy mai prémium luxus autónak.

[csufár]

Orom es bodotta hogy itthon ennek is van piaca...

[DonPrego]

őőőőőőőőőő, izééééééééé