Egyéb autók

[Nagycitrom]

Mazda gurut próbáltátok már? https://www.mazdamester.hu/

Köszi, most ott áll éppen.

[csufár]

Tesom kapott egy uj ketliteres dizel mondeot. Automata valtos.

Bitang, hazavitt a repterrol, ennyi alatt is atjott hogy megint jol megcsinalta a ford. Sokkal jobb a belter mint ami a fotok alapjan latszik, a kozepkonzol tulkeppen oke.

Halk, massziv. Erzodik rajta a sulya de ez engem nem zavart sose.

[Matthew90]

Amennyiben én megengednék magamnak egy második autót (jelenleg az elsövel is alig megyek  ), akkor valószínüleg egy régebbi SLK Mercit vennék, lehetöleg nyitható keménytetövel és persze az erösebb 2.3-as 200 lovas kompresszoros motorral. 

Valami ilyesmit:

https://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/slk_230/mercedes-benz_slk_230_ar_alatt_sport_auto_gyari-11359534

[mondi]

Tesom kapott egy uj ketliteres dizel mondeot. Automata valtos.

Bitang, hazavitt a repterrol, ennyi alatt is atjott hogy megint jol megcsinalta a ford. Sokkal jobb a belter mint ami a fotok alapjan latszik, a kozepkonzol tulkeppen oke.

Halk, massziv. Erzodik rajta a sulya de ez engem nem zavart sose.

Ford nagyon jó autókat készít mostanában. Német új autók közül csak Ford kéne (az új mercik sem tetszenek).
És nem tudom hogy csinálják, de a feleségem kocsija (Ford Turneo Connect 1.5 tdci 100 körüli lóerős) olyan gond nélkül megy stabil 150et megpakolva, hogy még az érdi emelkedőn sincs érdemi lassulás, én pedig csak nézek, hogy 1.5 dízel motorból ezt hogyan hozták ki.
Az új mondeo, különösen a ferdehátú abszolút tetszik az kéne.

[Matthew90]

Ford nagyon jó autókat készít mostanában. Német új autók közül csak Ford kéne (az új mercik sem tetszenek).
És nem tudom hogy csinálják, de a feleségem kocsija (Ford Turneo Connect 1.5 tdci 100 körüli lóerős) olyan gond nélkül megy stabil 150et megpakolva, hogy még az érdi emelkedőn sincs érdemi lassulás, én pedig csak nézek, hogy 1.5 dízel motorból ezt hogyan hozták ki.
Az új mondeo, különösen a ferdehátú abszolút tetszik az kéne.

Csatlakozom, én is elöbb vennék Fordot, mint VW-t! 

Persze másik kérdés, hogy milyen motorral, mert sajnos egyikben sincs "normális" benzines csak TSI-k meg EcoBoost-ok, dízelt meg elvböl nem szívesen vennék. 

[murray]

mentem ma pár km-t egy új mazda 2-vel.

kb ilyen:

https://www.mazda.hu/assets/hungary/brochures/MAZ2_14R1_V3_HUN_HU_dp.pdf

nagyon jó autó. a start-stop rendszer viszont idegesítő sztem a lámpáknál.   

[mondi]

mentem ma pár km-t egy új mazda 2-vel.

kb ilyen:

https://www.mazda.hu/assets/hungary/brochures/MAZ2_14R1_V3_HUN_HU_dp.pdf

nagyon jó autó. a start-stop rendszer viszont idegesítő sztem a lámpáknál.   

Kéne a fabia helyett?
Jók a mazdák, az a baj velük, hogy meglehetősen drágák. Én az aktuális 3-ast nézem, és elégg durván drága. Hasonló felszereltségnél az Aurisnál 1-1,5 millióval drágább.

[Kgabe]

Amennyiben én megengednék magamnak egy második autót (jelenleg az elsövel is alig megyek  ), akkor valószínüleg egy régebbi SLK Mercit vennék, lehetöleg nyitható keménytetövel és persze az erösebb 2.3-as 200 lovas kompresszoros motorral. 

Valami ilyesmit:

https://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/slk_230/mercedes-benz_slk_230_ar_alatt_sport_auto_gyari-11359534

Hú bakker, ez a szöveg nem gyenge

[robi (Robi)]

Nem a Mazda drága, hanem a Toyota lett mostanában jóárasítva, úgy általában. A Vesro vs Carens esetén is jobb árban jössz ki, mint a Kiánál. 5 évvel ezelőtt még nagyon nem így voltak a márkák közti ár-arányok.

[akibor000 (Robi)]

Hú bakker, ez a szöveg nem gyenge

8általános...3 elsö 5 második...aztán feladta...[emoji12] [emoji14]

[csufár]

Nem a Mazda drága, hanem a Toyota lett mostanában jóárasítva, úgy általában. A Vesro vs Carens esetén is jobb árban jössz ki, mint a Kiánál. 5 évvel ezelőtt még nagyon nem így voltak a márkák közti ár-arányok.

Ugyanezt en ugy mondanam, hogy az auris a legregebbi tipus a civic-mazda3-golf es tarsaik kozul. Muszaj olcsonak lennie kulonben nem venne meg senki.  A verso detto. Avensus szinten

[murray]

Kéne a fabia helyett?
Jók a mazdák, az a baj velük, hogy meglehetősen drágák. Én az aktuális 3-ast nézem, és elégg durván drága. Hasonló felszereltségnél az Aurisnál 1-1,5 millióval drágább.

persze hogy kéne 
drágának tényleg drágák. ez az autó tele extrákkal több mint  5M. mazda2
ennyiért kétszer ekkora octáviát kapsz. csak a minőség ég és föld

[Matthew90]

persze hogy kéne 
drágának tényleg drágák. ez az autó tele extrákkal több mint  5M. mazda2
ennyiért kétszer ekkora octáviát kapsz. csak a minőség ég és föld

5 misi körül kapsz zsírúj Corollát is, akkor meg már nehogy a 2-es Mazdát vedd. 

[Silent]

5 misi körül kapsz zsírúj Corollát is, akkor meg már nehogy a 2-es Mazdát vedd. 

5 misiből inkább vennék jó állapotban Mazda6/Avensis/CoV/Verso (tetszőleges aláhúzandó) és MX5 párost,  2-2 millió ft értékben, 1 millió megmarad szervízre, és elkönyvelem, hogy a család is elfér és a szám is nonstop a fülemig ér.
Octaviaból az utolsó motor amit érdemes volt megvenni az a 102 LE-s 1.6-os szívóbenzin volt, ami 2010-ig volt elérhető, esetleg 2011-ig megmaradt készletekből. Ezek közül a legutolsó két év járgányai most 1.8-2.3 millió közt érhetőek el, de céges autó volt a legtöbb és lehetséges, hogy erősen tekertek.

[Matthew90]

5 misiből inkább vennék jó állapotban Mazda6/Avensis/CoV/Verso (tetszőleges aláhúzandó) és MX5 párost,  2-2 millió ft értékben, 1 millió megmarad szervízre, és elkönyvelem, hogy a család is elfér és a szám is nonstop a fülemig ér.
Octaviaból az utolsó motor amit érdemes volt megvenni az a 102 LE-s 1.6-os szívóbenzin volt, ami 2010-ig volt elérhető, esetleg 2011-ig megmaradt készletekből. Ezek közül a legutolsó két év járgányai most 1.8-2.3 millió közt érhetőek el, de céges autó volt a legtöbb és lehetséges, hogy erősen tekertek.

.. OK, az elsö mondat a Te véleményed, én vennék 5 misiért 1 autót. 

A kiemelt rész viszont teljesen igaz, én is így gondolom. 
Nagyon kár, hogy a VW ilyen szinten sz.r tsi motorokat gyártott/gyárt, amik 100 ezer km körül eléggé zsebbenyúlós dolgokat tudnak produkálni. 

Ami nagyon érdekelne, hogy azok a gyártók, akik csak dízeleket és turbóbenzineket gyártanak, hogy tervezik a következö 20 évet, mert remélem 10 év múlva szépen kidobálják a dízeleket a nagyobb városokban (Stuttgart kezdi..).